專利名稱：前照燈支架組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于安裝摩托車前照燈的支架組件。
背景技術：
現有技術中，摩托車的左右轉向燈、前照燈護罩、前照登左右裝飾罩通常安裝在多個支架上，從而導致前照燈各部件的裝配精度低、安裝復雜。并且由于支架繁多，因此加工復雜，制造成本高。因此本領域技術人員致力于開發一種安裝簡單、裝配精度高的前照燈支架組件。
實用新型內容有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安裝簡單、裝配精度高的前照燈支架組件。為實現上述目的，本實用新型提供了一種前照燈支架組件，包括支架安裝板；所述支架安裝板的上部相對下部向后翻折；所述支架安裝板上部左右兩側設置有用于與摩托車上聯板連接的第六安裝孔和第七安裝孔；所述安裝板的下部左右兩側設置有用于安裝摩托車儀表盤的第八安裝孔和第九安裝孔；所述支架安裝板的左右兩側對稱焊接有左支架組件和右支架組件；所述右支架組件包括右支架、第一連接板、第二連接板和右支耳；所述左支架組件與所述右支架組件的結構對稱，包括左支架、第三連接板、第四連接板和左支耳；所述右支架、第一連接板、第二連接板和右支耳分別與所述左支架、第三連接板、第四連接板和左支耳相對應；所述右支架包括從下至上首尾一體相連的右支架一段、右支架二段、右支架三段和右支架四段，各段之間圓弧自然過渡；所述右支架一段相對鉛垂線向前傾斜；所述右支架一段上設置有右擋塊；在前后方向上，所述右支架二段相對所述右支架一段向后延伸；在左右方向上，所述右支架二段相對所述右支架一段向右延伸；所述右支架三段相對所述右支架二段向后延伸；所述右支架四段相對所述右支架三段向左延伸，并與所述支架安裝板焊接；所述第一連接板焊接在所述右支架二段和右支架三段的右側；所述第一連接板在所述右支架的后側設置有用于安裝右轉向燈的第一安裝孔；所述第一連接板在所述第一安裝孔的后上方設置有用于安裝前照燈右裝飾罩的第二安裝孔；所述第二連接板焊接在所述第一連接板在所述右支架二段的下方；所述第二連接板上設置有用于安裝前照燈右裝飾罩的第三安裝孔；所述右支耳焊接在所述第一連接板的前部右側；所述右支耳上設置有用于安裝前燈護罩的第四安裝孔和第五安裝孔。[0017]為提高支架組件的強度，緊湊支架組件結構，所述右支架二段與所述右支架一段呈鈍角設置；所述右支架三段與所述右支架二段呈銳角設置；所述右支架四段與所述右支
架三段呈直角設置。為提高支架安裝板的強度，并降低支架組件的重量，在左右方向上，所述支架安裝板呈“H”形；所述支架安裝板在其左右橫向連接的中部與所述右支架和左支架焊接；所述第六安裝孔、第七安裝孔、第八安裝孔和第九安裝孔分別設置在“H”形的四個角上。為進一步提高支架組件的強度，所述第一連接板和第三連接板之間設置有倒“U”形的連接支架；所述連接支架的兩伸出端分別與所述第一連接板和第三連接板焊接；所述連接支架的上部與所述支架安裝板的下部焊接。為進一步提高支架組件的強度，所述連接支架的兩端部分別與所述右支架和左支架焊接。為進一步提高支架組件的強度，所述右支架與所述左支架通過下部焊接的連接桿連接為一整體。為降低支架重量，所述第一連接板和第三連接板上均設置有減重孔。較佳的，所述第一連接板和第三連接板上均設置有6個減重孔。本實用新型中，前后左右方向與摩托車行駛時的前后左右方向一致。本實用新型的有益效果是本實用新型通過緊湊的零部件設計，集合了多個支架的功能，簡化了支架的加工步驟，降低了制造成本，并且裝配更簡單，裝配精度更高。

圖1是本實用新型一具體實施方式
的結構示意圖。圖2是圖1的A-A剖視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖1和圖2所示，一種前照燈支架組件，包括支架安裝板9，支架安裝板9的上部相對下部向后翻折。支架安裝板9上部左右兩側設置有用于與摩托車上聯板連接的第六安裝孔9a和第七安裝孔％，安裝板9的下部左右兩側設置有用于安裝摩托車儀表盤的第八安裝孔9c和第九安裝孔9d。在左右方向上，支架安裝板9呈“H”形，支架安裝板9在其左右橫向連接的中部與右支架I和左支架2焊接，第六安裝孔9a、第七安裝孔％、第八安裝孔9c和第九安裝孔9d分別設置在“H”形的四個角上。支架安裝板9的左右兩側對稱焊接有左支架組件和右支架組件。右支架組件包括右支架1、第一連接板3、第二連接板6和右支耳11。左支架組件與右支架組件的結構對稱，包括左支架2、第三連接板12、第四連接板8和左支耳13。右支架1、第一連接板3、第二連接板6和右支耳11分別與左支架2、第三連接板12、第四連接板8和左支耳13相對應。第一連接板3和第三連接板12上均設置有6個減重孔14。右支架I包括從下至上首尾一體相連的右支架一段la、右支架二段lb、右支架三段Ic和右支架四段ld，各段之間圓弧自然過渡。右支架一段Ia相對鉛垂線向前傾斜，右支架一段Ia上設置有右擋塊16。[0034]在前后方向上，右支架二段Ib相對右支架一段Ia向后延伸，在左右方向上，右支架二段Ib相對右支架一段Ia向右延伸。右支架三段Ic相對右支架二段Ib向后延伸。右支架四段Id相對右支架三段Ic向左延伸，并與支架安裝板9焊接。右支架二段Ib與右支架一段Ia呈鈍角設置，右支架三段Ic與右支架二段Ib呈銳角設置，右支架四段Id與右支架三段Ic呈直角設置。第一連接板3焊接在右支架二段Ib和右支架三段Ic的右側，第一連接板3在右支架I的后側設置有用于安裝右轉向燈4的第一安裝孔3a。第一連接板3在第一安裝孔3a的后上方設置有用于安裝前照燈右裝飾罩5的第二安裝孔3b。第二連接板6焊接在第一連接板3在右支架二段Ib的下方，第二連接板6上設置有用于安裝前照燈右裝飾罩5的第三安裝孔6a。右支耳11焊接在第一連接板3的前部右側，右支耳11上設置有用于安裝前燈護罩7的第四安裝孔Ila和第五安裝孔lib。第一連接板3和第三連接板12之間設置有倒“U”形的連接支架10，連接支架10的兩伸出端分別與第一連接板3和第三連接板12焊接，連接支架10的上部與支架安裝板9的下部焊接。連接支架10的兩端部分別與右支架I和左支架2焊接。右支架I與左支架2通過下部焊接的連接桿15連接為一整體。將前照燈支架組件的左支架2和右支架I插入摩托車的下聯板(圖中未示出)中，并由有擋塊16和左擋塊17限位，并通過第六安裝孔9a和第七安裝孔9b與上聯板螺栓連接，從而將支架組件固定，然后即可將左右轉向燈、前照燈護罩和前照燈左右裝飾罩安裝到支架組件上。以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
權利要求1.一種前照燈支架組件，其特征是包括支架安裝板(9);所述支架安裝板(9)的上部相對下部向后翻折；所述支架安裝板(9)上部左右兩側設置有用于與摩托車上聯板連接的第六安裝孔(9a)和第七安裝孔(9b);所述安裝板(9)的下部左右兩側設置有用于安裝摩托車儀表盤的第八安裝孔(9c)和第九安裝孔(9d)；所述支架安裝板(9)的左右兩側對稱焊接有左支架組件和右支架組件；所述右支架組件包括右支架(I)、第一連接板(3)、第二連接板(6)和右支耳(11);所述左支架組件與所述右支架組件的結構對稱，包括左支架(2)、第三連接板(12)、第四連接板(8)和左支耳(13);所述右支架(I)、第一連接板(3)、第二連接板(6)和右支耳(11)分別與所述左支架(2)、第三連接板(12)、第四連接板(8)和左支耳(13)相對應；所述右支架(I)包括從下至上首尾一體相連的右支架一段(la)、右支架二段(lb)、右支架三段(Ic)和右支架四段(ld)，各段之間圓弧自然過渡；所述右支架一段(Ia)相對鉛垂線向前傾斜；所述右支架一段(Ia)上設置有右擋塊 (16)；在前后方向上，所述右支架二段(Ib)相對所述右支架一段(Ia)向后延伸；在左右方向上，所述右支架二段(Ib)相對所述右支架一段(Ia)向右延伸；所述右支架三段(Ic)相對所述右支架二段(Ib)向后延伸；所述右支架四段(Id)相對所述右支架三段(Ic)向左延伸，并與所述支架安裝板(9)焊接；所述第一連接板(3)焊接在所述右支架二段(Ib)和右支架三段(Ic)的右側；所述第一連接板(3)在所述右支架(I)的后側設置有用于安裝右轉向燈(4)的第一安裝孔(3a)；所述第一連接板(3)在所述第一安裝孔(3a)的后上方設置有用于安裝前照燈右裝飾罩(5)的第二安裝孔(3b)；所述第二連接板(6)焊接在所述第一連接板(3)在所述右支架二段(Ib)的下方；所述第二連接板(6)上設置有用于安裝前照燈右裝飾罩(5)的第三安裝孔(6a)；所述右支耳(11)焊接在所述第一連接板(3 )的前部右側；所述右支耳(11)上設置有用于安裝前燈護罩(7)的第四安裝孔(Ila)和第五安裝孔(lib)。
2.如權利要求1所述的前照燈支架組件，其特征是所述右支架二段(Ib)與所述右支架一段(Ia)呈鈍角設置；所述右支架三段(Ic)與所述右支架二段(Ib)呈銳角設置；所述右支架四段(Id)與所述右支架三段(Ic)呈直角設置。
3.如權利要求1所述的前照燈支架組件，其特征是在左右方向上，所述支架安裝板(9)呈“H”形；所述支架安裝板(9)在其左右橫向連接的中部與所述右支架(I)和左支架(2)焊接；所述第六安裝孔(9a)、第七安裝孔(％)、第八安裝孔(9c)和第九安裝孔(9d)分別設置在“H”形的四個角上。
4.如權利要求1或2或3所述的前照燈支架組件，其特征是所述第一連接板(3)和第三連接板(12)之間設置有倒“U”形的連接支架(10);所述連接支架(10)的兩伸出端分別與所述第一連接板(3)和第三連接板(12)焊接；所述連接支架(10)的上部與所述支架安裝板(9)的下部焊接。
5.如權利要求4所述的前照燈支架組件，其特征是所述連接支架(10)的兩端部分別與所述右支架(I)和左支架(2 )焊接。
6.如權利要求1或2或3所述的前照燈支架組件，其特征是所述右支架(I)與所述左支架(2)通過下部焊接的連接桿(15)連接為一整體。
7.如權利要求1或2或3所述的前照燈支架組件，其特征是所述第一連接板(3)和第三連接板(12)上均設置有減重孔(14)。
8.如權利要求7所述的前照燈支架組件，其特征是所述第一連接板(3)和第三連接板 (12)上均設置有6個減重孔(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種前照燈支架組件，包括支架安裝板(9)；所述支架安裝板(9)的左右兩側對稱焊接有左支架組件和右支架組件；所述右支架組件包括右支架(1)、第一連接板(3)、第二連接板(6)和右支耳(11)；所述左支架組件與所述右支架組件的結構對稱，包括左支架(2)、第三連接板(12)、第四連接板(8)和左支耳(13)；本實用新型通過緊湊的零部件設計，集合了多個支架的功能，簡化了支架的加工步驟，降低了制造成本，并且裝配更簡單，裝配精度更高。
文檔編號B62J6/02GK202827872SQ201220521908
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月12日 優先權日2012年10月12日
發明者陳良錢, 吳志暢, 別嘯峰 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司