一種簡易接觸網立柱運輸車的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于鐵路施工作業設備，特別涉及一種簡易接觸網立柱運輸車，其特征在于：由承力輪組、懸掛梁、吊裝鉤組成，承力輪組對稱鉸裝于懸掛梁兩端，吊裝鉤鉸裝于懸掛梁中部。本簡易接觸網立柱運輸車結構設計科學合理，適用于地形狹窄、復雜的特殊施工地段運送接觸網立柱，具有結構簡單、制作裝配容易、使用方便等優點，是一種具有較高創新性的簡易接觸網立柱運輸車。
【專利說明】一種簡易接觸網立柱運輸車
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于鐵路施工作業設備，特別涉及一種簡易接觸網立柱運輸車。
【背景技術】
[0002]接觸網是指電氣化鐵路接觸網，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、立柱與基礎幾部分組成。接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過支持裝置架設在立柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。目前，對于鐵路接觸網立柱運輸、組立的施工一般采用汽車吊、汽車運輸、組立的施工方式。采用汽車吊、汽車運輸、組立的施工方式在施工中存在一個難以克服的問題:即在地形狹窄、復雜的特殊施工地段，汽車吊無法進入施工現場，不能滿足現場施工要求。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現有施工方法的不足，提供一種結構簡單、制作裝配容易、使用方便、適用于地形狹窄、復雜的特殊施工地段運送接觸網立柱的簡易接觸網立柱運輸車。
[0004]本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的:
[0005]一種簡易接觸網立柱運輸車，其特征在于:由承力輪組、懸掛梁、吊裝鉤組成，承力輪組對稱鉸裝于懸掛梁兩端，吊裝鉤鉸裝于懸掛梁中部。
[0006]而且，所述吊裝鉤為兩組，均布鉸裝于懸掛梁中部，均由手動液壓缸、吊臂、吊鉤組成，吊臂對稱鉸裝于懸掛梁兩側，手動液壓缸鉸裝于吊臂上端，吊鉤與吊臂對應鉸裝于吊臂下端。
[0007]本實用新型的優點和有益效果為:
[0008]本簡易接觸網立柱運輸車結構設計科學合理，適用于地形狹窄、復雜的特殊施工地段運送接觸網立柱，具有結構簡單、制作裝配容易、使用方便等優點，是一種具有較高創新性的簡易接觸網立柱運輸車。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]1-轉盤，2-承力輪組，3-手動液壓缸，4-吊臂，5-吊鉤，6-懸掛梁。
【具體實施方式】
[0011]下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0012]一種簡易接觸網立柱運輸車，由承力輪組2、懸掛梁6、吊裝鉤組成。組承力輪組對稱鉸裝于懸掛梁兩端，其上設置有轉盤I。吊裝鉤為兩組，用于將立柱吊起以便于運送；兩組吊裝鉤均布鉸裝于懸掛梁中部，均由手動液壓缸3、吊臂4、吊鉤5組成，吊臂對稱鉸裝于懸掛梁兩側，手動液壓缸鉸裝于吊臂上端，吊鉤與吊臂對應鉸裝于吊臂下端。
[0013]本實用新型的工作原理為:
[0014]利用本簡易接觸網立柱運輸車運送立柱時，首先將車體移至立柱上方，將吊鉤掛在立柱上，人工操作手動液壓缸，手動液壓缸伸長，推動吊臂上端向外運動，由于吊臂鉸裝于懸掛梁上，吊臂下端向內運動，同時帶動吊鉤向上升起，推動承力輪組，即可將立柱運送到目的位置。運送過程中需變換方向時，轉動承力輪組上的轉盤即可。立柱運輸到位后，打開手動液壓缸的瀉壓裝置，使其無外力輸出，此時，吊鉤落下，完成立柱的起吊運輸。
[0015]盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解:在不脫離本實用新型及所附權利要求的精神和范圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。
【權利要求】
1.一種簡易接觸網立柱運輸車，其特征在于:一種簡易接觸網立柱運輸車，其特征在于:由承力輪組、懸掛梁、吊裝鉤組成，承力輪組對稱鉸裝于懸掛梁兩端，吊裝鉤鉸裝于懸掛梁中部。
2.根據權利要求1所述的簡易接觸網立柱運輸車，其特征在于:所述吊裝鉤為兩組，均布鉸裝于懸掛梁中部，均由手動液壓缸、吊臂、吊鉤組成，吊臂對稱鉸裝于懸掛梁兩側，手動液壓缸鉸裝于吊臂上端，吊鉤與吊臂對應鉸裝于吊臂下端。
【文檔編號】B62B3/10GK203601339SQ201320848672
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月17日 優先權日:2013年12月17日
【發明者】蘭旭, 田衛東, 康洪達, 張巖, 王春城, 姜云博 申請人:中鐵十三局集團電務工程有限公司