專利名稱：一種電動車雙撐鎖的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種鎖具，尤其是一種電動車雙撐鎖。
背景技術：
目前，電動車的使用已十分普及，它以其小巧、靈活、停車方便的特點成為大多數人的代步交通工具，然而電動車的失竊率也逐年上升，其原因在于電動車防盜功能的欠缺， 或者說在防盜功能上做的不是很到位。現在的很多廠商都會在電動車的把手上增加龍頭鎖，前后輪上設置碟剎鎖，但這些鎖具仍不能起到很好的防盜作用，即使鎖上龍頭鎖，將龍頭鎖破壞后拉起撐腳仍可以推走電動車；而且現有電動車上安裝的雙撐基本是通過彈簧來定位，遇上路面坑洼不平，雙撐不易固定，電動車容易翻倒損壞或壓傷行人。為此有人開發了一種針對電動車雙撐的鎖具，如專利號為200820183503.7的專利中公開了一種電動車雙撐鎖，它包括有盒體、鎖舌、復位彈簧、支撐彈簧及拉線頂板，通過拉線頂板作用于支撐彈簧鎖止，通過復位彈簧開鎖，這種雙撐鎖結構復雜，內部轉接點多，一處轉接點生銹、卡死， 整個鎖具將無法使用，雙撐鎖也就失去了防盜功能。

發明內容
本發明所要解決的問題就是針對現有技術的缺點，提供一種電動車雙撐鎖，結構設計簡單，使用方便，采用電磁原理進行控制，操作方便，防盜效果好。為達上述目的，本發明采用如下技術方案一種電動車雙撐鎖，其特征在于包括設于雙撐腳架側邊上的鎖接部、固定在車身上且與鎖接部對應的電磁鎖合裝置，所述的電磁鎖合裝置與設于車身內的驅動電路電連接并由設于車身上的電動開關進行控制。進一步的，所述的電磁鎖合裝置包括鎖殼，鎖殼內設有與車身內的驅動電路電連接的磁力線圈，磁力線圈內穿裝由磁力線圈通電后驅動的鎖舌，鎖殼通過連接板固裝在車身上，連接板上設置供鎖舌前端部伸出的鎖孔。作為優選的，鎖舌在磁力線圈斷電狀態下全部設于鎖殼內部，電動開關控制鎖舌的彈出與回縮。作為優選的，所述鎖舌的前端部為楔形部，鎖舌尾部與鎖殼殼體間連接有彈簧，在磁力線圈斷電狀態下彈簧將鎖舌的楔形部頂出鎖孔外，電動開關只控制鎖舌的回縮。雙撐腳架拉下后，鎖舌的楔形部便會自動滑進鎖板的鎖眼內將雙撐腳架與車身鎖死。更進一步的，所述的鎖接部是安裝雙撐腳架一側邊并與所述的連接板平行對應設置的鎖板，鎖板上設有供鎖舌前端部嵌入的鎖眼。本發明的優點本發明內部結構簡單，使用方便，采用電磁原理進行控制，操作方便，防盜效果好；通過本發明的實施，既能起到固定車身防止電動車翻倒的作用，又能與電動車的龍頭鎖、碟剎鎖配合使用，使電動車防盜性能大大提高。


下面結合附圖對本發明作進一步的說明圖1為本發明的安裝結構示意圖；圖2為本發明實施例一的結構示意圖；圖3為本發明實施例二的結構示意圖。
具體實施例方式如圖1所示，本發明提供了一種電動車雙撐鎖，它包括設于雙撐腳架1側邊上的鎖接部、固定在車身上且與鎖接部對應的電磁鎖合裝置，所述的電磁鎖合裝置與設于車身內的驅動電路4電連接并由設于車身上的電動開關5進行控制。其中電磁鎖合裝置包括鎖殼 2，鎖殼2內設有與車身內的驅動電路4電連接的磁力線圈22，磁力線圈22內穿裝由磁力線圈22通電后驅動的鎖舌3，鎖殼2通過連接板21固裝在車身上，連接板21上設置供鎖舌3 前端部伸出的鎖孔23 ；鎖接部是安裝雙撐腳架1 一側邊并與所述的連接板21平行對應設置的鎖板11，鎖板11焊接在雙撐腳架1上，鎖板11上設有供鎖舌3前端部嵌入的鎖眼12， 利用鎖舌3穿入鎖孔23與鎖眼12將連接板21與鎖板11鎖接，從而實現雙撐腳架1與車身的鎖合固定。實施例一如圖2所示，本實施例中的鎖舌3在磁力線圈斷電狀態下完全設于鎖殼 2內部，電動開關5可對磁力線圈22實現正向和反向的通電，以此來控制鎖舌3的彈出與縮回，平時用車的時候，按下電動開關5使鎖舌3的前端部縮回鎖殼2內部；停車的時候，就可以再按下電動開關5，使鎖舌3的前端部彈出并嵌入鎖眼12內使車身與雙撐腳架1鎖合。實施例二 如圖3所示，本實施例中鎖舌3的前端部設置為楔形部31，鎖舌3尾部與鎖殼2殼體間連接彈簧6，在磁力線圈斷電狀態下，彈簧6將鎖舌3的楔形部31頂出鎖孔 23夕卜，電動開關5只控制鎖舌3的回縮。停車時，拉下雙撐腳架1，鎖舌3的楔形部31便會自動滑進鎖板11的鎖眼12內將雙撐腳架1與車身鎖死；騎車時，按下電動開關5鎖舌3縮回鎖殼內十秒，這時拉起雙撐腳架1便可使用電動車。
權利要求
1.一種電動車雙撐鎖，其特征在于包括設于雙撐腳架(1)側邊上的鎖接部、固定在車身上且與鎖接部對應的電磁鎖合裝置，所述的電磁鎖合裝置與設于車身內的驅動電路(4) 電連接并由設于車身上的電動開關(5)進行控制。
2.根據權利要求1所述的一種電動車雙撐鎖，其特征在于所述的電磁鎖合裝置包括鎖殼O)，鎖殼O)內設有與車身內的驅動電路電連接的磁力線圈(22)，磁力線圈02) 內穿裝由磁力線圈02)通電后驅動的鎖舌(3)，鎖殼⑵通過連接板固裝在車身上， 連接板上設置供鎖舌C3)前端部伸出的鎖孔03)。
3.根據權利要求2所述的一種電動車雙撐鎖，其特征在于鎖舌(3)在磁力線圈02) 斷電狀態下全部設于鎖殼⑵內部，電動開關(5)控制鎖舌(3)的彈出與回縮。
4.根據權利要求2所述的一種電動車雙撐鎖，其特征在于所述鎖舌(3)的前端部為楔形部(31)，鎖舌C3)尾部與鎖殼( 殼體間連接有彈簧(6)，在磁力線圈0 斷電狀態下彈簧(6)將鎖舌(3)的楔形部(31)頂出鎖孔03)外，電動開關(5)只控制鎖舌(3)的回縮。
5.根據權利要求1至4任意一項所述的一種電動車雙撐鎖，其特征在于所述的鎖接部是安裝在雙撐腳架(1) 一側邊并與所述的連接板平行對應設置的鎖板(11)，鎖板 (11)上設有供鎖舌(3)前端部嵌入的鎖眼(12)。
全文摘要
本發明公開了一種電動車雙撐鎖，包括設于雙撐腳架側邊上的鎖接部、固定在車身上且與鎖接部對應的電磁鎖合裝置，所述的電磁鎖合裝置與設于車身內的驅動電路電連接并由設于車身上的電動開關進行控制，本發明內部結構簡單，使用方便，采用電磁原理進行控制，操作方便，防盜效果好；通過本發明的實施，既能起到固定車身防止電動車翻倒的作用，又能與電動車的龍頭鎖、碟剎鎖配合使用，使電動車防盜性能大大提高。
文檔編號B62H1/04GK102390463SQ20111025477
公開日2012年3月28日 申請日期2011年8月31日 優先權日2011年8月31日
發明者宋戰華 申請人:宋戰華