帶鎖摩托車的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種帶鎖摩托車，以解決現有技術中摩托車額外鎖具攜帶不便的問題。本方案中的帶鎖摩托車，包括車身，其特征在于：車身上設有帶鎖頭的鎖帶，鎖帶的一端固定連接在車身上且設有鎖頭，鎖帶的另一端為自由端且設有鎖銷。將鎖帶穿過摩托車的車輪，鎖頭和鎖銷配合卡接即可完成鎖定，車身上固定設有的鎖帶可以便于摩托車騎行者隨時方便的鎖定摩托車，而不需額外攜帶車鎖。
【專利說明】帶鎖摩托車
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種摩托車。
【背景技術】
[0002]摩托車是人們慣用的交通工具，在停駐摩托車時為安全考慮，可以通過額外的鎖具將摩托車鎖定以防止被盜，但額外的鎖具需要摩托車的騎行者隨身攜帶，造成諸多不便。

【發明內容】

[0003]本發明意在提供一種帶鎖摩托車，以解決現有技術中摩托車額外鎖具攜帶不便的問題。
[0004]本方案中的帶鎖摩托車，包括車身，其特征在于:車身上設有帶鎖頭的鎖帶，鎖帶的一端固定連接在車身上且設有鎖頭，鎖帶的另一端為自由端且設有鎖銷。
[0005]將鎖帶穿過摩托車的車輪，鎖頭和鎖銷配合卡接即可完成鎖定，車身上固定設有的鎖帶可以便于摩托車騎行者隨時方便的鎖定摩托車，而不需額外攜帶車鎖。
[0006]進一步，鎖帶為彈性帶狀體盤呈中空的螺旋狀，螺旋狀的鎖帶的螺旋中心線基本豎直，鎖帶構成的螺旋上方開口下方封閉。
[0007]將鎖帶制成螺旋狀，可以解決未使用時的收納問題，盤踞在一起的鎖帶不占空間，不易對摩托車的正常工作造成影響。同時鎖帶構成的螺旋上方開口下方封閉，下方的封閉可以基于鎖帶向中心逐步盤繞實現，形成一類似容器的結構，此容器的壁和底均為鎖帶構成，鎖帶在未使用時還可以作為一簡易容器使用，以放置水杯等物品。同時拉伸后的鎖帶還可以作為固定車身上的物體之用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明:
圖1為本發明實施例摩托車中前叉部分的剪裁示圖。
【具體實施方式】
[0009]說明書附圖中的附圖標記包括:前叉1、鎖頭2、鎖帶3、鎖銷4、鎖孔5。
[0010]如圖1所示:本實施例中的帶鎖摩托車的前叉上焊接固定有方形的鎖頭。鎖頭上固定連接的彈性的鎖帶在無外力作用下呈中空的螺旋形，螺旋形的中軸線呈豎直，螺旋形下方由鎖帶呈漸開線盤繞封閉且上方開口，鎖帶上方的自由端設有鎖銷。摩托車的騎行者可以將水杯放置于鎖帶圍呈的螺旋中，當需駐車時，取下水杯，拉長鎖帶使其穿過摩托車輪胎的輪轂并繞過前叉，然后將鎖帶上的鎖銷插入鎖孔內即可完成摩托車的上鎖。
[0011]以上所述的僅是本發明的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。
【權利要求】
1.帶鎖摩托車，包括車身，其特征在于:車身上設有帶鎖頭的鎖帶，鎖帶的一端固定連接在車身上且設有鎖頭，鎖帶的另一端為自由端且設有鎖銷。
2.根據權利要求1所述的帶鎖摩托車，其特征是:鎖帶為彈性帶狀體盤呈中空的螺旋狀，螺旋狀的鎖帶的螺旋中心線基本豎直，鎖帶構成的螺旋上方開口下方封閉。
【文檔編號】B62H5/16GK103569245SQ201310550233
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年11月8日 優先權日:2013年11月8日
【發明者】姜靜慧 申請人:重慶天之道科技發展有限公司