專利名稱：折疊車把的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車用配件，特別涉及一種自行車的折疊車把。
背景技術：
現有的自行車，其車把都是固定的樣式，在騎行或者停放時不能進行變換樣式，而自行車騎久了，長期保持一個姿勢的話對騎車人身體不適，而且在停放時，由于車把都是向外擴展的，勢必占用的較大的地方。
發明內容本實用新型的目的是提供一種能變換車把樣式，停車占地小的折疊車把。為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為一種折疊車把，其創新點在于包括固定把和活動把，所述兩個活動把轉動連接在固定把的兩端，且固定把的中部具有用于連接的卡孔。所述兩個活動把與固定把的兩端通過旋轉關節轉動連接。采用上述結構后，由于包括固定把和活動把,所述兩個活動把轉動連接在固定把的兩端，且固定把的中部具有用于連接的卡孔。可以轉動活動把，調節到騎乘者理想的姿勢進行騎車，使之舒適，而停車是，可以將車把全部折疊，節省停車地方。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1折疊后的機構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型作進一步的具體描述。如圖1、2所示，本實用新型的一種折疊車把，其創新點在于包括固定把I和活動把2，所述兩個活動把2轉動連接在固定把I的兩端，且固定把I的中部具有用于連接的卡孔3。使用時，可以轉動活動把，調節到騎乘者理想的姿勢進行騎車，使之舒適，而停車是，可以將車把全部折疊，節省停車地方。如圖1、2所示，所述兩個活動把2與固定把I的兩端通過旋轉關節4轉動連接。轉動靈活，不會輕易移動。
權利要求1.一種折疊車把，其特征在于包括固定把⑴和活動把(2)，所述兩個活動把(2)轉動連接在固定把(I)的兩端，且固定把(I)的中部具有用于連接的卡孔(3)。
2.根據權利要求1所述的折疊車把，其特征在于所述兩個活動把(2)與固定把(I)的兩端通過旋轉關節(4)轉動連接。
專利摘要本實用新型公開了一種折疊車把，其創新點在于包括固定把和活動把，所述兩個活動把轉動連接在固定把的兩端，且固定把的中部具有用于連接的卡孔。本實用新型具有能變換車把姿勢，占地小的特點。
文檔編號B62K21/16GK202896796SQ201220574189
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月25日 優先權日2012年10月25日
發明者姜藝, 熊紅斌 申請人:姜藝