一種多功能電動三輪車的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種多功能電動三輪車，包括車頭、車架、車輪、座桶、駕駛座，還包括可變換的車廂；所述后車廂包括設于兩側、后部及底面的廂體板，其中一側廂體板的前段鉸連接活動門，可以打開方便放置貨物，或方便乘坐者進入車廂；所述車廂內鉸連接一個座椅，所述座椅的靠背和椅座鉸接；所述椅座兩側設有支腿，所述靠背兩側設有固定銷；所述支腿的底端與廂體板鉸接；所述椅座頂面設有突起的座墊；所述車廂的后部頂口兩側對稱設有支架，支架頂部設有能夠插入固定銷的銷孔；所述車廂的前部兩側對應固定銷設有銷套；所述車廂的底面設有與所述座墊大小相等的凹槽，該三輪車可以將車廂變為座椅，滿足人們運輸貨物及載人的雙重需求，具有較好的實用性。
【專利說明】 —種多功能電動三輪車
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種電動三輪車，尤其是一種多功能電動三輪車。
【背景技術】
[0002]目前，市售的三輪車除了駕駛座，大都只有一個車廂，或只有一部座椅，僅能滿足人們代步或運輸貨物的單項需求，但是有時人們外出，不僅希望能運輸物品還希望能夠乘坐舒適，現有的三輪車還無法滿足人們的這種需求。

【發明內容】

[0003]為了解決上述問題，本發明提出了一種多功能電動三輪車，可以將車廂變為座椅，滿足人們運輸貨物及載人的雙重需求，具有較好的實用性。
[0004]本發明是通過以下技術方案實現的:一種多功能電動三輪車，包括車頭、車架、車輪、座桶、駕駛座，還包括可變換的車廂；所述后車廂包括設于兩側、后部及底面的廂體板，其中一側廂體板的前段鉸連接活動門，可以打開方便放置貨物，或方便乘坐者進入車廂；所述車廂內鉸連接一個座椅，所述座椅的靠背和椅座鉸接；所述椅座兩側設有支腿，所述靠背兩側設有固定銷；所述支腿的底端與廂體板鉸接；所述椅座頂面設有突起的座墊；所述車廂的后部頂口兩側對稱設有支架，支架頂部設有能夠插入固定銷的銷孔；所述車廂的前部兩側對應固定銷設有銷套；所述車廂的底面設有與所述座墊大小相等的凹槽。
[0005]本發明的有益效果是:一種多功能電動三輪車，可以將車廂變為座椅，滿足人們運輸貨物及載人的雙重需求，具有較好的實用性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結合附圖及實施例對本發明作進一步說明。
[0007]附圖1為一種多功能電動三輪車的結構示意圖。
[0008]附圖2為一種多功能電動三輪車的車廂變換為座椅時的結構示意圖。
[0009]圖中，1.車架，2.車廂，3.支架，4.靠背，5.椅座，6.座墊，7.支腿，8.活動門，9.凹槽，10.銷套，11.座桶，12.駕駛座。
【具體實施方式】
[0010]在附圖中，一種多功能電動三輪車，包括車頭、車架1、車輪、座桶11、駕駛座12，還包括可變換的車廂2 ;所述后車廂2包括設于兩側、后部及底面的廂體板，其中一側廂體板的前段鉸連接活動門8，可以打開方便放置貨物，或方便乘坐者進入車廂2 ;所述車廂2內鉸連接一個座椅，所述座椅的靠背4和椅座5鉸接；所述椅座5兩側設有支腿7，所述靠背4兩側設有固定銷；所述支腿7的底端與廂體板2鉸接；所述椅座5頂面設有突起的座墊6 ;所述車廂2的頂口后部兩側對稱設有支架3，支架3頂部設有能夠插入固定銷的銷孔；所述車廂2的前部兩側對應固定銷設有銷套10 ;所述車廂2的底面設有與所述座墊6大小相等的凹槽9。
[0011]使用時，當需要運輸物品時，可以將本發明調整為車廂狀態，此時，靠背4作為前廂體板，其兩側的固定銷與銷套10插接固定，座墊6嵌入凹槽9內，車廂2底面平整；當需要坐人時，將作為前廂體板的靠背4向上提起，使固定銷脫離銷套10，椅座5離開車廂2底面，向后翻轉靠背4和椅座4，形成座椅，并將靠背4兩側的固定銷與支架3上的銷孔插接固定，即可形成座椅。
【權利要求】
1.一種多功能電動三輪車，包括車頭、車架(I )、車輪、座桶(11 )、駕駛座(12)，其特征在于:還包括可變換的車廂(2);所述后車廂(2)包括設于兩側、后部及底面的廂體板，其中一側廂體板的前段鉸連接活動門(8)，可以打開方便放置貨物，或方便乘坐者進入車廂(2);所述車廂(2)內鉸連接一個座椅，所述座椅的靠背(4)和椅座(5)鉸接；所述椅座(5)兩側設有支腿(7)，所述靠背(4)兩側設有固定銷；所述支腿(7)的底端與廂體板(2)鉸接；所述椅座(5)頂面設有突起的座墊(6);所述車廂(2)的頂口后部兩側對稱設有支架(3)，支架(3)頂部設有能夠插入固定銷的銷孔；所述車廂(2)的前部兩側對應固定銷設有銷套(10);所述車廂(2)的底面設有與所述座墊(6)大小相等的凹槽(9)。
【文檔編號】B62J1/12GK103523131SQ201310475299
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月13日 優先權日:2013年10月13日
【發明者】虞晨波 申請人:虞晨波