專利名稱：汽車b柱護板組件的制作方法
技術領域：
本實用新型設計汽車內飾件領域，特別涉及一種汽車B柱護板組件。
背景技術：
汽車內飾件的B柱護板、汽車鈑金、門洞密封條有著一定的匹配關系，由于B柱護板在和鈑金配合的間隙里需安裝安全帶，所以需要保證間隙在一定范圍內，然而B柱和鈑金也需要一定的強度，來保證安裝后強度和外觀要 求，現有技術的卡扣安裝方式就存在一定的缺陷，無法滿足Y向的固定要求。如何在不影響結構和外觀的基礎上，解決B柱在縱向上的安裝強度問題，是本領域的技術難題。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、適于解決B柱在縱向上的安裝強度問題的汽車B柱護板組件。為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種汽車B柱護板組件，其包括B柱護板、門洞密封條和鈑金，其特征在于所述B柱護板的縱向邊緣后側設有U型結構，所述鈑金的邊緣彎折后貼合在該U型結構的后側面上，所述門洞密封條的夾頭部夾持在該U型結構中。本實用新型的技術效果與現有技術相比，本實用新型中的所述的汽車B柱護板的縱向邊緣后側設有U型結構，所述鈑金的邊緣彎折后貼合在該U型結構的后側面上，所述門洞密封條的夾頭部夾持在該U型結構中，從而解決了在不影響B柱原有結構和外觀的基礎上，加強了縱向上的安裝固定強度問題。

圖I是本實用新型中的汽車B柱護板的后側面結構示意圖。圖2是圖I的F-F剖面結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作詳細說明如圖I至2，本實施例的汽車B柱護板組件，其包括B柱護板I、門洞密封條2和鈑金3，所述B柱護板I的縱向邊緣后側設有U型結構，所述鈑金3的邊緣彎折后貼合在該U型結構的后側面上，所述門洞密封條2的夾頭部夾持在該U型結構中，從而解決了在不影響B柱原有結構和外觀的基礎上，加強了縱向上的安裝固定強度問題。顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中 。
權利要求1. 一種汽車B柱護板組件，包括B柱護板(I )、門洞密封條(2)和鈑金(3)，其特征在于所述B柱護板(I)的縱向邊緣后側設有U型結構，所述鈑金(3)的邊緣彎折后貼合在該U型結構的后側面上，所述門洞密封條(2)的夾頭部夾持在該U型結構中。
專利摘要一種汽車B柱護板組件，其包括B柱護板、門洞密封條和鈑金，其特征在于所述B柱護板的縱向邊緣后側設有U型結構，所述鈑金的邊緣彎折后貼合在該U型結構的后側面上，所述門洞密封條的夾頭部夾持在該U型結構中。與現有技術相比，本實用新型解決了在不影響B柱原有結構和外觀的基礎上加強了縱向上的安裝固定強度問題。
文檔編號B62D25/04GK202574043SQ201220231100
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月21日 優先權日2012年5月21日
發明者陳建林 申請人:江蘇林泉汽車裝飾件有限公司