汽車輪罩防石擊涂層的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車輪罩防石擊涂層，它是由輪罩和涂層組成，輪罩上噴涂涂層，輪罩分為前部、中部和后部，前部噴涂涂層厚度為0.7-0.9mm，中部噴涂涂層厚度為0.5-0.7mm，后部噴涂涂層厚度為1.0-1.2mm，通過對輪罩進行噴涂涂層，使輪罩有一層保護層，防止異物對其的撞擊和摩擦受損，防止空氣和水直接與輪罩接觸，減少了受腐蝕及破損，延長了汽車使用壽命。
【專利說明】汽車輪罩防石擊涂層
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛材料【技術領域】，尤其涉及一種汽車輪罩防石擊涂層。
【背景技術】
[0002]汽車發展過程中，安全性、經濟性、動力性、舒適性一直是人們不斷追求的目標，而追求綠色環保的今天，現代化汽車則重在追求輕量化、節能化、高速化的同時，要求更好的延長汽車的使用壽命。高速化也給汽車帶來一些損傷，高速行駛中輪罩處受到的外界物質摩擦與撞擊最為嚴重，導致兩大問題:(I)當汽車行駛時，由于輪胎高速旋轉，帶起地面上的異物，輪罩處受到的輪胎激起沙石的撞擊最為嚴重，使其最易摩擦破損；(2)雨天輪胎處容易受到水的沖刷，外加輪罩處于汽車底部，不易干燥及清理，因此，輪罩處也是最易受到水的侵蝕，使其生銹，致使汽車的使用壽命大大縮短。為了克服以上問題，就需要提供一些耐摩擦、彈性好、耐水性等綜合性能好的保護涂層。

【發明內容】

[0003]為了解決以上問題，本實用新型提供一種汽車輪罩防石擊涂層，它減少了汽車輪罩處的摩擦，減少輪罩受腐蝕，并且預防生銹。
[0004]本實用新型的技術方案是:提供一種汽車輪罩防石擊涂層，它是由輪罩和涂層組成，輪罩上嗔涂涂層，輪罩分為如部、中部和后部，如部嗔涂涂層厚度為0.7-0.9mm,中部嗔涂涂層厚度為0.5-0.7mm，后部噴涂涂層厚度為1.0-1.2mm。
[0005]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:防止異物對輪罩的撞擊及摩擦受損，防止空氣和水直接接觸鋼板，減少輪罩受腐蝕及破損的可能性，延長了汽車使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面根據附圖進一步對本實用新型加以說明
[0007]附圖是本實用新型的結構圖；
[0008]圖中所不:1、輪罩，2、涂層。
【具體實施方式】
[0009]下面根據【具體實施方式】和附圖進一步對本實用新型加以說明:
[0010]如圖所示，汽車輪罩防石擊涂層，它是由輪罩I和涂層2組成，輪罩I上噴涂涂層2，輪罩I分為前部、中部和后部，前部噴涂涂層2厚度為0.7-0.9mm,中部噴涂涂層2厚度為
0.5-0.7mm，后部噴涂涂層2厚度為1.0-1.2mm。
[0011]本實用新型研究了大量輪罩部位受損情況，總結出了輪罩受損不同部位的規律，輪罩后部受損最嚴重，其次是前部，最后是中部，所以涂層2厚度不能噴涂相同，這樣既可以有效保護易受損部位，又能節約涂料的使用。通過對輪罩I進行噴涂涂層2，使輪罩I有一層保護層，防止異物對其的撞擊和摩擦受損，防止空氣和水直接與輪罩接觸，減少了受腐蝕及破損，延長了汽車使用壽命。
[0012]以上所述為本實用新型的實施例，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種改進和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換、改進等均應含在本實用新型的權利要求范圍之內。
【權利要求】
1.汽車輪罩防石擊涂層，它是由輪罩(I)和涂層(2)組成，其特征是:輪罩(I)上噴涂涂層⑵。
2.根據權利要求1所述汽車輪罩防石擊涂層，其特征在于輪罩(I)分為前部、中部和后部，前部噴涂涂層(2)厚度為0.7-0.9mm,中部噴涂涂層(2)厚度為0.5-0.7mm,后部噴涂涂層⑵厚度為1.0-1.2mm。
【文檔編號】B62D25/16GK203473017SQ201320474018
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月5日 優先權日:2013年8月5日
【發明者】孫德英 申請人:天津靜達保光汽車零部件有限公司