專利名稱：具有通風孔裝置的廂式運輸半掛車的制作方法
技術領域：
具有通風孔裝置的廂式運輸半掛車技術領域[0001]本實用新型涉及廂式運輸半掛車結構技術領域。
技術背景[0002]我國地域廣闊，南北溫、濕度相差較大，這對采用封閉廂式運輸的貨物產生了不利影響，諸如運輸紙制品、布匹以及電子產品等因溫、濕度較大而易發生霉變甚至損壞的嚴重后果。發明內容[0003]本實用新型目的在于設計一種不易發生運輸貨物霉變的具有通風孔裝置的廂式運輸半掛車。[0004]本實用新型包括左右兩側分別設置瓦楞式的箱式貨倉，其特征在于在所述箱式貨倉左右兩側瓦楞板的上部前、后端分別開設通風孔，在各相應的通風孔外端瓦楞板上分別設置一塊大于通風孔直徑的封板，所述各封板與相應的通風孔之間設有間隙。[0005]當廂式運輸半掛車處于行駛狀態時，空氣由前面的通風孔導入，再由后面的通風孔導出，使廂體內外空氣形成對流，達到均衡溫、濕度的目的，可避免運輸貨物因氣候變化而發生霉變。由于本實用新型還設有安裝于通風孔外側的封板，具有防雨功能，不至于因增設通風孔而淋濕廂體內的貨物。


[0006]圖1為本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
[0007]如圖1所示，本實用新型的箱式貨倉1的左右兩側分別設置瓦楞板1-1，在左右兩側瓦楞板1-1的上部前、后端分別開設四個通風孔2，在各相應通風孔2外端瓦楞板1-1上分別固定連接大于通風孔2直徑的封板3，各封板3分別與相應的通風孔2之間設有間隙。
權利要求1.具有通風孔裝置的廂式運輸半掛車，包括左右兩側分別設置瓦楞式的箱式貨倉，其特征在于在所述箱式貨倉左右兩側瓦楞板的上部前、后端分別開設通風孔，在各相應的通風孔外端瓦楞板上分別設置一塊大于通風孔直徑的封板，所述各封板與相應的通風孔之間設有間隙。
專利摘要具有通風孔裝置的廂式運輸半掛車，涉及廂式運輸半掛車結構技術領域，在箱式貨倉左右兩側瓦楞板的上部前、后端分別開設通風孔，在各相應的通風孔外端瓦楞板上分別設置一塊大于通風孔直徑的封板，所述各封板與相應的通風孔之間設有間隙。當廂式運輸半掛車處于行駛狀態時，空氣由前面的通風孔導入，再由后面的通風孔導出，使廂體內外空氣形成對流，達到均衡溫、濕度的目的，可避免運輸貨物因氣候變化而發生霉變。由于本實用新型還設有安裝于通風孔外側的封板，具有防雨功能，不至于因增設通風孔而淋濕廂體內的貨物。
文檔編號B62D33/04GK202242883SQ20112033752
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月9日 優先權日2011年9月9日
發明者鮑紅軍 申請人:江蘇銀寶專用車有限公司