專利名稱：一種應(yīng)用在電動自行車上的防盜系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及防盜系統(tǒng)，特別涉及一種應(yīng)用在電動自行車上的防盜系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電動自行車是目前比較普遍的一種代步工具，屬于非機動車，因其以電能作為驅(qū)動能源，具有無污染、節(jié)能環(huán)保，價格便宜，而廣泛應(yīng)用于人們的日常生活當(dāng)中。而電動自行車由于體積小、重量輕，不用時可直接停放在路邊、車棚或者市場中。然而正是由于其體積小、重量輕，使用方便等因素，電動自行車尤其易被盜，由于一輛電動自行車價格在幾千元左右，盜車中可以從中賺取高額利潤?，F(xiàn)有的防盜裝置僅僅是在車上安裝一個報警器，當(dāng)電動車在被盜時，僅僅通過報警器發(fā)出警報，此種方式由于只需非常方便的將報警器的電源線剪斷，即不能實現(xiàn)報警，而在車被盜后，不能跟蹤車輛的狀態(tài)，更不能找回車輛。因此，如何解決上述技術(shù)不足，成為一大瓶頸。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能夠監(jiān)控車輛被盜，并能實時定位、跟蹤車輛的狀態(tài)的應(yīng)用在電動自行車上的防盜系統(tǒng)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案一種應(yīng)用在電動自行車上的防盜系統(tǒng)，所述防盜系統(tǒng)包括信息處理中心、衛(wèi)星接收天線、GSM天線、GSM網(wǎng)絡(luò)、遠程監(jiān)控平臺、震動傳感器，所述衛(wèi)星接收天線、GSM天線、震動傳感器安裝于電動自行車上，所述衛(wèi)星接收天線、GSM天線、震動傳感器分別與信息處理中心相連，所述信息處理中心通過GSM網(wǎng)絡(luò)與遠程監(jiān)控平臺相連。優(yōu)選的，所述信息處理中心包括GSM通訊模塊、GPS模塊以及芯片控制模塊。優(yōu)選的，所述遠程監(jiān)控平臺包括計算機運算系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)以及功能應(yīng)用模塊。所述功能應(yīng)用模塊包括移動設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、電話查詢系統(tǒng)以及半徑設(shè)定模塊。在本實用型新中，如遇到他人正在實施盜車行為或者可能實施盜車行為時，可對他人的行為進行監(jiān)控，進一步地，可將上述相關(guān)信息傳遞給遠程監(jiān)控平臺，通過該遠程監(jiān)控平臺進行遠程實時監(jiān)控和定位。本實用新型的應(yīng)用在電動自行車上的防盜系統(tǒng)能夠監(jiān)控車輛被盜過程，并能實時定位、跟蹤車輛的狀態(tài)。本實用型新是通過在終端產(chǎn)品上裝有震動傳感器，其靈敏度可以7級調(diào)節(jié)，當(dāng)終端產(chǎn)品在設(shè)防狀態(tài)時，即電門鎖關(guān)閉時，當(dāng)電動車被小偷撬動或搬動時，本實用新型的產(chǎn)品可自動通過GSM卡向車主手機、監(jiān)控平臺等同時發(fā)送‘震動報警’信息。

圖1為本實用新型的方框圖；圖2為本實用新型的功能應(yīng)用模塊的方框圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來對本實用新型做進一步詳細的說明。參見圖1和圖2所示，一種應(yīng)用在電動自行車上的防盜系統(tǒng)，所述防盜系統(tǒng)包括信息處理中心1、衛(wèi)星接收天線2、GSM天線3、GSM網(wǎng)絡(luò)4、遠程監(jiān)控平臺5、震動傳感器6，所述衛(wèi)星接收天線2、GSM天線3、震動傳感器6安裝于電動自行車上，所述衛(wèi)星接收天線2、GSM天線3、震動傳感器6分別與信息處理中心I相連，所述信息處理中心I通過GSM網(wǎng)絡(luò)4與遠程監(jiān)控平臺5相連。其中，所述信息處理中心I包括GSM通訊模塊11、GPS模塊12以及芯片控制模塊13 ;其中，所述遠程監(jiān)控平臺5包括計算機運算系統(tǒng)51、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)52、GIS系統(tǒng)53以及功能應(yīng)用模塊54 ;其中，所述功能應(yīng)用模塊54包括移動設(shè)備541、監(jiān)控設(shè)備542、電話查詢系統(tǒng)543以及半徑設(shè)定模塊544。本實用新型的應(yīng)用在電動自行車上的防盜系統(tǒng)，可以實現(xiàn)如下的功能1、即時定位，通過衛(wèi)星接收天線2以及GPS模塊12，能夠在電動車被盜的瞬間鎖定事件發(fā)生的準(zhǔn)確位置；2、振動報警，震動傳感器6在電動車被小偷撬動或搬動時，發(fā)送震動信號，能夠通過遠程監(jiān)控平臺5等實施報警，及時告知車主車輛被盜；3、越界報警，可以通過功能應(yīng)用模塊54中的半徑設(shè)定模塊544設(shè)定安全半徑范圍，當(dāng)車輛超越設(shè)定的安全半徑范圍后，可以通過移動設(shè)備541呼叫車主手機和通過遠程監(jiān)控平臺5實施報警；4、軌跡回放，可以在功能應(yīng)用模塊54中設(shè)置監(jiān)控設(shè)備542，從而再現(xiàn)車輛被盜時的場景和地點，為追蹤破案提供有力依據(jù)；5、斷電報警，一旦該防盜系統(tǒng)的電源被切斷，該防盜系統(tǒng)就會向后方的遠程監(jiān)控平臺5實施報警，及時通知后方遠程監(jiān)控平臺5報警提示電源已經(jīng)切斷；6、在線追蹤，當(dāng)車輛被盜時，通過遠程監(jiān)控平臺5的GIS系統(tǒng)53準(zhǔn)確鎖定電動車的運行軌跡路線。7、手機短信查詢，通過功能應(yīng)用模塊54中的移動設(shè)備541發(fā)短信，即可知道車輛當(dāng)前的所處的位置和狀態(tài)；8、網(wǎng)上查車，計算機運算系統(tǒng)51通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)查詢，可以即時得知車輛所處的地點狀態(tài)；9、電話查車，通過功能應(yīng)用模塊54中的電話查詢系統(tǒng)543電話查詢，得知車輛所在的方位和安全狀態(tài)。上述實施方式為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，而其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用在電動自行車上的防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述防盜系統(tǒng)包括信息處理中心(1)、衛(wèi)星接收天線(2)、GSM天線(3)、GSM網(wǎng)絡(luò)(4)、遠程監(jiān)控平臺(5)、震動傳感器(6)，所述衛(wèi)星接收天線(2)、GSM天線(3)、震動傳感器(6)安裝于電動自行車上，所述衛(wèi)星接收天線(2)、GSM天線(3)、震動傳感器(6)分別與信息處理中心(I)相連，所述信息處理中心(I)通過GSM網(wǎng)絡(luò)(4)與遠程監(jiān)控平臺(5)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用在電動自行車上的防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述信息處理中心⑴包括GSM通訊模塊(11)、GPS模塊(12)以及芯片控制模塊(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用在電動自行車上的防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述遠程監(jiān)控平臺(5)包括計算機運算系統(tǒng)(51)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)(52)、GIS系統(tǒng)(53)以及功能應(yīng)用模塊(54)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的應(yīng)用在電動自行車上的防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述功能應(yīng)用模塊(54)包括移動設(shè)備(541)、監(jiān)控設(shè)備(542)、電話查詢系統(tǒng)(543)以及半徑設(shè)定模塊(544)。
專利摘要本實用新型公開了一種應(yīng)用在電動自行車上的防盜系統(tǒng)，涉及防盜系統(tǒng)領(lǐng)域，所述防盜系統(tǒng)包括信息處理中心、衛(wèi)星接收天線、GSM天線、GSM網(wǎng)絡(luò)、遠程監(jiān)控平臺、震動傳感器，所述衛(wèi)星接收天線、GSM天線、震動傳感器安裝于電動自行車上，所述衛(wèi)星接收天線、GSM天線、震動傳感器分別與信息處理中心相連，所述信息處理中心通過GSM網(wǎng)絡(luò)與遠程監(jiān)控平臺相連。本實用具有能夠監(jiān)控車輛被盜過程，并能實時定位、跟蹤車輛的狀態(tài)，有效的保證了車主的利益。
文檔編號B62H5/20GK202911845SQ20122022603
公開日2013年5月1日 申請日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者嚴(yán)先其 申請人:武漢引動科技有限責(zé)任公司