一種帶有l(wèi)ed燈的車(chē)輪的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有LED燈的車(chē)輪，包括輪軸、輪條和LED燈，其特征是：所述輪軸的一側(cè)設(shè)置有所述輪軸驅(qū)動(dòng)的無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置，所述無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置連接信號(hào)處理裝置，所述信號(hào)處理裝置分別連接車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)模塊、LED燈驅(qū)動(dòng)模塊和無(wú)線(xiàn)遙控模塊，所述LED燈驅(qū)動(dòng)模塊連接LED燈顯示電路，所述LED燈設(shè)置于所述輪條上。本實(shí)用新型采用無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置發(fā)電，避免了干電池的使用，既節(jié)約又環(huán)保，資源利用率高。而且LED燈的耗電量也極低，這樣的裝置放在具有旋轉(zhuǎn)類(lèi)輪子的交通工具上，不僅起到美觀的作用，而且也解決了夜行時(shí)所帶來(lái)的安全問(wèn)題，避免了交通事故的發(fā)生，而且為生活添加樂(lè)趣。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種帶有LED燈的車(chē)輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及LED燈應(yīng)用領(lǐng)域，具體地講，涉及一種帶有LED燈的車(chē)輪。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的帶有LED燈的車(chē)輪都是采用的干電池供電，這種供電方式會(huì)給環(huán)境帶來(lái)一定程度的影響，而且亦是一種極其浪費(fèi)的表現(xiàn)，因?yàn)檫@種長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用的產(chǎn)品，是需要有充足電量的準(zhǔn)備。當(dāng)然，其他領(lǐng)域也有很多電刷傳輸電量的裝置，它的缺點(diǎn)是摩擦很大，安裝在長(zhǎng)期旋轉(zhuǎn)的車(chē)輪上磨損的也極其快速，而且電量的損失也大大提高。另外，在漆黑的夜晚我們騎車(chē)往往不是很安全，后方行人往往不太容易察覺(jué)，容易發(fā)生事故等問(wèn)題。此為現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶有LED燈的車(chē)輪，既節(jié)約又環(huán)保，減少交通事故的發(fā)生。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的:
[0005]一種帶有LED燈的車(chē)輪，包括輪軸、輪條和LED燈，其特征是:所述輪軸的一側(cè)設(shè)置有所述輪軸驅(qū)動(dòng)的無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置，所述無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置連接信號(hào)處理裝置，所述信號(hào)處理裝置分別連接車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)模塊、LED燈驅(qū)動(dòng)模塊和無(wú)線(xiàn)遙控模塊，所述LED燈驅(qū)動(dòng)模塊連接LED燈顯示電路，所述LED燈設(shè)置于所述輪條上。
[0006]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置包括所述輪軸驅(qū)動(dòng)的小型發(fā)電機(jī)，所述小型發(fā)電機(jī)連接接收電路模塊，所述接收電路模塊連接無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊，所述無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊通過(guò)感應(yīng)線(xiàn)圈與無(wú)線(xiàn)電能接收模塊實(shí)現(xiàn)電能交互，所述無(wú)線(xiàn)電能接收模塊連接信號(hào)處理裝置。
[0007]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述信號(hào)處理裝置采用單片機(jī)STC89C52。
[0008]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述接收電路模塊包括MOS管Q1，所述MOS管Ql連接穩(wěn)壓二極管Dl和電阻Rl，所述電阻Rl還連接MOS管Q2和電阻R3，所述MOS管Q2連接電阻R2，所述穩(wěn)壓二極管D1、電阻R2和電阻R3都連接到鋰電池芯片AP5056。
[0009]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊包括電阻R1’和電阻R2’和電阻R3’，所述電阻R1’和R3’連接到三極管Q，所述電阻R2’分別連接三極管Ql和電容Cl，所述三極管Ql和電容Cl分別連接初級(jí)線(xiàn)圈LI的兩端。
[0010]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述無(wú)線(xiàn)電能接收模塊包括次級(jí)線(xiàn)圈L2，所述次級(jí)線(xiàn)圈L2分別連接串接的二極管D2、D4和串接的二極管D3、D5，所述二極管D2、D4兩端并接電容Cl’，所述電容Cl’兩端并接穩(wěn)壓二極管D1’。
[0011]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述小型發(fā)電機(jī)還連接蓄電池電路。
[0012]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述LED燈驅(qū)動(dòng)模塊采用驅(qū)動(dòng)芯片74HC595，所述LED燈驅(qū)動(dòng)模塊采用無(wú)線(xiàn)遙控芯片PT2262/2272。[0013]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)模塊采用霍爾開(kāi)關(guān)。
[0014]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述信號(hào)處理裝置、車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)模塊、LED燈驅(qū)動(dòng)模塊和無(wú)線(xiàn)遙控模塊設(shè)置于所述輪軸上。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型采用無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置發(fā)電，避免了干電池的使用，既節(jié)約又環(huán)保，資源利用率高。而且LED燈的耗電量也極低，這樣的裝置放在具有旋轉(zhuǎn)類(lèi)輪子的交通工具上，不僅起到美觀的作用，而且也解決了夜行時(shí)所帶來(lái)的安全問(wèn)題，避免了交通事故的發(fā)生，而且為生活添加樂(lè)趣。另外，可以在騎自行車(chē)的同時(shí)，給蓄電池電路充電，既方便又節(jié)能，蓄電池電路也可以供給一些小型移動(dòng)電器設(shè)備充電，如手機(jī)、MP4等。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的原理方框圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型的無(wú)線(xiàn)供電裝置的原理方框圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型的接收電路模塊電路圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型的無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊電路圖。
[0020]圖5為本實(shí)用新型的無(wú)線(xiàn)電能接收模塊電路圖。
[0021]圖6為本實(shí)用新型的蓄電池電路的電路圖。
[0022]圖7為本實(shí)用新型的輪軸和小型發(fā)電機(jī)的配合示意圖。
[0023]1、輪軸，2、小型發(fā)電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0025]參見(jiàn)圖1-圖7，本實(shí)用新型包括輪軸1、輪條和LED燈，所述輪軸I的一側(cè)設(shè)置有所述輪軸驅(qū)動(dòng)的無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置，所述無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置連接信號(hào)處理裝置，所述信號(hào)處理裝置分別連接車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)模塊、LED燈驅(qū)動(dòng)模塊和無(wú)線(xiàn)遙控模塊，所述LED燈驅(qū)動(dòng)模塊連接LED燈顯示電路，所述LED燈設(shè)置于所述輪條上。
[0026]所述無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置包括所述輪軸驅(qū)動(dòng)的小型發(fā)電機(jī)2，所述小型發(fā)電機(jī)2連接接收電路模塊，所述接收電路模塊連接無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊，所述無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊通過(guò)感應(yīng)線(xiàn)圈與無(wú)線(xiàn)電能接收模塊實(shí)現(xiàn)電能交互，所述無(wú)線(xiàn)電能接收模塊連接信號(hào)處理裝置。接收電路模塊接收小型發(fā)電機(jī)傳送的電能，將電能通過(guò)無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊發(fā)送，無(wú)線(xiàn)電能接收模塊接收電能，用于給信號(hào)處理裝置供電、LED燈驅(qū)動(dòng)模塊和無(wú)線(xiàn)遙控模塊供電。
[0027]所述信號(hào)處理裝置采用單片機(jī)STC89C52。
[0028]所述接收電路模塊包括MOS管Q1，所述MOS管Ql連接穩(wěn)壓二極管Dl和電阻R1，所述電阻Rl還連接MOS管Q2和電阻R3，所述MOS管Q2連接電阻R2，所述穩(wěn)壓二極管D1、電阻R2和電阻R3都連接到鋰電池芯片一 AP5056。
[0029]所述無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊包括電阻Rl ’和電阻R2’和電阻R3’，所述電阻Rl ’和R3’連接到三極管Q，所述電阻R2’分別連接三極管Ql和電容Cl，所述三極管Ql和電容Cl分別連接初級(jí)線(xiàn)圈LI的兩端。
[0030]所述無(wú)線(xiàn)電能接收模塊包括次級(jí)線(xiàn)圈L2，所述次級(jí)線(xiàn)圈L2分別連接串接的二極管D2、D4和串接的二極管D3、D5，所述二極管D2、D4兩端并接電容Cl’，所述電容Cl’兩端并接穩(wěn)壓二極管D1’。
[0031]所述小型發(fā)電機(jī)還連接蓄電池電路。所述蓄電池電路包括鋰電池芯片二 AP5056，所述鋰電池芯片二 AP5056的引腳I和引腳2連接小型發(fā)電機(jī)的電壓輸出端，所述鋰電池芯片二 AP5056的引腳3連接二極管D2’ ’，所述鋰電池芯片AP5056 二的引腳4連接二極管D1’’，所述二極管D1’’和二極管D2’’都通過(guò)電阻R1’’連接小型發(fā)電機(jī)的電壓輸出端，所述鋰電池芯片二 AP5056的引腳5通過(guò)電阻R5接地，同時(shí)通過(guò)并接的電阻R3’ ’和電阻R4接地，所述鋰電池芯片二 AP5056的引腳6接地，所述鋰電池芯片二 AP5056的引腳7通過(guò)電阻R2’，接地，所述鋰電池芯片二 AP5056的引腳8通過(guò)并接的電容C2和電容C3接地。
[0032]所述LED燈驅(qū)動(dòng)模塊采用驅(qū)動(dòng)芯片74HC595。
[0033]所述LED燈驅(qū)動(dòng)模塊采用無(wú)線(xiàn)遙控芯片PT2262/2272。
[0034]所述車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)模塊采用霍爾開(kāi)關(guān)。
[0035]所述信號(hào)處理裝置、車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)模塊、LED燈驅(qū)動(dòng)模塊和無(wú)線(xiàn)遙控模塊設(shè)置于所述輪軸上。
[0036]本實(shí)用新型的無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射電路模塊可以在5?12V的直流寬電壓下工作，也可以直接USB供電，發(fā)射線(xiàn)圈用漆包線(xiàn)在直徑40mm左右的圓上繞20圈，它的電感量約為25?30uH，電感量小時(shí)接收輸出電流大，電感量大時(shí)接收輸出電流稍小。初級(jí)線(xiàn)圈LI和次級(jí)線(xiàn)圈L2的距離為I?20mm，如果小電流工作可適當(dāng)增加接收線(xiàn)圈匣數(shù)來(lái)增加傳送距離。無(wú)線(xiàn)電能接收模塊與無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊相對(duì)應(yīng)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊對(duì)采集到的電流整合變交流并控制輸出，由耦合線(xiàn)圈將電量以無(wú)線(xiàn)的傳輸?shù)姆绞絺鬟f給無(wú)線(xiàn)電能接收模塊，無(wú)線(xiàn)電能接收模塊再次將其轉(zhuǎn)換為直流以便下一步的傳輸及使用。蓄電池電路的作用是將平時(shí)行車(chē)時(shí)所收集到的電量更多的進(jìn)行儲(chǔ)存，通過(guò)該電路，可以將收集到的電能存儲(chǔ)到相應(yīng)的鋰電池內(nèi)，低碳環(huán)保，也可以供給一些小型移動(dòng)電器設(shè)備充電，如手機(jī)、MP4等。 本系統(tǒng)以STC89C52單片機(jī)為核心，通過(guò)讀取車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)模塊的霍爾開(kāi)關(guān)捕捉車(chē)輪每轉(zhuǎn)一周的電平跳變，并計(jì)算出這個(gè)時(shí)間。用這個(gè)時(shí)間的1/256做為每條顯示射線(xiàn)的持續(xù)時(shí)間，并控制輸出。再經(jīng)驅(qū)動(dòng)芯片74HC595，從而驅(qū)動(dòng)LED燈。采用無(wú)線(xiàn)遙控芯片PT2262/PT2272實(shí)現(xiàn)兩種控制方式，一種是點(diǎn)動(dòng)輸出，一種是持續(xù)輸出，就是按下遙控的時(shí)候，接收端的輸出方式不同，一種按著就一直輸出，放手就停止輸出，另一種是按下后放手了也繼續(xù)輸出。它的接收端芯片有一個(gè)信號(hào)腳和4個(gè)數(shù)據(jù)腳，數(shù)據(jù)腳用來(lái)判斷按鍵的，信號(hào)腳可以用來(lái)觸發(fā)中斷，本實(shí)用新型利用它的VT腳的負(fù)跳變來(lái)觸發(fā)單片機(jī)STC89C52外部中斷，實(shí)現(xiàn)遙控功能。
[0037]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有LED燈的車(chē)輪，包括輪軸、輪條和LED燈，其特征是:所述輪軸的一側(cè)設(shè)置有所述輪軸驅(qū)動(dòng)的無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置，所述無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置連接信號(hào)處理裝置，所述信號(hào)處理裝置分別連接車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)模塊、LED燈驅(qū)動(dòng)模塊和無(wú)線(xiàn)遙控模塊，所述LED燈驅(qū)動(dòng)模塊連接LED燈顯示電路，所述LED燈設(shè)置于所述輪條上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有LED燈的車(chē)輪，其特征是:所述無(wú)線(xiàn)發(fā)電裝置包括所述輪軸驅(qū)動(dòng)的小型發(fā)電機(jī)，所述小型發(fā)電機(jī)連接接收電路模塊，所述接收電路模塊連接無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊，所述無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊通過(guò)感應(yīng)線(xiàn)圈與無(wú)線(xiàn)電能接收模塊實(shí)現(xiàn)電能交互，所述無(wú)線(xiàn)電能接收模塊連接信號(hào)處理裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有LED燈的車(chē)輪，其特征是:所述信號(hào)處理裝置采用單片機(jī) STC89C52。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有LED燈的車(chē)輪，其特征是:所述接收電路模塊包括MOS管Q1，所述MOS管Ql連接穩(wěn)壓二極管Dl和電阻Rl，所述電阻Rl還連接MOS管Q2和電阻R3，所述MOS管Q2連接電阻R2，所述穩(wěn)壓二極管D1、電阻R2和電阻R3都連接到鋰電池芯片 AP5056。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有LED燈的車(chē)輪，其特征是:所述無(wú)線(xiàn)供電發(fā)射模塊包括電阻R1’和電阻R2’和電阻R3’，所述電阻R1’和R3’連接到三極管Q，所述電阻R2’分別連接三極管Ql和電容Cl，所述三極管Ql和電容Cl分別連接初級(jí)線(xiàn)圈LI的兩端。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有LED燈的車(chē)輪，其特征是:所述無(wú)線(xiàn)電能接收模塊包括次級(jí)線(xiàn)圈L2，所述次級(jí)線(xiàn)圈L2分別連接串接的二極管D2、D4和串接的二極管D3、D5，所述二極管D2、D4兩端并接電容Cl’，所述電容Cl’兩端并接穩(wěn)壓二極管D1’。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有LED燈的車(chē)輪，其特征是:所述小型發(fā)電機(jī)還連接蓄電池電路。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有LED燈的車(chē)輪，其特征是:所述LED燈驅(qū)動(dòng)模塊采用驅(qū)動(dòng)芯片74HC595，所述LED燈驅(qū)動(dòng)模塊采用無(wú)線(xiàn)遙控芯片PT2262/2272。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有LED燈的車(chē)輪，其特征是:所述車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)模塊采用霍爾開(kāi)關(guān)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9之一所述的帶有LED燈的車(chē)輪，其特征是:所述信號(hào)處理裝置、車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)模塊、LED燈驅(qū)動(dòng)模塊和無(wú)線(xiàn)遙控模塊設(shè)置于所述輪軸上。
【文檔編號(hào)】B62J6/00GK203600886SQ201320791029
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】童艷榮, 孫少男, 柳尚明, 牛瀟瀟, 鄒小林 申請(qǐng)人:濟(jì)南大學(xué)