專利名稱：一種踏板車的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種踏板車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的踏板車的驅(qū)動方式分為兩種，一種是汽油機驅(qū)動的踏板式摩托車，另一種是電瓶驅(qū)動的踏板電動車，這種踏板車包括前后延伸的踏板，踏板上方設置有坐墊，踏板和坐墊之間設置有用于支撐坐墊的座桶，踏板車后架上還設置有后備箱。踏板車一般均配置有鎖具，方便在停車不用時保證踏板車的安全，但是現(xiàn)在踏板車尚未有專門設置的放鎖結(jié)構(gòu)，雖然踏板車的后備箱可以用來放鎖，但是使用起來不方便，每次開車和停車均需要打開后備箱取放鎖，若連續(xù)多次停放車，則需要頻繁打開和關(guān)閉后備箱，較為繁瑣，因此有人為了省事，直接將鎖具放置在前車輪與座桶之間的踏板上或直接鎖在保險杠、后架等上面，這樣既不安全又影響整體美觀。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提出一種便于鎖具放置的踏板車。為解決上述問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種踏板車，包括下部設置的沿前后方向延伸的踏板和沿上下方向延伸的、用于支撐上部坐墊的座桶，所述座桶前側(cè)設置有用于放置鎖具的鎖兜，所述鎖兜為尺寸與鎖具相適配的上方開口、底部封閉的中空的袋狀結(jié)構(gòu)，所述袋狀結(jié)構(gòu)是由全包圍的筒形結(jié)構(gòu)與封堵于筒形結(jié)構(gòu)底部的踏板車的踏板或單獨的底板構(gòu)成、或是由圍設連接在座桶前側(cè)表面的半包圍的瓦形壁與封堵于瓦形壁底部的踏板車的踏板或單獨的底板構(gòu)成、或是由座桶前側(cè)開設的底部封堵的槽構(gòu)成。所述袋狀結(jié)構(gòu)是由圍設連接在座桶前側(cè)表面的半包圍的瓦形壁與封堵于瓦形壁底部的踏板車的踏板構(gòu)成，所述瓦形壁與座桶前側(cè)表面一體設置。所述袋裝結(jié)構(gòu)的開口處的邊緣為向上凸起的圓弧形。所述袋狀結(jié)構(gòu)是由座桶前側(cè)開設的底部封堵的槽構(gòu)成。所述槽在槽深方向上向后傾斜。所述鎖兜前側(cè)靠近底部處設置有用于排水或穿插鎖具的鎖鼻。本實用新型提出的踏板車的座桶前側(cè)設置有用于放置鎖具的鎖兜，鎖兜為上方開口、底部封堵的袋狀結(jié)構(gòu)，鎖具可通過開口直接放置于所述鎖兜內(nèi)，鎖兜大小與鎖具適配，因此，鎖具放入后不會上下竄動。本實用新型在座桶前側(cè)專門設置放鎖結(jié)構(gòu)，使得取放鎖具方便快捷，也避免了鎖具放置在踏板上而存在的安全隱患，安全可靠、結(jié)構(gòu)美觀大方。進一步的，鎖兜開口的邊緣為圓弧形，便于取拿鎖具。進一步的，槽在槽深方向上向后傾斜，從而使鎖具放置后略向前傾斜，便于取拿鎖具。進一步的，所述鎖兜前側(cè)靠近底部處設置有鎖鼻，鎖鼻可用于排出鎖兜內(nèi)的水防止鎖兜內(nèi)雨水的積存對鎖具的損壞，也可以用于穿裝固定鎖具。

圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中I處的局部放大圖；圖3是圖1的鎖兜內(nèi)放置鎖具的使用狀態(tài)圖；圖4是本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4中鎖兜的局部放大圖；圖6是圖4中環(huán)狀鎖鼻的局部放大圖；圖7是圖4的鎖兜上放置鎖具的使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例1如圖1 圖3所示，
以下結(jié)合附圖對本實施例的具體實施方式
進行詳細說明:踏板車,包括沿前后方向延伸的踏板,踏板上方設置有坐墊,踏板I與坐墊之間設置有沿上下方向延伸、用于支撐坐墊的座桶2，所述座桶前側(cè)設置有用于放置鎖具的鎖兜31，鎖兜為尺寸與鎖具相適配的上方開口、底部封閉的中空的袋狀結(jié)構(gòu)，袋狀結(jié)構(gòu)是由圍設連接在座桶前側(cè)表面21的瓦形壁和封堵于瓦形壁底部的踏板I構(gòu)成，在其他實施例中也可設置一個單獨的封堵于瓦形壁底部的底板，以防鎖具掉落，瓦形壁的壁厚均為Icm左右，鎖兜上方開口的邊緣為圓弧形凸頂311，便于取拿鎖具，鎖兜開口的長、寬以及鎖兜深度正好可以放置一把掛鎖，鎖兜前側(cè)靠近底部踏板處設置有一個與鎖兜的中空的空間相通的排水孔4，排水孔4可用于排水，防止鎖兜內(nèi)積存雨水對鎖具造成損壞；也可設置成兩個，用于固定穿裝鎖具。在使用踏板車時，可以將第一鎖具61放置在鎖兜內(nèi)，由于鎖兜的尺寸與第一鎖具61相適配，因此鎖具不易上下竄動而造成安全隱患，需要使用鎖具時，將鎖具取出使用，由于鎖兜開口的邊緣設置成圓弧形，因此拿取鎖具更加方便。本實用新型的實施例2如圖4 7所示，鎖兜31為座桶2上開設的槽深沿上下方向延伸的槽，所述槽的底壁封閉，所述槽沿槽深方向向后傾斜，便于取放鎖具，所述槽的開口處的邊緣為弧形，槽的前側(cè)槽壁上開設有用于固定鎖具的環(huán)形鎖鼻5，所述環(huán)形鎖鼻5為所述槽前側(cè)槽壁靠近底部踏板處開設的兩個相互連通的孔，所述兩個相互連通的孔與槽腔不連通；也可使兩個相互連通的孔與槽腔內(nèi)相通，從而既可以用于穿裝固定鎖具，也可用于排出鎖兜內(nèi)積存的水。使用時，可以將鎖具放置在鎖兜內(nèi)或者將鎖具穿裝在環(huán)形鎖鼻上而加以固定，也可同時使用兩把鎖具，將第一鎖具61置于鎖兜31內(nèi)，將第二鎖具62穿裝固定在環(huán)形鎖鼻5上。在其他實施例中鎖兜也可以是由全包圍的筒形結(jié)構(gòu)與封堵于筒形結(jié)構(gòu)底部的踏板車的踏板或單獨的底板構(gòu)成，并將其焊接或通過螺釘?shù)裙潭ㄟB接在座桶前側(cè)。在本實施例中的鎖兜上開設有排水孔或環(huán)形鎖鼻，在其他實施例中也可以不設置。在本實施例中構(gòu)成鎖兜的槽在沿槽深方向上向后傾斜，在其他實施例中也可開設為槽深方向與踏板所在平面垂直。在本實施例中鎖兜開口的邊緣處設置為圓弧形，也可設置成直線型或其他與鎖具形狀相適配的不規(guī)則形狀。
權(quán)利要求1.一種踏板車，包括下部設置的沿前后方向延伸的踏板和沿上下方向延伸的、用于支撐上部坐墊的座桶，其特征在于:所述座桶前側(cè)設置有用于放置鎖具的鎖兜，所述鎖兜為尺寸與鎖具相適配的上方開口、底部封閉的中空的袋狀結(jié)構(gòu)，所述袋狀結(jié)構(gòu)是由全包圍的筒形結(jié)構(gòu)與封堵于筒形結(jié)構(gòu)底部的踏板車的踏板或單獨的底板構(gòu)成、或是由圍設連接在座桶前側(cè)表面的半包圍的瓦形壁與封堵于瓦形壁底部的踏板車的踏板或單獨的底板構(gòu)成、或是由座桶前側(cè)開設的底部封堵的槽構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車，其特征在于:所述袋狀結(jié)構(gòu)是由圍設連接在座桶前側(cè)表面的半包圍的瓦形壁與封堵于瓦形壁底部的踏板車的踏板構(gòu)成，所述瓦形壁與座桶前側(cè)表面一體設置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的踏板車，其特征在于:所述袋裝結(jié)構(gòu)的開口處的邊緣為向上凸起的圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車，其特征在于:所述袋狀結(jié)構(gòu)是由座桶前側(cè)開設的底部封堵的槽構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的踏板車，其特征在于:所述槽在槽深方向上向后傾斜。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5中任意一項所述的踏板車，其特征在于:所述鎖兜前側(cè)靠近底部處設置有用于排水或穿插鎖具的鎖鼻。
專利摘要本實用新型涉及一種踏板車，包括下部設置的沿前后方向延伸的踏板和沿上下方向延伸的、用于支撐上部坐墊的座桶，所述座桶前側(cè)設置有用于放置鎖具的鎖兜，所述鎖兜為尺寸與鎖具相適配的上方開口、底部封閉的中空的袋狀結(jié)構(gòu)，所述袋狀結(jié)構(gòu)是由全包圍的筒形結(jié)構(gòu)與封堵于筒形結(jié)構(gòu)底部的踏板車的踏板或單獨的底板構(gòu)成、或是由圍設連接在座桶前側(cè)表面的半包圍的瓦形壁與封堵于瓦形壁底部的踏板車的踏板或單獨的底板構(gòu)成、或是由座桶前側(cè)開設的底部封堵的槽構(gòu)成。本實用新型在座桶前側(cè)設置有專門用于放置鎖具的放鎖結(jié)構(gòu)，使得取放鎖具方便快捷，也避免了鎖具放置在踏板上而存在的安全隱患，安全可靠、結(jié)構(gòu)美觀大方。
文檔編號B62J11/00GK203158156SQ20132005826
公開日2013年8月28日 申請日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者呂世杰, 崔紅玲, 鞏曉陽, 杜凱, 陳慶東 申請人:河南科技大學