滑行車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種滑行車，包括車架、連在車架前端的前輪裝置、連在車架后端的后輪裝置，后輪裝置包括后輪架和連在后輪架左、右兩端的后輪體，車架包括座架和前梁，座架的后側(cè)固定連接在后輪架的中段位置上，前梁的后端固定連接在座架前側(cè)的中段位置上，前梁的前端與前輪裝置相連，其中，前輪裝置包括左右兩端連有腳蹬、前后兩端連有前輪體的“十”字形架體和上端與前梁的前端相軸接、下端與“十”字形架體十字交叉位置相固接的軸桿。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型通過將前輪裝置設(shè)置為“十”字形架體連兩輪帶腳蹬的結(jié)構(gòu)，使其滑行速度可以獲得顯著提升、同時(shí)在實(shí)際行進(jìn)過程中還能具有較大的轉(zhuǎn)向及擺動(dòng)幅度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)，駕駛?cè)の缎宰銖?qiáng)。
【專利說明】滑行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種代步工具，尤其涉及一種滑行車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有滑行車的前輪裝置都只有一個(gè)前輪體，運(yùn)行過程中，不僅滑行速度慢，而且轉(zhuǎn)向及擺動(dòng)幅度受限、不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種滑行速度快，轉(zhuǎn)向及擺動(dòng)幅度大，駕駛?cè)の缎詮?qiáng)的滑行車。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種滑行車，包括車架、連在所述車架前端的前輪裝置、連在所述車架后端的后輪裝置，所述后輪裝置包括后輪架和連在所述后輪架左、右兩端的后輪體，所述車架包括座架和前梁，所述座架的后側(cè)固定連接在所述后輪架的中段位置上，所述前梁的后端固定連接在所述座架前側(cè)的中段位置上，所述前梁的前端與所述前輪裝置相連，其中，所述前輪裝置包括左右兩端連有腳蹬、前后兩端連有前輪體的“十”字形架體和上端與所述前梁的前端相軸接、下端與所述“十”字形架體十字交叉位置相固接的軸桿。
[0006]作為優(yōu)選，所述車架還包括下端固接在所述座架后段位置上的靠背架。
[0007]作為優(yōu)選，所述座駕上設(shè)有坐墊、所述靠背架上設(shè)有靠墊。
[0008]由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型通過將前輪裝置設(shè)置為“十”字形架體連兩輪帶腳蹬的結(jié)構(gòu)，使其滑行速度可以獲得顯著提升、同時(shí)在實(shí)際行進(jìn)過程中還能具有較大的轉(zhuǎn)向及擺動(dòng)幅度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)，駕駛?cè)の缎宰銖?qiáng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，其中未示意坐墊和靠墊的結(jié)構(gòu)。
[0011]1、后輪架；2、后輪體；
[0012]3、座架；4、前梁；
[0013]5、腳蹬；6、前輪體；
[0014]7、軸桿；8、靠背架；
[0015]9、“十”字形架體。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明與附圖。
[0017]請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種滑行車，包括車架、連在所述車架前端的前輪裝置、連在所述車架后端的后輪裝置，所述后輪裝置包括后輪架I和連在所述后輪架左、右兩端的后輪體2，所述車架包括座架3和前梁4，所述座架的后側(cè)固定連接在所述后輪架的中段位置上，所述前梁的后端固定連接在所述座架前側(cè)的中段位置上，所述前梁的前端與所述前輪裝置相連，其中，所述前輪裝置包括左右兩端連有腳蹬5、前后兩端連有前輪體6的“十”字形架體9和上端與所述前梁的前端相軸接、下端與所述“十”字形架體十字交叉位置相固接的軸桿7，所述車架還包括下端固接在所述座架后段位置上的靠背架8，所述座駕上設(shè)有坐墊(圖中未示出)、所述靠背架上設(shè)有靠墊(圖中未示出)。
[0018]但以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例，并非用以局限本實(shí)用新型的專利范圍，故凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均同理包含在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種滑行車，包括車架、連在所述車架前端的前輪裝置、連在所述車架后端的后輪裝置，所述后輪裝置包括后輪架(1)和連在所述后輪架左、右兩端的后輪體(2)，所述車架包括座架(3)和前梁(4)，所述座架的后側(cè)固定連接在所述后輪架的中段位置上，所述前梁的后端固定連接在所述座架前側(cè)的中段位置上，所述前梁的前端與所述前輪裝置相連，其特征在于，所述前輪裝置包括左右兩端連有腳蹬(5)、前后兩端連有前輪體(6)的“十”字形架體(9)和上端與所述前梁的前端相軸接、下端與所述“十”字形架體十字交叉位置相固接的軸桿(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的滑行車，其特征在于，所述車架還包括下端固接在所述座架后段位置上的靠背架(8)。
3.如權(quán)利要求2所述的滑行車， 其特征在于，所述座駕上設(shè)有坐墊、所述靠背架上設(shè)有靠墊。
【文檔編號(hào)】B62K17/00GK203461047SQ201320570793
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】李德田 申請(qǐng)人:李德田