一種新型童車車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種新型童車車架，包括車架和車輪，所述的車架包括頭管、橫梁、左車叉和右車叉，所述的頭管設置在橫梁前端，所述的左車叉和右車叉設置在橫梁后端；所述的橫梁中部設置有坐管；所述的左車叉后端一側設置有左車輪，另一側設置有左固定夾；所述的右車叉后端一側設置有右車輪，另一側設置有右固定夾；所述的左車叉后端設置有左橫軸，所述的左橫軸左端連接左車輪，右端通過左調節螺桿連接到左固定夾。車架上的設有左固定夾和右固定夾，這兩個固定夾之間能夠夾住一個足球，讓足球代替車輪行駛，增加童車的可玩性，也提供了一個球類的存放空間，增加童車的趣味性。
【專利說明】 一種新型童車車架

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種兒童童車領域，尤其涉及一種新型童車車架。

【背景技術】
[0002]市場上童車的種類很多，童車是一種代步工具，同時還是一個兒童的玩具，童車應該增加一些樂趣，增加對童車的吸引力和玩耍的樂趣。


【發明內容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種能夠增加一些趣味的一種新型童車車架。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種新型童車車架，包括車架和車輪，所述的車架包括頭管、橫梁、左車叉和右車叉，所述的頭管設置在橫梁前端，所述的左車叉和右車叉設置在橫梁后端；所述的橫梁中部設置有坐管；所述的左車叉后端一側設置有左車輪，另一側設置有左固定夾；所述的右車叉后端一側設置有右車輪，另一側設置有右固定夾；
[0005]所述的左車叉后端設置有左橫軸，所述的左橫軸左端連接左車輪，右端通過左調節螺桿連接到左固定夾；所述的左橫軸上設置有左上內螺紋孔；
[0006]所述的左固定夾左端設置有左下固定桿；所述的左下固定桿上設置有左下內螺紋孔。
[0007]進一步，所述的左調節螺桿包括左上螺紋桿、左螺帽和左下螺紋桿；所述的左上螺紋桿設置在左螺帽左端，所述的左下螺紋桿設置在左螺帽的右端。
[0008]進一步，所述的左上螺紋桿與左上內螺紋孔連接，所述的左下螺紋桿與左上螺紋孔連接。
[0009]進一步，所述的左車叉和所述的右車叉相同。
[0010]進一步，所述的左固定夾和所述的右固定夾上設置有通孔。
[0011]本實用新型具有的優點和積極效果是:車架上的設有左固定夾和右固定夾，這兩個固定夾之間能夠夾住一個足球，讓足球代替車輪行駛，增加童車的可玩性，也提供了一個球類的存放空間，增加童車的趣味性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是一種新型童車車架立體圖
[0013]圖2是一種新型童車車架俯視圖
[0014]圖中:1、頭管2、坐管3、橫梁
[0015]31、左車叉32、右車叉4、左車輪
[0016]41、左固定夾5、右車輪51、右固定夾
[0017]6、螺帽61、左上螺紋桿62、左下螺紋桿
[0018]7、橫軸71、左上內螺紋孔8、左下固定桿
[0019]81、左下內螺紋孔9、通孔

【具體實施方式】
[0020]綜合圖1、圖2，一種新型童車車架，包括車架和車輪，車架包括頭管1、橫梁3、左車叉31和右車叉32，頭管I設置在橫梁3前端，左車叉31和右車叉32設置在橫梁3后端；橫梁3中部設置有坐管2 ;左車叉31后端一側設置有左車輪4，另一側設置有左固定夾41 ；右車叉32后端一側設置有右車輪5，另一側設置有右固定夾51 ;左車叉31后端設置有左橫軸7，左橫軸7左端連接左車輪4，右端通過左調節螺桿連接到左固定夾41 ;左橫軸7上設置有左上內螺紋孔71 ;左固定夾41左端設置有左下固定桿8 ;左下固定桿8上設置有左下內螺紋孔81。
[0021]左調節螺桿包括左上螺紋桿61、左螺帽6和左下螺紋桿62 ;左上螺紋桿61設置在左螺帽6左端，左下螺紋桿62設置在左螺帽6的右端。左上螺紋桿61與左上內螺紋孔71連接，左下螺紋桿62與左上螺紋孔連接。左車叉31和所述的右車叉32相同；左固定夾41和所述的右固定夾51上設置有通孔9。
[0022]一種新型童車車架，左車叉31上的上設置有左固定夾41，右車叉32上設置有右固定夾51 ;左車叉31通過左調節螺桿與左固定夾41連接；右車叉32上通過右調節螺桿與右固定夾51連接；左固定夾41與右固定夾51之間能夠固定足球，通過調節左調節螺桿和右調節螺桿實現對足球的固定；當固定著足球的時候，此車架做成的童車可以實現依靠前輪和足球實現形式；左車叉31和右車叉32上的車輪，變成不是必不可少的；增加了童車玩耍的趣味性；通過左右固定夾51夾不同種類的球類，實現不同的玩耍趣味，根據不同球類的直徑與車輪直徑的比較，當球類的直徑大于車輪的直徑的時候，能夠實現依靠車輪和球類實現行駛；當球類的直徑與車輪直徑相當的時候，此車架組成的童車能夠變成三個后輪行駛的童車，當球類直徑小于車輪直徑的時候，實現了球類的儲存與于運輸的作用。
[0023]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.一種新型童車車架，包括車架和車輪，其特征在于:所述的車架包括頭管(I)、橫梁(3)、左車叉(31)和右車叉(32)，所述的頭管(I)設置在橫梁(3)前端，所述的左車叉(31)和右車叉(32)設置在橫梁(3)后端；所述的橫梁(3)中部設置有坐管(2);所述的左車叉(31)后端一側設置有左車輪(4)，另一側設置有左固定夾(41);所述的右車叉(32)后端一側設置有右車輪(5)，另一側設置有右固定夾(51)； 所述的左車叉(31)后端設置有左橫軸(7)，所述的左橫軸(7)左端連接左車輪(4)，右端通過左調節螺桿連接到左固定夾(41);所述的左橫軸(7)上設置有左上內螺紋孔(71)； 所述的左固定夾(41)左端設置有左下固定桿(8);所述的左下固定桿(8)上設置有左下內螺紋孔(81)。
2.根據權利要求1所述的一種新型童車車架，其特征在于:所述的左調節螺桿包括左上螺紋桿(61)、左螺帽(6)和左下螺紋桿￠2);所述的左上螺紋桿￠1)設置在左螺帽(6)左端，所述的左下螺紋桿出2)設置在左螺帽￠)的右端。
3.根據權利要求2所述的一種新型童車車架，其特征在于:所述的左上螺紋桿￠1)與左上內螺紋孔(71)連接，所述的左下螺紋桿￠2)與左上螺紋孔連接。
4.根據權利要求1所述的一種新型童車車架，其特征在于:所述的左車叉(31)和所述的右車叉(32)相同。
5.根據權利要求1所述的一種新型童車車架，其特征在于:所述的左固定夾(41)和所述的右固定夾(51)上設置有通孔(9)。
【文檔編號】B62K9/02GK204056125SQ201420343892
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年6月24日 優先權日:2014年6月24日
【發明者】曹建芹 申請人:天津市三合順工貿有限公司