專利名稱：客車外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種客車外殼。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的客車外殼，由于其側(cè)板較長且較薄，在完成焊裝工序進(jìn)入電泳工序時(shí)，側(cè)板遇到較高溫度會(huì)產(chǎn)生扭曲變形，影響客車外殼的美觀。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是要提供一種客車外殼，焊裝工序時(shí)，在外殼側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置支撐物，使外殼側(cè)板經(jīng)得起電泳工序較高溫度的烘烤，保持外殼側(cè)板的平整美觀。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，所述客車外殼，它包括外殼的側(cè)板，其特征是所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)間隔粘貼若干膨脹膠帶。本實(shí)用新型的有益效果是，由于在客車的側(cè)板內(nèi)側(cè)粘貼膨脹膠帶作為支撐物，使得外殼側(cè)板經(jīng)得住電泳工序較高溫度的烘烤，不會(huì)扭曲變形，保持外殼側(cè)板的平整美觀。

圖1為本實(shí)用新型所述外殼側(cè)板的內(nèi)側(cè)粘貼膨脹膠帶示意圖。圖中1.側(cè)板的內(nèi)側(cè)，2.膨脹膠帶。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型所述客車外殼，如圖1所示，它包括外殼的側(cè)板，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)I間隔粘貼三條膨脹膠帶2。由于在客車的側(cè)板內(nèi)側(cè)粘貼膨脹膠帶作為支撐物，使得外殼側(cè)板經(jīng)得住電泳工序較高溫度的烘烤，不會(huì)扭曲變形，保持外殼側(cè)板的平整美觀。
權(quán)利要求1.客車外殼，它包括外殼的側(cè)板，其特征是所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)間隔粘貼若干膨脹膠帶。
專利摘要本實(shí)用新型所述客車外殼，它包括外殼的側(cè)板，其特征是所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)間隔粘貼若干膨脹膠帶。本實(shí)用新型的有益效果是，由于在客車的側(cè)板內(nèi)側(cè)粘貼膨脹膠帶作為支撐物，使得外殼側(cè)板經(jīng)得住電泳工序較高溫度的烘烤，不會(huì)扭曲變形，保持外殼側(cè)板的平整美觀。
文檔編號(hào)B62D39/00GK202863590SQ201220566710
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者林博琛 申請(qǐng)人:廈門博瑞得供應(yīng)鏈有限公司