專利名稱：具有防拆結構的載件的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于ー種用于自行車的防拆結構領域，特別是指ー種具有防拆結構的載件。
背景技術：
自行車對于現代人而言，已經從傳統代步的交通工具，逐漸演變成人們健康休閑的活動之一。因此，自行車外圍的各種配備不斷推陳出新，依據騎乘者的需求供騎乘者自行選配，以下就舉出水壺架與車燈ニ種常見的配備，就使用上發生的問題進一歩解析騎自行車的過程中，就像其他運動一祥，需要分段休息來恢復體力，重要的是通過飲用適量的水補充活動過程所流失的水份，一般自行車車架會安裝水壺架，讓騎乘者能隨手取用。但可以注意到水壺架一般常用螺絲組裝于車上，鎖設的部位通常是暴露在外，有心 人士很容易通過手工具(如螺絲起子)即可將水壺架取走。騎乘自行車時，尤其是在夜間騎乘，安全乃是第一考慮，大多數人在自行車上皆會裝設有車燈(如前燈或尾燈)，利用車燈來照明或警示，進而保障自行車行進間的安全。可以注意到螺絲鎖設也是車燈組裝于車上常用的方式，鎖設的部位一祥未經隱藏，同樣通過手工具即可輕松拆解車燈而被有心人士取走。有鑒于此，如何針對上述公知的缺點進行研發改良，防止有心人士輕易拆解水壺架或車燈，實為相關業界所需努力研發之目標。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供ー種具有防拆結構的載件，以克服公知技術中存在的缺陷。為實現上述目的，本實用新型提供的具有防拆結構的載件，包含ー載件(10、50)，其上形成一第一組合部(11、51)，且該第一組合部(11、51)上設置一螺絲；以及一防拆結構，包含一定位件(30、60)，其設置于該載件(10、50)上，且該定位件(30、60)具有一限位部(331、62);以及一結合件(40、70)，其上形成一第二組合部(41、71)對應該第一組合部(11、51)組合于該載件(10、50)上，使該結合件(40、70)蓋住該第一組合部(11、51)上的該螺絲，該結合件(40、70)上形成一定位孔(42、72)，且相對該定位孔(42、72)設置一可被移動的凸塊(43、74)，該定位孔(42、72)供該定位件(30、60)的該限位部(331、62)插置，該凸塊(43、74)受ー驅動件(44、75)移動、而可選擇性的與該限位部(331、62)結合。所述具有防拆結構的載件，其中該載件(10)進ー步形成一第三組合部(12)，該載件(10)靠近該第一組合部(11)進ー步形成一第一插孔(13)與一鄰近該第一插孔(13)的第二插孔(14)，該載件(10)靠近該第三組合部(12)與該第一插孔(13)之間進一歩形成一第一穿孔(15)及一第二穿孔(16)，該第一、第二穿孔(15、16)分別供一第一螺絲(Al)及一第二螺絲(A2)穿過，該第一、第二插孔(13、14)之間進一步形成一第三穿孔(17)；該防拆結構進一步包含一蓋件(20)，其具有一勾部(21)與一連接該勾部(21)的遮部(22)，該遮部(22)進一步形成一第四穿孔(221)；該防拆結構的該定位件(30)具有一擋片(31)、一延伸片(32)及一定位片(33)，該擋片(31) —端形成一開孔(311)，該擋片(31)插置于該載件(10)的該第一插孔(13)上，該開孔(311)供該蓋件(20)的該遮部(22)穿過，該蓋件(20)的該勾部(21)勾置于該載件(10)端部，使該遮部(22)蓋住該載件(10)的該第一穿孔(15)與該第二穿孔(16)，該蓋件(20)的該第四穿孔(221)供該第三螺絲(A3)穿過、再鎖設于該載件(10)的該第三穿孔(17)上，該延伸片(32)分別與該擋片(31)及該定位片(33)連接，該限位部(331)設于該定位片(33)端部，該定位片(33)以該限位部(331)插置于該載件(10)的該第二插孔 [14];以及該防拆結構的該結合件(40)是蓋住該第三螺絲(A3)，該定位孔(42)供該定位件(30)的該定位片(33)插置，該凸塊(43、74)受該驅動件(44、75)移動、而可選擇性的與該定位片(33)的限位部(331)結合。所述具有防拆結構的載件，其中該載件(50)的該第一組合部(51)進一步形成一缺口(511),該第一組合部(51)靠近該缺口(511)進一步形成一第一穿孔(512),該第一組合部(51) —側進一步形成一插口(513),且另一側進一步形成一凸柱(514),該載件(50)二端進一步形成一扣勾(52)，該扣勾(52) —端不與該載件(50)連接形成一接合縫(521)，且不與該載件(50)連接的此端進一步形成一第二穿孔(522)對應該第一穿孔(512)，該第一、第二穿孔(512,522)供一第四螺絲(A4)鎖設；該防拆結構的該定位件(60)進一步具有一與該限位部(62)連接的插部(61)，該定位件(60)以該插部(61)插置于該載件(50)的插口(513);以及該防拆結構的該結合件(70)是蓋住該第四螺絲(A4)。所述具有防拆結構的載件，其中，該驅動件(44、75)為電磁閥。所述具有防拆結構的載件，其中，該驅動件(44、75)與一鑰匙連接。所述具有防拆結構的載件，其中，該驅動件(44、75)與一無線射頻識別技術、近距離通訊技術、紅外線技術或射頻技術連接。所述具有防拆結構的載件，其中，該結合件(40)于一側設置一車鎖(45)。所述具有防拆結構的載件，其中，該結合件(70)于一側設置一車燈(76)。本實用新型提供的具有具有防拆結構的載件，驅動件在不被授權的情況下，結合件是與定位件保持結合于載件，使結合件持續蓋住螺絲形成隱藏不外露的狀態，讓有心人士欲破壞也不知從何下手，即使被破壞也可能使到手之物不堪使用。

圖IA是本實用新型所提出第一實施例具有防拆結構的載件的立體分解圖。圖IB是本實用新型所提出第一實施例載件的立體示意圖。圖IC是本實用新型所提出第一實施例具有防拆結構的載件的立體組合圖。圖ID是本實用新型所提出第一實施例具有防拆結構的載件的組合剖面圖。圖IE是本實用新型所提出第一實施例具有防拆結構的載件搭配水壺與自行車的立體示意圖。圖2A是本實用新型所提出第二實施例具有防拆結構的載件的第一視角立體分解圖。圖2B是本實用新型所提出第二實施例具有防拆結構的載件的第二視角立體分解圖。圖2C是本實用新型所提出第二實施例具有防拆結構的載件的立體組合圖。圖2D是本實用新型所提出第二實施例具有防拆結構的載件的組合剖面圖。圖2E是本實用新型所提出第二實施例具有防拆結構的載件搭配自行車的立體分解圖。圖2F是本實用新型所提出第二實施例具有防拆結構的載件搭配自行車的立體組合圖。附圖中主要組件符號說明載件10第一組合部11第三組合部12第一插孔 13第二插孔 14第一穿孔 15第二穿孔 16第一螺絲 Al第二螺絲 A2第三穿孔 17蓋件20勾部21遮部22第四穿孔 221定位件30擋片31開孔311延伸片32定位片33限位部331第三螺絲 A3結合件40第二組合部41定位孔42凸塊43驅動件44車鎖45[0063]收納部46載件50第一組合部51缺口511第一穿孔512插口513凸柱514扣勾52接合縫521第二穿孔522第四螺絲A4螺帽A5定位件60插部61限位部62結合件70第二組合部71第一定位孔72第二定位孔73凸塊74驅動件75車燈76水壺B自行車C
具體實施方式
本實用新型提供的具有防拆結構的載件，包含載件與防拆結構；載件形成有第一組合部，且第一組合部設置有螺絲；防拆結構包含定位件與結合件；定位件設置于載件上，且定位件具有限位部；結合件形成有第二組合部對應第一組合部組合于載件上，使結合件蓋住第一組合部上的螺絲，結合件形成一定位孔，且相對定位孔設置有凸塊，定位孔供定位件插置，凸塊受驅動件移動而可被移動、且可選擇性的與限位部結合。本實用新型提供的具有防拆結構的載件，此具有防拆結構的載件所運用的組合原理，已為相關技術領域具有通常知識者所能明了，故以下文中之說明，不再作完整描述。同時，以下文中所對照的附圖，是表達本實用新型技術特征相關結構示意，并未根據實際尺寸完整繪制，特此說明。請參閱圖1A，為第一實施例具有防拆結構的載件的立體分解圖，請同時參閱圖IB為第一實施例載件的立體示意圖。本實用新型所提出第一實施例具有防拆結構的載件包含載件10與防拆結構。本實施例首先針對載件10進行細部說明，載件10是用于載置物品，亦可設置于預定處載件10外觀近似弧形片狀，載件10 二端分別彎曲延伸一對近似弧形翼狀的第一組合部11與一對近似弧形翼狀的第三組合部12，弧形片狀的載件10與弧形翼狀的第一、第三組合部11、12能方便夾持。載件10上成型有若干孔是用來組合用。首先于靠近第一組合部11形成有第一插孔13與一鄰近第一插孔13的第二插孔14，且第二插孔14位于第一組合部11之間，此第一、第二插孔13、14供防拆結構組合用。接著于靠近第三組合部12與第一插孔13之間進一步形成有第一穿孔15與 第二穿孔16，第一、第二穿孔15、16具有特定距離彼此互不相鄰，第一穿孔15與第二穿孔16分別提供第一螺絲Al與第二螺絲A2穿過、再鎖設于預定處。最后于第一、第二插孔13、14之間進一步形成有第三穿孔17，此第三穿孔17供防拆結構組合用。本實施例接著針對防拆結構進行細部說明，防拆結構用于防止載件10設置于預定處后被有心人士輕易拆解，除了繼續參閱圖1A、1B之外，請搭配圖1C、1D —起來看，圖IC為第一實施例具有防拆結構的載件的立體組合圖，圖ID為第一實施例具有防拆結構的載件的組合剖面圖防拆結構包含蓋件20、定位件30及結合件40。首先從蓋件20來看，其具有勾部21與連接勾部21的遮部22，勾部21側視觀之近似門形片狀，遮部22前視觀之近似矩形片狀，蓋件20是以勾部21勾置于載件10端部上，且以遮部22遮蓋于載件10上，且遮部22端部上進一步形成有第四穿孔221，此第四穿孔221與載件10的第三穿孔17是配合第三螺絲A3使用。接著看到定位件30，其具有擋片31呈矩形片狀、延伸片32呈矩形片狀及定位片33呈矩形片狀。擋片31 —端形成有開孔311，擋片31插置于載件10的第一插孔13上，前述開孔311供蓋件20的遮部22穿過，使蓋件20的勾部21勾置于載件10端部，且使遮部22蓋過載件10的第一穿孔15與第二穿孔16，同時也蓋住第一、第二穿孔15、16上的第一、第二螺絲A1、A2，此時的第一、第二螺絲A1、A2將被隱藏而不被外露。接著蓋件20的第四穿孔221供第三螺絲A3穿過、再鎖設于載件10的第三穿孔17上。延伸片32 —端與擋片31連接，此連接處與擋片31的穿孔311相鄰，定位片33 —端與延伸片32另一端連接,使定位片33位于擋片31下方,定位片33另一端形成錐形孔狀的限位部331，定位片33即是以具有限位部331的那一端插置于載件10的第二插孔14上。最后來看外觀近似圓形柱狀的結合件40，其于側身形成有第二組合部41，第二組合部41形狀對應載件10的第一組合部11的形狀成型，使第一、第二組合部11、41相對組合，本實施例組合的方式是采用夾持，但不限于此種方式，且結合件40被夾持后，其上方可以頂靠定位件30的擋片31而不任意移動，且結合件40側身將蓋住第三螺絲A3，使第三螺絲A3被隱藏而不外露。第二組合部41上另形成有定位孔42，結合件40對應定位孔42設置有可被移動的凸塊43，定位孔42供定位件30的定位片33插置，定位片33的限位部331被凸塊43穿置定位，本實施例的凸塊43是受驅動件44驅動下進行移動、而使凸塊43可移動式的穿置于限位部331上。另外，結合件40于一側外部設置一車鎖45，車鎖45卷成盤狀收納于結合件40預先成型的收納部46中。本實施例的驅動件44設置于結合件40內、且位于上半部，驅動件44可為電磁閥，電磁閥僅為本實施例其中一種實施態樣，并不限于此種實施態樣。驅動件44可以通過與鑰匙連接而被驅動，所以在沒有鑰匙的有心人士就無法驅動驅動件44，凸塊43也就維持穿置限位部331，使結合件40無法從載件10拆解下來。驅動件44亦可通過與無線射頻識別技術(Radio Frequency Identification, RFID)、近距離通訊技術(Near Field Communication,NFC)、紅外線技術(Infrared Radiation)或射頻技術(Radio Frequency)連接而被驅動，所以有心人士在無法通過前述技術驅動驅動件44下，凸塊43同樣維持穿置限位部331，將使結合件40無法從載件10拆解下來。由前述驅動狀態可提供操作人員選擇性的閉鎖(如圖ID所表示)或開鎖(圖未表示，但從圖ID可推知凸塊往上移動即為開鎖)。在前面說明有提到載件10能載置物品，可設置于預定處，請參閱圖IE為第一實施例具有防拆結構的載件搭配水壺與車架的立體示意圖。從圖中得知，載件10可被當做水壺架來載置水壺B，載件10利用第三組合部12來夾持水壺B的側身，且水壺B底部可以抵靠 定位件30的擋片31而不任意移動。另從圖中得知，預定處可選擇自行車C，通常選用自行車C的下管來設置，自行車C預設的螺絲孔提供載件10上的第一、第二螺絲A1、A2螺鎖，使載置有水壺B的載件10能穩固的設置于自行車C上。請參閱圖2A為第二實施例具有防拆結構的載件的第一視角立體分解圖，請同時參閱圖2B為第二實施例具有防拆結構的載件的第二視角立體分解圖。本實用新型所提出第二實施例具有防拆結構的載件包含載件50與防拆結構。本實施例首先針對載件50進行細部說明，載件50可設置于預定處載件50外觀近似矩形塊狀，載件50于頂側形成有第一組合部51，此第一組合部51近似矩形槽狀，第一組合部51前側形成有缺口 511，第一組合部51 二端靠近缺口 511處分別形成有呈圓形的第一穿孔512，第一組合部51—端向下形成有呈長條矩形的插口 513，另于一端向上形成二個間隔設置、且呈圓形柱狀的凸柱514，插口 513與凸柱514具有特定距離彼此互不相鄰。載件50另于底側的二端彎曲延伸二個扣勾52，此兩扣勾52采相對設置，彼此具有一距離互不相鄰，每個扣勾52的一端與載件50連接，另一端不與載件50連接形成有接合縫521，載件50通過接合縫521將扣勾52扣置于預定處，且不與載件50連接的此端對應第一穿孔512形成有第二穿孔522，第一、第二穿孔512、522分別供第四螺絲A4穿過，第四螺絲A4外露的部分配合螺帽A5相對鎖合，第四螺絲A4與螺帽A5即可迫緊扣勾52，使載件50通過扣勾52穩固的設置于預定處。本實施例接著針對防拆結構進行細部說明，防拆結構用于防止載件50設置于預定處后被有心人士輕易拆解，除了繼續參閱圖2A、2B之外，請搭配圖2C、2D —起來看，圖2C為第二實施例具有防拆結構的載件的立體組合圖，圖2D為第二實施例具有防拆結構的載件的組合剖面圖防拆結構包含定位件60與結合件70。首先從外觀近似片狀的定位件60來看，其具有呈矩形的插部61及連接插部61之錐形孔狀的限位部62，定位件60以插部61插置于載件50之第一組合部51的插口 513上，使定位件60的限位部62外露。[0110]接著看到外觀近似盤狀的結合件70，其于一側形成有第二組合部71，第二組合部71形狀對應載件50的第一組合部51的形狀成型，使第一、第二組合部51、71相對組合，組合的方式是通過彼此相似的形狀進行卡合，前述僅為其中一種組合方式，但不限于前述揭露的組合方式。第二組合部71上形成有第一定位孔72供定位件60的限位部62插置，且于底側另形成有第二定位孔73供載件50的凸柱514插置，結合件70與載件50除了互以第一、第二組合71、51卡合之外，另通過第二定位孔73與凸柱514輔助定位而不致于任意移動,使結合件70底身蓋住第四螺絲A4，而讓第四螺絲A4被隱藏而不外露。結合件70對應第一定位孔72設置有可被移動的凸塊74，定位孔72供限位部62插置，此限位部62被凸塊74穿置定位，本實施例的凸塊74是受驅動件75驅動下進行移動、而使凸塊74可移動式的穿置于限位部62上。另外，結合件70于一側前半部設置有車燈76，此車燈76可作為照明用的前燈或警示用的尾燈。本實施例的驅動件75設置于結合件70內、且位于后半部，驅動件75與第一實施例揭露的驅動件44相同，故不再重復敘述，要說明的是凸塊74搭配驅動件75的驅動狀態可提供操作人員選擇性的閉鎖(如圖2D所表示)或開鎖(圖未表示，但從圖2D可推知凸塊往右移動即為開鎖)。在前面說明有提到載件50可設置于預定處，請參閱圖2E為第二實施例具有防拆結構的載件搭配自行車的立體示意圖，請同時參閱圖2F為本實用新型所提出第二實施例具有防拆結構的載件搭配自行車的立體組合圖。從圖中得知，預定處可選擇自行車C，通常選用自行車C的座管(作為尾燈用)或把手(作為前燈用)來設置，自行車C的座管或把手提供載件50上的扣勾52扣置，接著再利用第四螺絲A4與螺帽A5迫緊扣勾52，使載件
50穩固設置于自行車C上。第二實施例的插口 513與插部61除了前述揭露的實施態樣之外，為求組合上更為穩固，且確保組合部位能被隱藏。定位件60的插部61彎設呈L形片狀，且載件50的插口513凹設呈矩形槽狀。組合的時候，插部61首先平置于插口 513上，使限位部62外露于插口 513外，接著準備螺絲穿過插部61鎖設于插口 513上，同樣的結合件70與載件50相互組合后，結合件70的底身將蓋住前述螺絲，而使螺絲被隱藏而不外露。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用以限定本實用新型的權利范圍；同時以上的描述，對于相關技術領域的專門人士應可明了及實施，因此其他未脫離本實用新型所揭示的精神下所完成的等效改變或修飾，均應包含在本實用新型的權利要求范圍中。
權利要求1.一種具有防拆結構的載件，其特征在于，包含 一載件(10、50)，其上形成一第一組合部(11、51)，且該第一組合部(11、51)上設置一螺絲；以及 一防拆結構，包含 一定位件(30、60)，其設置于該載件(10、50)上，且該定位件(30、60)具有一限位部(331,62);以及 一結合件(40、70)，其上形成一第二組合部(41、71)對應該第一組合部(11、51)組合于該載件(10、50)上，使該結合件(40、70)蓋住該第一組合部(11、51)上的該螺絲，該結合件(40,70)上形成一定位孔(42、72)，且相對該定位孔(42、72)設置一可被移動的凸塊(43、74)，該定位孔(42,72)供該定位件(30,60)的該限位部(331,62)插置，該凸塊(43,74)受一驅動件(44、75)移動、而可選擇性的與該限位部(331、62)結合。
2.根據權利要求I所述具有防拆結構的載件，其特征在于 該載件(10)進一步形成一第三組合部(12)，該載件(10)靠近該第一組合部(11)進一步形成一第一插孔(13)與一鄰近該第一插孔(13)的第二插孔(14)，該載件(10)靠近該第三組合部(12)與該第一插孔(13)之間進一步形成一第一穿孔(15)及一第二穿孔(16)，該第一、第二穿孔(15、16)分別供一第一螺絲(Al)及一第二螺絲(A2)穿過，該第一、第二插孔(13、14)之間進一步形成一第三穿孔(17)； 該防拆結構進一步包含一蓋件(20)，其具有一勾部(21)與一連接該勾部(21)的遮部(22)，該遮部(22)進一步形成一第四穿孔(221)； 該防拆結構的該定位件(30)具有一擋片(31)、一延伸片(32)及一定位片(33)，該擋片(31) —端形成一開孔(311)，該擋片(31)插置于該載件(10)的該第一插孔(13)上，該開孔(311)供該蓋件(20)的該遮部(22)穿過，該蓋件(20)的該勾部(21)勾置于該載件(10)端部，使該遮部(22)蓋住該載件(10)的該第一穿孔(15)與該第二穿孔(16)，該蓋件(20)的該第四穿孔(221)供該第三螺絲(A3)穿過、再鎖設于該載件(10)的該第三穿孔(17)上，該延伸片(32)分別與該擋片(31)及該定位片(33)連接，該限位部(331)設于該定位片(33)端部，該定位片(33)以該限位部(331)插置于該載件(10)的該第二插孔(14)；以及該防拆結構的該結合件(40)是蓋住該第三螺絲(A3)，該定位孔(42)供該定位件(30)的該定位片(33)插置，該凸塊(43、74)受該驅動件(44、75)移動、而可選擇性的與該定位片(33)的限位部(331)結合。
3.根據權利要求2所述具有防拆結構的載件，其特征在于 該載件(50)的該第一組合部(51)進一步形成一缺口(511)，該第一組合部(51)靠近該缺口(511)進一步形成一第一穿孔(512)，該第一組合部(51) —側進一步形成一插口(513)，且另一側進一步形成一凸柱(514)，該載件(50) 二端進一步形成一扣勾(52)，該扣勾(52) —端不與該載件(50)連接形成一接合縫(521)，且不與該載件(50)連接的此端進一步形成一第二穿孔(522)對應該第一穿孔(512)，該第一、第二穿孔(512、522)供一第四螺絲(A4)鎖設； 該防拆結構的該定位件(60)進一步具有一與該限位部(62)連接的插部(61)，該定位件(60)以該插部(61)插置于該載件(50)的插口(513);以及 該防拆結構的該結合件(70)是蓋住該第四螺絲(A4)。
4.根據權利要求2或3所述具有防拆結構的載件，其特征在于，該驅動件(44、75)為電磁閥。
5.根據權利要求2或3所述具有防拆結構的載件，其特征在于，該驅動件(44、75)與一鑰匙連接。
6.根據權利要求2或3所述具有防拆結構的載件，其特征在于，該驅動件(44、75)與一無線射頻識別技術、近距離通訊技術、紅外線技術或射頻技術連接。
7.根據權利要求2所述具有防拆結構的載件，其特征在于，該結合件(40)于一側設置一車鎖(45)。
8.根據權利要求3所述具有防拆結構的載件，其特征在于，該結合件(70)于一側設置一車燈(76)。
專利摘要一種具有防拆結構的載件，其包含載件與防拆結構；載件設有螺絲。防拆結構包含定位件與結合件。定位件設置于載件上，且定位件與結合件彼此作可拆解式組合，使結合件蓋住載件上的螺絲。結合件設置有可被移動的凸塊用于對定位件定位，凸塊是受驅動件驅動而可被移動、且使凸塊可選擇性的與限位部結合。由此，驅動件在不被授權的情況下，結合件是與定位件保持結合，使結合件持續蓋住螺絲形成隱藏不外露的狀態，讓有心人士欲破壞也不知從何下手，即使被破壞也可能使到手之物不堪使用。
文檔編號B62J11/00GK202641956SQ201220147150
公開日2013年1月2日 申請日期2012年4月10日 優先權日2012年3月19日
發明者曾銀宏, 許至昊, 羅募旋 申請人:優仕達資訊股份有限公司