專利名稱：一種兩用式碳棒運輸車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種運輸車，尤其涉及ー種兩用式碳棒運輸車。
背景技術：
已有的碳棒運輸車結構簡單，只能采用人工進行拉推，因此其裝料多少就受到了限制，而且人工勞動強度大，費時費力，工作效率低，而且由于碳棒硬而脆的特性，在輸送或裝料過程中，容易與車廂產生撞擊或碰撞而斷裂，影響產品質量，廢品率高，不能滿足使用要求。

實用新型內容本實用新型的目的是為了彌補已有技術的不足，提供了一種兩用式碳棒運輸車， 解決了已有的碳棒運輸車結構簡單，裝料多少受到限制，而且人工勞動強度大，費時費力，工作效率低，容易與車廂產生撞擊或碰撞而斷裂，影響產品質量，廢品率高等問題。本實用新型是通過以下技術方案來實現的一種兩用式碳棒運輸車，包括有底座，所述底座下端設有行走輪，其特征在于所述底座中設有兩個并列的與叉車叉齒配合的通道，所述底座一端設有擋板，所述底座上設有由數個檔桿組成側壁和上端限位的罩體，所述擋板與罩體平齊，所述底座上還設有車把，所述底座、罩體和擋板上分別分布有緩沖墊。所述的緩沖墊為橡膠墊。其原理是通過底座中與叉車叉齒配合的通道的結構設計，當需要裝比較多的物料時，可通過叉車進行運輸，從而解決了已有的碳棒運輸車結構簡單，裝料多少受到限制，而且人工勞動強度大，費時費力，工作效率低的問題，同時通過底座、罩體和擋板上分別分布有緩沖墊的結構設計，避免了碳棒在運輸過程中與車體撞擊或碰撞而斷裂，影響產品質量，廢品率高等問題。本實用新型的優點是本實用新型結構設計合理，可根據需要選擇人直接推拉運輸或叉車進行運輸，裝料多少不受限制，人工勞動強度小，省時省力，提高了工作效率低，同時避免了碳棒在運輸過程中與車體撞擊或碰撞而斷裂，降低了廢品率，保證了產品質量。

圖I為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖,一種兩用式碳棒運輸車,包括有底座I,底座I下端設有行走輪2，底座I中設有兩個并列的與叉車叉齒配合的通道3，底座I 一端設有擋板4，底座I上設有由數個檔桿5組成側壁和上端限位的罩體6，擋板4與罩體6平齊，底座I上還設有車把7，底座I、罩體6和擋板4上分別分布有緩沖墊8 ;所述的緩沖墊8為橡膠墊。·
權利要求1.一種兩用式碳棒運輸車，包括有底座，所述底座下端設有行走輪，其特征在于所述底座中設有兩個并列的與叉車叉齒配合的通道，所述底座一端設有擋板，所述底座上設有由數個檔桿組成側壁和上端限位的罩體，所述擋板與罩體平齊，所述底座上還設有車把，所述底座、罩體和擋板上分別分布有緩沖墊。
2.根據權利要求I所述的兩用式碳棒運輸車，其特征在于所述的緩沖墊為橡膠墊。··
專利摘要本實用新型公開了一種兩用式碳棒運輸車，包括有底座，所述底座下端設有行走輪，其特征在于所述底座中設有兩個并列的與叉車叉齒配合的通道，所述底座一端設有擋板，所述底座上設有由數個檔桿組成側壁和上端限位的罩體，所述擋板與罩體平齊，所述底座上還設有車把，所述底座、罩體和擋板上分別分布有緩沖墊。本實用新型結構設計合理，可根據需要選擇人直接推拉運輸或叉車進行運輸，裝料多少不受限制，人工勞動強度小，省時省力，提高了工作效率低，同時避免了碳棒在運輸過程中與車體撞擊或碰撞而斷裂，降低了廢品率，保證了產品質量。
文檔編號B62B3/10GK202608837SQ20122020119
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月7日 優先權日2012年5月7日
發明者程宏偉 申請人:安徽省石臺縣牯牛降竹炭制品有限責任公司