一種分體式賽車轉(zhuǎn)向器液壓缸活塞裝置制造方法
【專利摘要】一種分體式賽車轉(zhuǎn)向器液壓缸活塞裝置，包括左活塞和右活塞，所述左、右活塞的內(nèi)外分別形成兩個卡槽，左、右活塞外部的卡槽安裝有方形密封圈，左活塞與右活塞通過螺紋連接在一起，左、右活塞內(nèi)部的卡槽剛好能夠容納推桿卡環(huán)。活塞內(nèi)圈設(shè)有活塞內(nèi)密封圈，負(fù)責(zé)活塞與推桿的密封。本實用新型活塞內(nèi)部的卡槽剛好能容納推桿卡環(huán)，這樣推桿就可以和活塞固定在一起，且推桿加工工藝簡單，精度容易保證，活塞外部的卡槽剛好用來安裝方形密封圈，由于該密封圈沒有彈性，這種結(jié)構(gòu)制作工藝簡單，適合單件小批量生產(chǎn)，解決了加工工藝、批量、成本的矛盾，特別適合個人改裝、單件或小批量生產(chǎn)。
【專利說明】—種分體式賽車轉(zhuǎn)向器液壓缸活塞裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別是涉及一種分體式賽車轉(zhuǎn)向器液壓缸活塞
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)賽車轉(zhuǎn)向器液壓缸活塞通常是一體的，推桿做成兩件，通過螺紋分別從兩頭擰入活塞中心的螺紋孔內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)對加工、安裝精度要求較高，且密封圈是直接鑄造在活塞密封槽里，需要特殊的設(shè)備才能制作，適合大批量專業(yè)化生產(chǎn)，不適合個人改裝、單件或小批量生產(chǎn)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種分體式賽車轉(zhuǎn)向器液壓缸活塞裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案，一種分體式賽車轉(zhuǎn)向器液壓缸活塞裝置，包括左活塞和右活塞，所述左、右活塞的內(nèi)外分別形成兩個卡槽。
[0005]作為優(yōu)選，左活塞與右活塞通過螺紋連接在一起。
[0006]作為優(yōu)選，左、右活塞內(nèi)部的卡槽剛好能夠容納推桿卡環(huán)。
`[0007]作為優(yōu)選，活塞內(nèi)圈設(shè)有活塞內(nèi)密封圈，負(fù)責(zé)活塞與推桿的密封。
[0008]作為優(yōu)選，左、右活塞外部的卡槽安裝有方形密封圈。
[0009]本實用新型活塞內(nèi)部的卡槽剛好能容納推桿卡環(huán)，這樣推桿就可以和活塞固定在一起，且推桿加工工藝簡單，精度容易保證，活塞外部的卡槽剛好用來安裝方形密封圈，由于該密封圈沒有彈性，這種結(jié)構(gòu)制作工藝簡單，適合單件小批量生產(chǎn)，解決了加工工藝、批量、成本的矛盾，特別適合個人改裝、單件或小批量生產(chǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的剖面圖。
[0011]圖中:1、左活塞；2、右活塞；3、推桿卡環(huán)；4、活塞內(nèi)密封圈；5、活塞緊定螺釘。【具體實施方式】
[0012]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0013]參見圖1所示，一種分體式賽車轉(zhuǎn)向器液壓缸活塞裝置，包括左活塞I和右活塞2，左活塞I與右活塞2通過螺紋連接在一起，所述左、右活塞的內(nèi)外分別形成兩個卡槽，左、右活塞內(nèi)部的卡槽剛好能夠容納推桿卡環(huán)3,左、右活塞外部的卡槽安裝有方形密封圈6。[0014]作為優(yōu)選，活塞內(nèi)圈設(shè)有活塞內(nèi)密封圈4，負(fù)責(zé)活塞與推桿的密封。
[0015]本實用新型活塞內(nèi)部的卡槽剛好能容納推桿卡環(huán)，這樣推桿就可以和活塞固定在一起，且推桿加工工藝簡單，精度容易保證，活塞外部的卡槽剛好用來安裝方形密封圈，由于該密封圈沒有彈性，這種結(jié)構(gòu)制作工藝簡單，適合單件小批量生產(chǎn)，解決了加工工藝、批量、成本的矛盾，特別適合個人改裝、單件或小批量生產(chǎn)。
[0016]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“ 一個實施例”、“ 一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種分體式賽車轉(zhuǎn)向器液壓缸活塞裝置，包括左活塞和右活塞，其特征在于，所述左、右活塞的內(nèi)外分別形成兩個卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞裝置，其特征在于，左活塞與右活塞通過螺紋連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞裝置，其特征在于，左、右活塞內(nèi)部的卡槽剛好能夠容納推桿卡環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的活塞裝置，其特征在于，活塞內(nèi)圈設(shè)有活塞內(nèi)密封圈，負(fù)責(zé)活塞與推桿的密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞裝置，其特征在于，左、右活塞外部的卡槽安裝有方形密封圈。
【文檔編號】B62D5/12GK203460925SQ201320541567
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】任杰, 劉偉華, 宋麗強(qiáng), 閔勇連 申請人:蘇州巴吉賽車科技有限公司