專利名稱：自行車的座管打氣筒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車，具體說，是一種自行車的座管打氣筒。
背景技術：
自行車是人們常用的交通工具，它給人們的出行帶來了很大的便利，但是隨著自 行車的使用，輪胎經常需要打氣，有時在行進過程中，輪胎的氣不足或者沒氣了，使自行車 無法正常行駛，這樣的情況會經常發生。現有的帶有打氣筒的自行車，通常是將便攜式打氣筒夾在車架外側的某個位置 上，或者將打氣筒的打氣部分設置在座管中，氣管設置在外邊，這種結構均影響自行車的美 觀，氣管暴露在空氣中容易老化，而且打氣筒的結構復雜，成本高，使用不方便。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種結構簡單，操作方便，成本低的自行 車的座管打氣筒。為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種自行車的座管打氣 筒，包括自行車車架、鞍座、座管、打氣管的外筒、打氣管的活塞桿、氣管和打氣嘴，空心的座 管上半部構成打氣管的外筒，氣管和打氣嘴位于座管下半部中，座管上端有一個鎖緊后使 鞍座與座管不能夠相對移動的束緊環。所述鞍座安裝在鞍座基座上，鞍座基座下方固定連接活塞桿，活塞桿插在形成打 氣管外筒的座管中，活塞桿下端部緊固一帶有密封圈的活塞，活塞下端固定連接一單向閥 座，氣管與單向閥座相連，氣管上安裝有打氣嘴，所述座管貫通插在車架中管中，并用座管 束緊環固定在車架中管上。所述座管底端部裝有一保護蓋。在座管內壁固定連接一導向塊，使活塞桿上下移動平穩。所述氣管為能收縮的螺旋狀橡膠管。所述自行車為折疊自行車。所述自行車為電動自行車。所述鎖緊機構為束緊環。本實用新型的有益效果是整個打氣筒都藏在自行車的座管中，打氣筒結構簡單， 操作方便，成本低，性能可靠，不影響自行車的外部整體結構。

圖1是帶有本實用新型的帶有座管打氣筒的自行車打氣狀態示意圖。圖2是本實用新型的自行車的座管打氣筒外觀示意圖。圖3是本實用新型的自行車的座管打氣筒結構剖視示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明如圖1、2、3所示，本實用新型自行車的座管打氣筒，包括自行車車架、鞍座1、座管 2、打氣管的外筒、打氣管的活塞桿4、氣管7和打氣嘴8，空心的座管2上半部構成打氣管的 外筒，氣管7和打氣嘴8位于座管2下半部中，座管2上端有一束緊環10，鎖緊后使鞍座1 與座管2不能夠相對移動。。具體地說，所述鞍座1安裝在鞍座基座3上，鞍座基座3下方固定連接活塞桿4， 活塞桿4插在形成打氣管外筒的座管2中，活塞桿4下端部緊固一帶有密封圈的活塞5，活 塞5下端固定連接一單向閥座6，氣管7與單向閥座6相連，氣管7上安裝有打氣嘴8，所述 座管2貫通插在車架中管14中，并用座管束緊環12固定在車架中管14上。為使打氣時活 塞5運動平穩及減少摩擦，座管2內固連一導向塊9。座管2底端部裝有一保護蓋11。使 用時取下保護蓋11，調節座管2到合適的位置，用車架中管處座管束緊環12緊固。拉出氣 管7，把打氣嘴8與自行車輪胎氣嘴13相連，松開束緊環10，上下推拉鞍座就可已給自行車 輪胎打氣。由于氣管7為能收縮的螺旋狀橡膠管，便于收納在座管2中。本實用新型的自行車的座管打氣筒可以用在普通自行車、折疊自行車、電動自行 車上。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技 術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和 潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求一種自行車的座管打氣筒，包括自行車車架、鞍座、座管、打氣管的外筒、打氣管的活塞桿、氣管和打氣嘴，其特征在于，空心的座管(2)上半部構成打氣管的外筒，氣管(7)和打氣嘴(8)位于座管(2)下半部中，座管(2)上端有一個鎖緊后使鞍座(1)與座管(2)不能夠相對移動的鎖緊機構。
2.根據權利要求1所述的自行車的座管打氣筒，其特征在于，所述鞍座(1)安裝在鞍座 基座(3)上，鞍座基座(3)下方固定連接活塞桿(4)，活塞桿(4)插在形成打氣管外筒的座 管(2)中，活塞桿(4)下端部緊固一帶有密封圈的活塞(5)，活塞(5)下端固定連接一單向 閥座(6)，氣管(7)與單向閥座(6)相連，氣管(7)上安裝有打氣嘴(8)，所述座管(2)貫通 插在車架中管(14)中，并用座管束緊環(12)固定在車架中管(14)上。
3.根據權利要求2所述的自行車的座管打氣筒，其特征在于，所述座管(2)底端部裝有 一保護蓋(11)。
4.根據權利要求2所述的自行車的座管打氣筒，其特征在于，在座管(2)內壁固定連接 一導向塊(9)，使活塞桿(4)上下移動平穩。
5.根據權利要求1所述的自行車的座管打氣筒，其特征在于，所述氣管(7)為能收縮的 螺旋狀橡膠管。
6.根據權利要求1或2所述的自行車的座管打氣筒，其特征在于，所述自行車為折疊自 行車。
7.根據權利要求1或2所述的自行車的座管打氣筒，其特征在于，所述自行車為電動自 行車。
8.根據權利要求1所述的自行車的座管打氣筒，其特征在于，所述鎖緊機構為束緊環 (10)。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車的座管打氣筒，包括自行車車架、鞍座、座管、打氣管的外筒、打氣管的活塞桿、氣管和打氣嘴，空心的座管上半部構成打氣管的外筒，氣管和打氣嘴位于座管下半部中，座管上端有一個鎖緊后使鞍座與座管不能夠相對移動的束緊環。本實用新型整個打氣筒都藏在自行車的座管中，打氣筒結構簡單，操作方便，成本低，性能可靠，不影響自行車的外部整體結構，可以用在普通自行車、折疊自行車、電動自行車上。
文檔編號B62K19/42GK201677998SQ201020130368
公開日2010年12月22日 申請日期2010年3月15日 優先權日2010年3月15日
發明者劉學權 申請人:天津富士達自行車有限公司