一種方便安裝及更換的后車架的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種后車架，尤其涉及一種方便安裝及更換的后車架，包括架板及設置在架板兩側的架梁，所述架板下設有連接柱，所述連接柱內部貫穿用于連接自行車立梁的連接桿，所述架梁分為前后兩根架梁，所述前、后架梁分別與架板兩側通過螺母活動固定。由于上述結構通過連接桿在連接柱內滑動，來調節后車架到立梁的距離，使得安裝及更換后車架方便。所述前、后架梁在其下端通過連接套固定連接，所述連接套內設有用于連接自行車后軸的支撐桿，所述支撐桿上設有定位孔。根據不同規格的自行車尺寸連接不同的定位孔，使得一個后車架適應多個不同規格的自行車的安裝及更換。
【專利說明】一種方便安裝及更換的后車架
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種后車架，尤其涉及一種方便安裝及更換的后車架。
【背景技術】
[0002]后車架是設置在自行車后部，后輪上并與后輪及立梁固定連接的用于載馱貨物的裝置。其包括架板及設置在架板兩側的架梁，現有的架板下固接與立梁連接的連接桿，此連接桿不能調節長短，給自行車后車架安裝及更換造成麻煩。

【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題是，克服現有技術中存在的不足，提供一種方便安裝及更換的后車架。
[0004]本發明是通過以下技術方案予以實現:
一種方便安裝及更換的后車架，包括架板及設置在架板兩側的架梁，所述架板下設有連接柱，所述連接柱內部貫穿用于連接自行車立梁的連接桿，所述架梁分為前后兩根架梁，所述前、后架梁分別與架板兩側通過螺母活動固定。
[0005]所述前、后架梁在其下端通過連接套固定連接，所述連接套內設有用于連接自行車后軸的支撐桿，所述支撐桿上設有定位孔。
[0006]本發明的有益效果是:
由于所述架板下設有連接柱，所述連接柱內部貫穿用于連接自行車立梁的連接桿，通過連接桿在連接柱內滑動，來調節后車架到立梁的距離，使得安裝及更換后車架方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發明的主視結構示意圖。
[0008]圖中:1.架板，2.連接桿，3.連接柱，4.前架梁，5.支撐桿，6.后架梁，7.連接套，
8.定位孔。
【具體實施方式】
[0009]為了使本【技術領域】的技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本發明作進一步的詳細說明。
[0010]如圖所示，本發明包括架板I及設置在架板兩側的架梁，所述架板下設有連接柱3，所述連接柱內部貫穿用于連接自行車立梁的連接桿2，所述架梁分為前后兩根架梁，所述前架梁4、后架梁6分別與架板兩側通過螺母活動固定。
[0011]由于所述架板下設有連接柱，所述連接柱內部貫穿用于連接自行車立梁的連接桿，通過連接桿在連接柱內滑動，來調節后車架到立梁的距離，使得安裝及更換后車架方便。
[0012]本例中所述前、后架梁在其下端通過連接套7固定連接，所述連接套內設有用于連接自行車后軸的支撐桿5，所述支撐桿上設有定位孔8。根據不同規格的自行車尺寸連接不同的定位孔，使得一個后車架適應多個不同規格的自行車的安裝及更換。
[0013]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種方便安裝及更換的后車架，包括架板及設置在架板兩側的架梁，其特征在于，所述架板下設有連接柱，所述連接柱內部貫穿用于連接自行車立梁的連接桿，所述架梁分為前后兩根架梁，所述前、后架梁分別與架板兩側通過螺母活動固定。
2.根據權利要求1所述的一種方便安裝及更換的后車架，其特征在于，所述前、后架梁在其下端通過連接套固定連接，所述連接套內設有用于連接自行車后軸的支撐桿，所述支撐桿上設有定位孔。
【文檔編號】B62J7/04GK103935432SQ201310018113
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年1月17日 優先權日:2013年1月17日
【發明者】張開齊 申請人:天津市英特嘉自行車有限公司