工作平臺(tái)可升降的層流車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種工作平臺(tái)可升降的層流車，包括層流車車架和工作平臺(tái)，于所述層流車車架上設(shè)有一電機(jī)支架，該電機(jī)支架上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和由其驅(qū)動(dòng)的減速器，所述減速器驅(qū)動(dòng)一縱向絲桿，縱向絲桿的頂端與所述工作平臺(tái)的下表面中心固定連接；所述工作平臺(tái)下方還連接有至少一個(gè)縱向連接桿，于層流車車架上還設(shè)有升降導(dǎo)桿和直線軸承，所述縱向連接桿與直線軸承固定連接。本實(shí)用新型層流車的層流車車架與工作平臺(tái)為分體式結(jié)構(gòu)，且在工作平臺(tái)的下方安裝驅(qū)動(dòng)其升降的電機(jī)、絲桿以及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，從而使層流車的工作平臺(tái)可電動(dòng)控制自動(dòng)升降，與對(duì)應(yīng)高度的其他工作臺(tái)面對(duì)接，進(jìn)而便于層流車與其他工作臺(tái)面上無菌制劑等物品的轉(zhuǎn)移。
【專利說明】工作平臺(tái)可升降的層流車
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及無菌制劑的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特指一種工作平臺(tái)可升降的層流車。
【背景技術(shù)】:
[0002]無菌制劑的轉(zhuǎn)運(yùn)例如西林瓶從灌裝機(jī)到凍干機(jī)、凍干機(jī)到軋蓋機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)，均要使用層流車作為轉(zhuǎn)運(yùn)工具。現(xiàn)有的層流車工作平臺(tái)跟層流車車架做成固定形式，工作平臺(tái)的高度無法調(diào)節(jié)，因此無法實(shí)現(xiàn)層流車工作臺(tái)面跟多個(gè)工作臺(tái)面等高對(duì)接，只有通過人工手動(dòng)操作將凍干盤等轉(zhuǎn)移到層流車內(nèi)，轉(zhuǎn)移過程中操作人員會(huì)直接接觸藥瓶，這就增加了藥品被污染的概率，不符合新版GMP的法規(guī)要求。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有產(chǎn)品的上述不足之處，提供一種工作平臺(tái)可升降的層流車。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其目的采用的技術(shù)方案是:一種工作平臺(tái)可升降的層流車，包括層流車車架和工作平臺(tái)，于所述層流車車架上設(shè)有一電機(jī)支架，該電機(jī)支架上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和由其驅(qū)動(dòng)的減速器，所述減速器驅(qū)動(dòng)一縱向絲桿，縱向絲桿的頂端與所述工作平臺(tái)的下表面中心固定連接；所述工作平臺(tái)下方還連接有至少一個(gè)縱向連接桿，于層流車車架上還設(shè)有升降導(dǎo)桿和直線軸承，所述縱向連接桿與直線軸承固定連接。
[0005]所述縱向連接桿的數(shù)目為4個(gè)，均布于工作平臺(tái)的四角處，對(duì)應(yīng)地，升降導(dǎo)桿和直線軸承的數(shù)目也為4個(gè)，均布于工作平臺(tái)下方。
[0006]本實(shí)用新型層流車的層流車車架與工作平臺(tái)為分體式結(jié)構(gòu)，且在工作平臺(tái)的下方安裝驅(qū)動(dòng)其升降的電機(jī)、絲桿以及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，從而使層流車的工作平臺(tái)可電動(dòng)控制自動(dòng)升降，與對(duì)應(yīng)高度的其他工作臺(tái)面對(duì)接，進(jìn)而便于層流車與其他工作臺(tái)面上無菌制劑等物品的轉(zhuǎn)移，避免人工操作帶來的藥品被污染的風(fēng)險(xiǎn)，也提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]圖1、圖2分別是本實(shí)用新型層流車的主視圖和側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】:
[0008]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述的層流車包括層流車車架I和工作平臺(tái)2，于所述層流車車架I上設(shè)有一電機(jī)支架11，該電機(jī)支架11上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和由其驅(qū)動(dòng)的減速器4，所述減速器4通過其內(nèi)相應(yīng)的絲母驅(qū)動(dòng)一縱向絲桿41，縱向絲桿41的頂端與所述工作平臺(tái)2的下表面中心固定連接；所述工作平臺(tái)2下方還連接有至少一個(gè)縱向連接桿21，于層流車車架I上還設(shè)有升降導(dǎo)桿12和直線軸承13，所述縱向連接桿21與直線軸承13固定連接。驅(qū)動(dòng)電機(jī)3工作時(shí),經(jīng)過減速器4帶動(dòng)絲桿41升降,進(jìn)而帶動(dòng)與絲桿41固定連接的工作平臺(tái)2升降。
[0010]所述縱向連接桿21的數(shù)目為4個(gè)，均布于工作平臺(tái)2的四角處，對(duì)應(yīng)地，升降導(dǎo)桿12和直線軸承13的數(shù)目也為4個(gè)，均布于工作平臺(tái)2下方。
[0011]本實(shí)用新型中，設(shè)置電機(jī)支架11可使驅(qū)動(dòng)電機(jī)3離層流車支架I底部有一定距離，進(jìn)而使縱向絲桿41具有足夠的運(yùn)動(dòng)空間，滿足工作平臺(tái)2的升降行程需要；驅(qū)動(dòng)電機(jī)3采用控制方便的伺服電機(jī)，能精確控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而控制工作平臺(tái)2的升降高度。為確保工作平臺(tái)2升降穩(wěn)定，還設(shè)有四個(gè)由導(dǎo)軌和直線軸承以及縱向連接桿組成的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，使工作平臺(tái)2的升降精確穩(wěn)定。
[0012]綜上所述，本實(shí)用新型層流車的層流車車架I與工作平臺(tái)2為分體式結(jié)構(gòu)，且在工作平臺(tái)2的下方安裝驅(qū)動(dòng)其升降的電機(jī)、絲桿以及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，從而使層流車的工作平臺(tái)2可電動(dòng)控制自動(dòng)升降，與對(duì)應(yīng)高度的其他工作臺(tái)面對(duì)接，進(jìn)而便于層流車與其他工作臺(tái)面上無菌制劑等物品的轉(zhuǎn)移，避免人工操作帶來的藥品被污染的風(fēng)險(xiǎn)，也提高工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種工作平臺(tái)可升降的層流車，包括層流車車架(I)和工作平臺(tái)(2)，其特征在于:于所述層流車車架(I)上設(shè)有一電機(jī)支架(11)，該電機(jī)支架(11)上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3 )由其驅(qū)動(dòng)的減速器(4)，所述減速器(4)驅(qū)動(dòng)一縱向絲桿(41)，縱向絲桿(41)的頂端與所述工作平臺(tái)(2)的下表面中心固定連接；所述工作平臺(tái)(2)下方還連接有至少一個(gè)縱向連接桿(21),于層流車車架(I)上還設(shè)有升降導(dǎo)桿(12)和直線軸承(13)，所述縱向連接桿(21)與直線軸承(13)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作平臺(tái)可升降的層流車，其特征在于:所述縱向連接桿(21)的數(shù)目為4個(gè)，均布于工作平臺(tái)(2)的四角處，對(duì)應(yīng)地，升降導(dǎo)桿(12)和直線軸承(13)的數(shù)目也為4個(gè)，均布于工作平臺(tái)(2)下方。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK203581018SQ201320682950
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】宋志明 申請(qǐng)人:東莞市長(zhǎng)原科技實(shí)業(yè)有限公司