一種戶外多功能休閑健身車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種戶外多功能休閑健身車，包括帶有后輪和前輪的車架，所述車架前部設置有控制前輪轉向的方向轉盤，所述車架中部鉸接有壓力驅動桿，所述壓力驅動桿的另一端設置有活動坐墊桿，所述活動坐墊桿與與壓力驅動桿的連接處設置有轉動軸承，所述活動坐墊桿的頂部設置有坐墊，所述車架上設置有連接壓力驅動桿的復位彈簧，所述車架中部兩側均設置有用于放腳的踏板，所述車架上設置有切換檔位的傳動箱，所述壓力驅動桿中部鉸接有呈弧形的驅動齒條，所述驅動齒條插入傳動箱內與傳動箱的輸入端相噬合連接。本健身車能夠讓人們在游玩的同時得到健身，而且能鍛煉身上不同部位。
【專利說明】一種戶外多功能休閑健身車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種戶外多功能休閑健身車。

【背景技術】
[0002]隨著人們對生活品質要求越來越高，對健身的需求也隨之增大，但因場地、時間或惰性等原因，人們常常無法很好的進行健身活動，人們需要一種集健身、休閑娛樂、戶外觀光代步為一體的多功能健身行車裝置，改變健身過程的枯燥乏味，讓人們在游玩的時候得到了健身。


【發明內容】

[0003]本實用新型針對上述現有技術存在的問題做出改進，即本實用新型所要解決的技術問題是提供一種戶外多功能休閑健身車，能夠讓人們在游玩的同時得到健身，而且能鍛煉身上不同部位。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種戶外多功能休閑健身車，包括帶有后輪和前輪的車架，所述車架前部設置有控制前輪轉向的方向轉盤，所述車架中部鉸接有壓力驅動桿，所述壓力驅動桿的另一端設置有可在壓力驅動桿上移動的活動坐墊桿，所述活動坐墊桿與與壓力驅動桿的連接處設置有轉動軸承，所述活動坐墊桿的頂部設置有坐墊，所述車架上設置有連接壓力驅動桿的復位彈簧，所述車架中部兩側均設置有用于放腳的踏板，所述車架上設置有切換檔位的傳動箱，所述壓力驅動桿中部鉸接有呈弧形的驅動齒條，所述驅動齒條插入傳動箱內與傳動箱的輸入端相曬合連接，所述傳動箱的輸入端處設置有防止倒轉的飛輪機構，所述方向轉盤上鉸接有拉伸牽引桿，所述拉伸牽引桿一端為操縱擺動的把手，其另一端鉸接有牽引導繩，所述牽引導繩通過若干個導輪安裝在車架上，所述牽引導繩的另一端連接有直條形的驅動牽引齒條，所述驅動牽引齒條的另一端連接有固定在車架上的拉伸回位彈簧，所述驅動牽引齒條設置在傳動箱底部并與其輸入端相噬合連接，所述傳動箱的輸出端通過鏈條與后輪鏈輪連接。
[0005]進一步的，所述傳動箱包括箱體、設置在箱體上的輸入軸、從動軸、檔位切換軸、輸出軸和輔助軸、用于切換檔位并與檔位切換軸連接的檔位桿，所述輸入軸上設置有與驅動齒條相曬合的第一輸入齒輪、與驅動牽引齒條相曬合的第二輸入齒輪、驅動齒輪，所述第一輸入齒輪和第二輸入齒輪上均設置有套設在輸入軸上的飛輪機構，所述從動軸上設置有頂抵住驅動齒條后背的軸承、與輸入軸上驅動齒輪相噬合的從動齒輪，所述檔位切換軸上設置有第一切換齒輪和第二切換齒輪，所述輸出軸上設置有第一輸出齒輪、第二輸出齒輪、設置在輸出軸一端且與鏈條連接的鏈輪，所述輔助軸上設置有與輸出軸第二輸出齒輪相噬合的轉向齒輪；所述傳動箱處于倒退的檔位時，所述檔位切換軸上的第一切換齒輪與從動齒輪相噬合，第二切換齒輪和輔助軸上的轉向齒輪相噬合；所述傳動箱處于前進的檔位時，所述檔位切換軸上的第一切換齒輪一端與從動齒輪相噬合，其另一端與輸出軸的第一輸出齒輪相曬合；所述傳動箱處于空擋的檔位時，所述檔位切換軸上的第一切換齒輪和第二切換齒輪均不與其他齒輪相連接。
[0006]進一步的，所述從動軸上的從動齒輪上設置有套設在從動軸上的飛輪機構，所述從動軸的兩端設置有驅動健身車行進的腳踏。
[0007]進一步的，所述后輪為一個或并列的兩個。
[0008]進一步的，所述后輪上設置有剎車鼓，所述車架前部設置有控制剎車鼓的剎車手柄。
[0009]進一步的，所述前輪和后輪上均設置有擋泥板。
[0010]進一步的，后輪上設置有改變傳動比的第二鏈輪。
[0011]與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:本實用新型是一種集健身、休閑娛樂、戶外觀光代步為一體的多功能健身行車裝置，改變已往人們在室內悶熱、枯燥無聊的健身運動；本裝置使健身活動可穿行于公園小區、綠蔭小道，呼吸戶外新鮮的空氣，在鍛煉中享受大自然美好的景色；它集合了傳統的杠桿原理，巧妙利用人體自身重量作為驅動行車的動力源，并可根據人體不同重量調整壓力驅動桿上的坐墊位置，并在方向轉盤前端安裝一個拉伸牽引桿及可左右搖擺的活動坐墊，使人體的各部位鍛煉都能發揮的淋漓盡致、輕松自如，安全舒適，還配備倒車功能，更是中老年人戶外健身活動、游覽觀光理想的行車工具。
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例的構造示意圖。
[0014]圖2為圖1的俯視圖。
[0015]圖3為本實用新型實施例中傳動箱的構造示意圖。
[0016]圖4為本實用新型實施例中倒退檔位時傳動箱內齒輪配合示意圖。
[0017]圖5為本實用新型實施例中前進檔位時傳動箱內齒輪配合示意圖。
[0018]圖6為本實用新型實施例中空擋檔位時傳動箱內齒輪配合示意圖。
[0019]圖中:1_車架，11-前輪，12-后輪，13-方向轉盤，14-擋泥板，15-鏈條，16-剎車手柄，17-剎車鼓，18-第二鏈輪，19-轉向鏈條，2-壓力驅動桿，21-驅動齒條，22-復位彈簧，23-活動坐墊桿，24-坐墊，25-踏板，3-拉伸牽引桿，31-牽引導繩，32-導輪，33-驅動牽引齒條，34-拉伸回位彈簧,4-傳動箱,41-檔位桿,42-腳踏,43-輸入軸,43a-第一輸入齒輪，43b-第二輸入齒輪，43c-驅動齒輪，44-從動軸，44a-軸承，44b_從動齒輪，45-檔位切換軸,45a-第一切換齒輪,45b-第二切換齒輪,46-輸出軸,46a-第一輸出齒輪,46b-第二輸出齒輪，47c-鏈輪，47-輔助軸，47a-轉向齒輪，48-飛輪機構。

【具體實施方式】
[0020]實施例一:如圖1?2所不,一種戶外多功能休閑健身車,包括帶有兩個后輪12和一個前輪11的車架I，所述車架I前部設置有控制前輪11轉向的方向轉盤13，所述車架I中部鉸接有壓力驅動桿2，所述壓力驅動桿2的另一端設置有可在壓力驅動桿2上移動的活動坐墊桿23，所述活動坐墊桿23與與壓力驅動桿2的連接處設置有轉動軸承，所述活動坐墊桿23的頂部設置有坐墊24，所述車架I上設置有連接壓力驅動桿2的復位彈簧22，所述車架I中部兩側均設置有用于放腳的踏板25，所述車架I上設置有切換檔位的傳動箱4，所述壓力驅動桿2中部鉸接有呈弧形的驅動齒條21，所述驅動齒條21插入傳動箱4內與傳動箱的輸入端相噬合連接，所述傳動箱4的輸入端處設置有防止倒轉的飛輪機構48，所述方向轉盤13上鉸接有拉伸牽引桿3，所述拉伸牽引桿3 —端為操縱擺動的把手，其另一端鉸接有牽引導繩31，所述牽引導繩31通過若干個導輪32安裝在車架I上，所述牽引導繩31的另一端連接有直條形的驅動牽引齒條33，所述驅動牽引齒條33的另一端連接有固定在車架I上的拉伸回位彈簧34，所述驅動牽引齒條34設置在傳動箱4底部并與其輸入端相噬合連接，所述傳動箱4的輸出端通過鏈條15與后輪12鏈輪連接。
[0021 ] 本實施例中，所述踏板25鉸接安裝在車架2上，在不使用時可以往上翻，避免占用空間。
[0022]本實施例中，如圖3-6所示,所述傳動箱4包括箱體、設置在箱體上的輸入軸43、從動軸44、檔位切換軸45、輸出軸46和輔助軸47、用于切換檔位并與檔位切換軸連接的檔位桿41,所述輸入軸43上設置有與驅動齒條21相卩遼合的第一輸入齒輪43a、與驅動牽引齒條33相卩遼合的第二輸入齒輪43b、驅動齒輪43c,所述第一輸入齒輪43a和第二輸入齒輪43b上均設置有套設在輸入軸上的飛輪機構48，所述從動軸44上設置有頂抵住驅動齒條21后背的軸承44a、與輸入軸43上驅動齒輪43c相噬合的從動齒輪44b，所述檔位切換軸45上設置有第一切換齒輪45a和第二切換齒輪45b，所述輸出軸46上設置有第一輸出齒輪46a、第二輸出齒輪46b、設置在輸出軸46 —端且與鏈條連接的鏈輪46c，所述輔助軸47上設置有與輸出軸第二輸出齒輪46b相噬合的轉向齒輪47a ;所述傳動箱4處于倒退的檔位時，所述檔位切換軸45上的第一切換齒輪45a與從動齒輪44b相噬合，第二切換齒輪45b和輔助軸上的轉向齒輪47a相噬合；所述傳動箱4處于前進的檔位時，所述檔位切換軸上的第一切換齒輪45a —端與從動齒輪44b相曬合,其另一端與輸出軸的第一輸出齒輪46a相曬合；所述傳動箱4處于空擋的檔位時，所述檔位切換軸45上的第一切換齒輪45a和第二切換齒輪45b均不與其他齒輪相連接。
[0023]本實施例中，所述從動軸44上的從動齒輪44b上設置有套設在從動軸上的飛輪機構48，所述從動軸44的兩端設置有驅動健身車行進的腳踏42。
[0024]本實施例中，所述后輪12上設置有剎車鼓17，所述車架I前部設置有控制剎車鼓17的剎車手柄16。
[0025]本實施例中，所述前輪11和后輪12上均設置有擋泥板14。
[0026]本實施例中，后輪12上設置有改變傳動比的第二鏈輪18，該第二鏈輪18起到了省力的效果。
[0027]壓力驅動桿2使用說明:人體在活動鍛煉時坐在壓力驅動桿2上的坐墊24上，兩手扶住方向轉盤13，雙腳踏在踏板25上，利用自身重量坐下、站起進行簡單自如的動作，該壓力驅動桿2上的驅動齒條21與傳動箱4內第一輸入齒輪43a相連，驅動齒條21被軸承44a頂抵住，不會與第一輸入齒輪43a脫離接觸，在人體完成坐下和站起動作的同時，驅動齒條21也同時受壓帶動相關聯的齒輪、鏈輪、鏈條直至后輪12，使車子在人體健身活動中穩當行走，頻率越高行車速度越快，相對運動量越大，從而該系列動作能完成人體腿、腳、腰、胯部等部位肌肉鍛煉。
[0028]拉伸牽引桿3使用說明:它的作用在于人體坐在壓力驅動桿2坐墊上腿部鍛煉受累時，用手臂反復拉伸牽引桿，通過牽引導繩、導輪組合，拉動與之相關聯的驅動牽引齒條34帶動傳動箱4內裝有飛輪機構的第二輸入齒輪43b與共有相關聯的齒輪、鏈輪、鏈條及拉伸回位彈簧的伸縮作用直至后車輪使車子行走，頻率越高行車速度越快，相對運動量越大，從而該系列活動能完成手臂、背部肌肉鍛煉。
[0029]安裝在驅動壓力桿2上的可調式活動坐墊在車子靜止狀態下進行腰部左右擺動完成腰部鍛煉，緩解全身肌肉。
[0030]安裝在傳動箱上的腳踏42也可完成平常自行車一樣功能，雙腳蹬踏腳踏42更是一種完美舒適安全的戶外觀光代步工具。
[0031]通過傳動箱4上的檔位桿41推動檔位切換軸45移動切換檔位，本裝置具有倒退、前進和空擋三個檔位，可以根據需要調整。
[0032]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
【權利要求】
1.一種戶外多功能休閑健身車，其特征在于:包括帶有后輪和前輪的車架，所述車架前部設置有控制前輪轉向的方向轉盤，所述車架中部鉸接有壓力驅動桿，所述壓力驅動桿的另一端設置有可在壓力驅動桿上移動的活動坐墊桿，所述活動坐墊桿與與壓力驅動桿的連接處設置有轉動軸承，所述活動坐墊桿的頂部設置有坐墊，所述車架上設置有連接壓力驅動桿的復位彈簧，所述車架中部兩側均設置有用于放腳的踏板，所述車架上設置有切換檔位的傳動箱，所述壓力驅動桿中部鉸接有呈弧形的驅動齒條，所述驅動齒條插入傳動箱內與傳動箱的輸入端相噬合連接，所述傳動箱的輸入端處設置有防止倒轉的飛輪機構，所述方向轉盤上鉸接有拉伸牽引桿，所述拉伸牽引桿一端為操縱擺動的把手，其另一端鉸接有牽引導繩，所述牽引導繩通過若干個導輪安裝在車架上，所述牽引導繩的另一端連接有直條形的驅動牽引齒條，所述驅動牽引齒條的另一端連接有固定在車架上的拉伸回位彈簧，所述驅動牽引齒條設置在傳動箱底部并與其輸入端相噬合連接，所述傳動箱的輸出端通過鏈條與后輪鏈輪連接。
2.根據權利要求1所述的戶外多功能休閑健身車，其特征在于:所述傳動箱包括箱體、設置在箱體上的輸入軸、從動軸、檔位切換軸、輸出軸和輔助軸、用于切換檔位并與檔位切換軸連接的檔位桿，所述輸入軸上設置有與驅動齒條相噬合的第一輸入齒輪、與驅動牽引齒條相曬合的第二輸入齒輪、驅動齒輪，所述第一輸入齒輪和第二輸入齒輪上均設置有套設在輸入軸上的飛輪機構，所述從動軸上設置有頂抵住驅動齒條后背的軸承、與輸入軸上驅動齒輪相噬合的從動齒輪，所述檔位切換軸上設置有第一切換齒輪和第二切換齒輪，所述輸出軸上設置有第一輸出齒輪、第二輸出齒輪、設置在輸出軸一端且與鏈條連接的鏈輪，所述輔助軸上設置有與輸出軸第二輸出齒輪相噬合的轉向齒輪；所述傳動箱處于倒退的檔位時，所述檔位切換軸上的第一切換齒輪與從動齒輪相噬合，第二切換齒輪和輔助軸上的轉向齒輪相曬合；所述傳動箱處于前進的檔位時，所述檔位切換軸上的第一切換齒輪一端與從動齒輪相噬合，其另一端與輸出軸的第一輸出齒輪相噬合；所述傳動箱處于空擋的檔位時，所述檔位切換軸上的第一切換齒輪和第二切換齒輪均不與其他齒輪相連接。
3.根據權利要求2所述的戶外多功能休閑健身車，其特征在于:所述從動軸上的從動齒輪上設置有套設在從動軸上的飛輪機構，所述從動軸的兩端設置有驅動健身車行進的腳踏。
4.根據權利要求1所述的戶外多功能休閑健身車，其特征在于:所述后輪為一個或并列的兩個。
5.根據權利要求1所述的戶外多功能休閑健身車，其特征在于:所述前輪和后輪上均設置有擋泥板。
6.根據權利要求1所述的戶外多功能休閑健身車，其特征在于:所述后輪上設置有改變傳動比的第二鏈輪。
7.根據權利要求1所述的戶外多功能休閑健身車，其特征在于:所述后輪上設置有剎車鼓，所述車架前部設置有控制剎車鼓的剎車手柄。
【文檔編號】B62M1/18GK203946224SQ201420320609
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年6月17日 優先權日:2014年6月17日
【發明者】林基, 林宇群, 胡余鴻 申請人:林基