專利名稱：一種勾臂車箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及箱體領域，特別是涉及一種勾臂車箱。
背景技術：
隨著經濟的發展和社會進步，人們對生存質量的要求愈來愈高。同時，由于人們的生產活動，也產生了大量的垃圾。對于這些垃圾的收集、轉運及處理問題也越來越受到有關部門的重視。經過多年來的不斷發展，相關行業也研發了多種多樣的轉運設備及車輛。而車箱可卸式垃圾車(通常稱勾臂車或拉臂車)便是較常用的收集兼轉運車輛之一。而從現有勾臂車箱體來看，其主要的側門(入料口門)開啟方式大體為平移式或上翻式。且均完全依靠人手來實現開啟。這樣在雙手提物(或垃圾)時，在垃圾投放時就產生了諸多不便。

實用新型內容本實用新型主要解決的技術問題是提供一種勾臂車箱，能夠解決傳統勾臂車箱體，在雙手提物(或垃圾)時，在垃圾投放時就產生了諸多不便的問題。為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種勾臂車箱，包括箱體，箱體的上端對稱設有側門，側門通過一號轉動軸固定在箱體上，所述箱體上對稱設有分別用于控制兩側門打開和關閉的開門裝置，所述開門裝置包括，小齒輪、大齒輪、開門踏板、關門踏板和氣彈簧，所述小齒輪固定在一號轉動軸上，大齒輪通過二號轉動軸固定在小齒輪的下方，大齒輪與小齒輪嚙合，大齒輪上設有用于增大力矩的助力臂，所述氣彈簧通過彈簧底座固定在箱體的加強筋上，氣彈簧的伸縮端與助力臂之間通過鏈條連接，鏈條的下方設有用于鏈條傳動的鏈輪，鏈輪通過支架固定在箱體的加強筋上，開門踏板通過一號固定座固定在箱體的下端，開門踏板與大齒輪之間通過拉桿活動連接，開門踏板上設有限位桿，關門踏板通過二號固定座固定在限位桿的下方。在本實用新型一個較佳實施例中，所述氣彈簧上設有防止氣彈簧擺動的彈簧支架。本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，設計巧妙，采用腳踏板機構，可用腳實現勾臂車箱體的側門開啟及關閉。方便了人們可用不同方式來實現所需動作。

圖1是本實用新型的關閉示意圖；圖2是本實用新型的打開示意具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。[0011]如圖1和圖2所示，本實用新型提供的1.一種勾臂車箱，包括箱體12，箱體12的上端對稱設有側門7，側門通過一號轉動軸13固定在箱體12上，所述箱體12上對稱設有分別用于控制兩側門7打開和關閉的開門裝置，所述開門裝置包括，小齒輪2、大齒輪3、開門踏板10、關門踏板11和氣彈簧8，所述小齒輪2固定在一號轉動軸13上，大齒輪3通過二號轉動軸14固定在小齒輪2的下方，大齒輪3與小齒輪2嚙合，大齒輪3上設有用于增大力矩的助力臂5，所述氣彈簧8通過彈簧底座15固定在箱體12的加強筋16上，氣彈簧8的伸縮端與助力臂5之間通過鏈條6連接，鏈條6的下方設有用于鏈條6傳動的鏈輪1，鏈輪I通過支架17固定在箱體12的加強筋16上，開門踏板10通過一號固定座21固定在箱體12的下端，開門踏板10與大齒輪3之間通過拉桿4活動連接，開門踏板10上設有限位桿18,關門踏板11通過二號固定座19固定在限位桿18的下方。所述氣彈簧8上設有防止氣彈簧8擺動的彈簧支架20。本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，設計巧妙，采用腳踏板機構，可用腳實現勾臂車箱體的側門開啟及關閉。方便了人們可用不同方式來實現所需動作。開門動作的實現:用腳踩下開門踏板，開門踏板帶動邊桿向下運動。連桿帶動大齒輪旋轉，大齒輪帶動小齒輪反向旋轉。小齒輪帶動側門旋轉軸旋轉，使側門開啟。而在這一過程中，為減小人體對于腳踏板的施力大小，本專利通過附加了拉伸式氣彈簧來實現助力作用。因使用的是拉伸型氣彈簧，故在門關閉時，氣彈簧通過工業鏈條會對助力臂產生一個拉力，這一拉力將會在開門時給人一個助力。關門動作的實現:由于在開門時，因開門踏板下壓，其上的限位桿會將關門踏板內側下壓，而使外側上抬。故在關門時，只需踩下關門踏板，便可使開門踏板上抬，從而通過邊桿帶動大小齒輪向開門側反方向運動，以實現關門過程。同時由于氣彈簧的拉力，亦不會使門快速關閉，而是緩慢的閉合，避免沖擊。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
權利要求1.一種勾臂車箱，包括箱體(12)，箱體(12)的上端對稱設有側門(7)，側門(7)通過一號轉動軸(13)固定在箱體(12)上，其特征是，箱體(12)上對稱設有分別用于控制兩側門(7)打開和關閉的開門裝置，所述開門裝置包括，小齒輪(2)、大齒輪(3)、開門踏板(10)、關門踏板(11)和氣彈簧(8)，所述小齒輪(2)固定在一號轉動軸(13)上，大齒輪(3)通過二號轉動軸(14)固定在小齒輪(2)的下方，大齒輪(3)與小齒輪(2)嚙合，大齒輪(3)上設有用于增大力矩的助力臂(5)，所述氣彈簧(8)通過彈簧底座(15)固定在箱體(12)的加強筋(16)上，氣彈簧(8)的伸縮端與助力臂(5)之間通過鏈條(6)連接，鏈條(6)的下方設有用于鏈條(6 )傳動的鏈輪(I)，鏈輪(I)通過支架(17 )固定在箱體(12 )的加強筋(16 )上，開門踏板(10)通過一號固定座(21)固定在箱體(12)的下端，開門踏板(10)與大齒輪(3)之間通過拉桿(4)活動連接，開門踏板(10)上設有限位桿(18)，關門踏板(11)通過二號固定座(19)固定在限位桿(18)的下方。
2.根據權利要求1所述的勾臂車箱，其特征是，所述氣彈簧(8)上設有防止氣彈簧(8)擺動的彈簧支架(20)。
專利摘要本實用新型公開了一種勾臂車箱，包括箱體，箱體的上端對稱設有側門，側門通過一號轉動軸固定在箱體上，所述箱體上對稱設有分別用于控制兩側門打開和關閉的開門裝置。本實用新型結構簡單，設計巧妙，采用腳踏板機構，可用腳實現勾臂車箱體的側門開啟及關閉。方便了人們可用不同方式來實現所需動作。
文檔編號B62D33/04GK203005573SQ20122062627
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月23日 優先權日2012年11月23日
發明者徐強 申請人:蘇州市京達環衛設備有限公司