一種電動車鏈條調節器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車鏈條調節器，包括相互連接的上座和下座，所述的下座上通過彈簧安裝有內導板和外導板，內導板與外導板之間通過螺紋轉軸安裝有鏈輪，下座上安裝有調節螺絲；所述的鏈輪兩側設置有與鏈輪連為一體的凸緣；本實用新型的有益效果：實用，便于生產的裝配，裝配快捷，生產、使用成本低，便于調節，不易損壞，延長了產品的使用壽命。
【專利說明】—種電動車鏈條調節器【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動車配件，特別涉及一種電動車鏈條調節器。
【背景技術】
[0002]電動車需要鏈條來傳動，生產、使用、維修過程中，經常需要調節鏈條的位置，現有的調節裝置，生產成本高，裝配的時候，在鏈輪的兩側都需要安裝墊片，以起到保護作用，裝配花費時間多。使用的時候，墊片容易磨損，產品使用壽命短，使用不方便。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種新型的電動車鏈條調節器。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型所采取的措施:
[0005]一種電動車鏈條調節器，包括相互連接的上座和下座，所述的下座上通過彈簧安裝有內導板和外導板，內導板與外導板之間通過螺紋轉軸安裝有鏈輪，下座上安裝有調節螺絲；
[0006]所述的鏈輪兩側設置有與鏈輪連為一體的凸緣。
[0007]本實用新型的有益效果:實用，便于生產的裝配，裝配快捷，生產、使用成本低，便于調節，不易損壞，延長了產品的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1，本實用新型的結構示意圖。`【具體實施方式】
[0009]一種電動車鏈條調節器，包括相互連接的上座I和下座2，所述的下座2上通過彈簧9安裝有內導板3和外導板4，內導板3與外導板4之間通過螺紋轉軸5安裝有鏈輪6，下座2上安裝有調節螺絲7 ;所述的鏈輪6兩側設置有與鏈輪6連為一體的凸緣8。
[0010]裝配、安裝的時候，將鏈條套鏈輪6上，實現安裝，在使用過程中，通過旋轉調節螺絲7，即可實現鏈條的調節；鏈輪6兩側設置有與鏈輪6連為一體的凸緣8，生產成本低，裝配的時候，凸緣8可以起到墊片的作用，省去了墊片，凸緣8耐磨，不易損壞，延長了產品的使用壽命，從而實現本實用新型的目的。
【權利要求】
1.一種電動車鏈條調節器，包括相互連接的上座(1)和下座(2)，其特征在于:所述的下座⑵上通過彈簧(9)安裝有內導板(3)和外導板⑷，內導板(3)與外導板⑷之間通過螺紋轉軸(5)安裝有鏈輪(6)，下座(2)上安裝有調節螺絲(7)。
2.根據權利要求1所述的一種電動車鏈條調節器，其特征在于:所述的鏈輪(6)兩側設置有與鏈輪(6)連為一體的凸緣(8)。
【文檔編號】B62M9/16GK203439222SQ201320402420
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年7月8日 優先權日:2013年7月8日
【發明者】徐新治 申請人:慈溪市日馳車業有限公司