新型腳撐的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型腳撐，包括基座和腳撐桿，其中基座其上端與軸銷鉸接，軸銷的側面設有螺紋孔，自行車后輪軸桿的一端螺裝于所述螺紋孔內，腳撐桿上端固定于基座的下端，基座上端軸銷一側設有定位銷，定位銷插裝于基座上端的定位銷孔中，定位銷上下兩端均設有銷頭，通過按下定位銷，其上端銷頭卡裝于軸銷側面與之相對應的卡槽內從而定位軸銷，通過按下下端銷頭，定位銷的上端銷頭脫離卡槽使軸銷可自由轉動。本實用新型，因為設有定位銷，通過按下定位銷，其上端銷頭卡裝于軸銷側面與之相對應的卡槽內從而定位軸銷，這樣可以很好的可以防止腳撐桿抖動，且結構簡單，使用方便。
【專利說明】新型腳撐
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及腳撐，具體涉及新型腳撐。
【背景技術】
[0002]在中國，自行車一度成為最普及的代步工具，中國可以說是世界第一的自行車大國。即使在機動車廣泛普及的今天，自行車仍然在人們的日常生活中具有不可代替的地位。在不使用時，為了使只有兩個輪子的自行車能夠穩定的立在地面上，需要給自行車安裝腳撐。傳統的自行車包括基座和腳撐桿，基座與腳撐桿鉸接，當騎行自行車時腳撐桿撥到收起狀態，由于自行車將不可避免的產生震動，且腳撐桿沒有定位裝置，腳撐桿很容易發生抖動，這不僅會產生噪音同時還會影響腳撐的使用壽命。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是解決傳統腳撐在騎行自行車時易發生抖動的問題。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供一種新型腳撐，包括基座和腳撐桿，其中基座其上端與軸銷鉸接，所述軸銷的側面設有螺紋孔，自行車后輪軸桿的一端螺裝于所述螺紋孔內，腳撐桿上端固定于所述基座的下端，所述基座上端軸銷一側設有定位銷，所述定位銷插裝于所述基座上端的定位銷孔中，所述定位銷上下兩端均設有銷頭，通過按下所述定位銷，其上端銷頭卡裝于所述軸銷側面與之相對應的卡槽內從而定位所述軸銷，通過按下下端銷頭，定位銷的上端銷頭脫離所述卡槽使所述軸銷可自由轉動。
[0005]在上述方案中，還包括腳撐套，其上端設有撐桿安裝孔，所述撐桿安裝孔內設有沿軸向設置的螺桿，所述腳撐桿的下端插裝于所述撐桿安裝孔內，所述螺桿與所述腳撐桿的下端螺紋連接。
[0006]在上述方案中，所述腳撐桿的下端嵌裝有嵌裝螺母，所述嵌裝螺母插裝于所述撐桿安裝孔內，所述螺桿與所述嵌裝螺母螺紋連接。
[0007]在上述方案中，所述定位銷下端設有定位帽，所述定位帽與定位銷螺紋連接，通過按下所述定位帽，定位銷的上端銷頭脫離所述卡槽使所述軸銷可自由轉動。
[0008]在上述方案中，所述定位銷上穿裝有彈簧。
[0009]在上述方案中，所述腳撐桿的上側設有插裝部，所述插裝部的上端插裝于所述基座下端與之相適配的插裝槽內，并通過銷釘與所述基座銷接。
[0010]在上述方案中，所述插裝部上穿裝有定位套，所述插裝部下端設有第一凸臺，所述定位套的底面抵靠在所述第一凸臺的頂面上，所述插裝部上還穿裝有定位塊，其頂部設有一圈第二凸臺，所述定位塊套裝于所述定位套內，其頂面抵靠在所述基座的底面上，所述定位套的頂面抵靠于所述第二凸臺的底面，所述定位塊的底面抵靠于卡裝在所述定位套內部的定位彈簧的頂部，插裝部伸出定位塊通過銷釘與所述基座銷接。[0011]本實用新型，因為設有定位銷，通過按下定位銷，其上端銷頭卡裝于軸銷側面與之相對應的卡槽內從而定位軸銷，這樣可以很好的可以防止腳撐桿抖動，且結構簡單，使用方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的爆炸圖；
[0014]圖3為本實用新型中基座的不意圖；
[0015]圖4為本實用新型中腳撐桿的示意圖；
[0016]圖中:1一軸桿，2—基座,21—軸銷,22—定位銷，23—定位帽，24—彈黃,25—卡槽,3—腳撐桿,31一嵌裝螺母,32一插裝部,33—定位套,34一定位塊,35一定位彈簧，4一腳撐套，41 一螺桿。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作出詳細的說明。
[0018]如圖1、圖2所示，本實用新型提供的新型腳撐，包括基座2、腳撐桿3和腳撐套4，其中基座2其上端與軸銷21鉸接，軸銷21的側面設有螺紋孔，自行車后輪軸桿I的一端螺裝于螺紋孔內，如圖4所示，腳撐桿3的上側設有插裝部32，插裝部32的上端插裝于基座2下端與之相適配的插裝槽內，并通過銷釘與基座2銷接，插裝部32上穿裝有定位套33，插裝部32下端設有第一凸臺，定位套33的底面抵靠在第一凸臺的頂面上，插裝部32上還穿裝有定位塊34，其頂部設有一圈第二凸臺，定位塊34套裝于定位套33內，其頂面抵靠在基座2的底面上，定位套33的頂面抵靠于第二凸臺的底面，定位塊34的底面抵靠于卡裝在定位套33內部的定位彈簧35的頂部，插裝部32伸出定位塊34通過銷釘與基座2銷接如圖3所示，基座2上端軸銷21 —側設有定位銷22，定位銷22插裝于基座2上端的定位銷孔中，定位銷2下端設有定位帽23，定位帽23與定位銷22螺紋連接，定位銷22上穿裝有彈簧24，通過按下定位銷22，其上端銷頭卡裝于軸銷21側面與之相對應的卡槽25內從而定位軸銷21，通過按下定位帽23，定位銷22的上端銷頭脫離卡槽25使軸銷21可自由轉動。腳撐套4上端設有撐桿安裝孔，撐桿安裝孔內設有沿軸向設置的螺桿41，腳撐桿3的下端設有嵌裝有嵌裝螺母31，嵌裝螺母31插裝于撐桿安裝孔內，螺桿41與嵌裝螺母31螺紋連接。
[0019]在騎行自行車時，需將腳撐收起，收起時只需將連接著軸銷21的腳撐桿3撥到收起狀態即可，然后按下定位銷22，使定位銷22的銷頭卡裝在軸銷21上與之相對應的卡槽25內，實現腳撐的定位，定位后的腳撐不會因為自行車的振動而隨之抖動，避免了產生噪音的同時延長了腳撐的使用壽命。在停靠自行車時，只需將腳撐桿3撥到打開狀態即可，然后根據當時的地面狀況通過調節螺桿41螺裝在嵌裝螺母31內的長度調節腳撐的長度。本實用新型，因為設有定位銷，通過按下定位銷，其上端銷頭卡裝于軸銷側面與之相對應的卡槽內從而定位軸銷，這樣可以很好的可以防止腳撐桿抖動，且結構簡單，使用方便。
[0020]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下作出的結構變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術方案，均落入本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.新型腳撐，其特征在于，包括: 基座，其上端與軸銷鉸接，所述軸銷的側面設有螺紋孔，自行車后輪軸桿的一端螺裝于所述螺紋孔內， 腳撐桿，其上端固定于所述基座的下端，所述基座上端軸銷一側設有定位銷，所述定位銷插裝于所述基座上端的定位銷孔中，所述定位銷上下兩端均設有銷頭，通過按下所述定位銷，其上端銷頭卡裝于所述軸銷側面與之相對應的卡槽內從而定位所述軸銷，通過按下下端銷頭，定位銷的上端銷頭脫離所述卡槽使所述軸銷可自由轉動。
2.如權利要求1所述的新型腳撐，其特征在于，還包括腳撐套，其上端設有撐桿安裝孔，所述撐桿安裝孔內設有沿軸向設置的螺桿，所述腳撐桿的下端插裝于所述撐桿安裝孔內，所述螺桿與所述腳撐桿的下端螺紋連接。
3.如權利要求2所述的新型腳撐，其特征在于，所述腳撐桿的下端嵌裝有嵌裝螺母，所述嵌裝螺母插裝于所述撐桿安裝孔內，所述螺桿與所述嵌裝螺母螺紋連接。
4.如權利要求1所述的新型腳撐，其特征在于，所述定位銷下端設有定位帽，所述定位帽與定位銷螺紋連接，通過按下所述定位帽，定位銷的上端銷頭脫離所述卡槽使所述軸銷可自由轉動。
5.如權利要求4所述的新型腳撐，其特征在于，所述定位銷上穿裝有彈簧。
6.如權利要求1所述的新型腳撐，其特征在于，所述腳撐桿的上側設有插裝部，所述插裝部的上端插裝于所述基座下端與之相適配的插裝槽內，并通過銷釘與所述基座銷接。
7.如權利要求6所述的新型腳撐，其特征在于，所述插裝部上穿裝有定位套，所述插裝部下端設有第一凸臺，所述定位套的底面抵靠在所述第一凸臺的頂面上，所述插裝部上還穿裝有定位塊，其頂部設有一圈第二凸臺，所述定位塊套裝于所述定位套內，其頂面抵靠在所述基座的底面上，所述定位套的頂面抵靠于所述第二凸臺的底面，所述定位塊的底面抵靠于卡裝在所述定位套內部的定位彈簧的頂部，插裝部伸出定位塊通過銷釘與所述基座銷接。
【文檔編號】B62H1/02GK203450242SQ201320581976
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月18日 優先權日:2013年9月18日
【發明者】車志意 申請人:車志意