一種自行車花鼓剎車固定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及自行車領域，特別是涉及一種自行車花鼓剎車固定裝置。
【背景技術】
[0002]自行車花鼓，俗稱〃花鼓桶〃，是套設在自行車輪軸外面的連接輻條的桶，桶的兩端分別設置有一圈固定輻條的孔，形似敲的花鼓而得名。普通的自行車花鼓內設置有與輪軸對應的軸承，利用軸承來支撐花鼓的旋轉，而部分自行車花鼓可以實現剎車功能，需要在自行車花鼓內安裝剎車裝置。
[0003]部分自行車花鼓內的剎車裝置需要用到剎車圓錐，而為了避免剎車圓錐的松動和旋轉，剎車圓錐的限定通常采用一個固定臂，固定臂延伸至花鼓外側再與車架相連接，實際應用過程中，固定臂體積大，安裝繁瑣，穩定性差，需要改進。

【發明內容】

[0004]本發明主要解決的技術問題是提供一種自行車花鼓剎車固定裝置，使得結構更加緊湊，提升剎車圓錐的固定便利性。
[0005]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是:提供一種自行車花鼓剎車固定裝置，包括:后叉鉤爪、中心軸和花鼓筒體，所述花鼓筒體套設在中心軸上，所述中心軸架設在后叉鉤爪上，所述中心軸上設置有驅動螺旋套和剎車圓錐，所述驅動螺旋套和剎車圓錐分別設置在花鼓筒體的兩端，所述剎車圓錐延伸至花鼓筒體內側的末端上設置有與剎車片對應的斜面，所述剎車圓錐延伸至花鼓筒體外側的前端上設置有一個條形塊，所述條形塊中部設置有貫通剎車圓錐的螺紋孔，所述剎車圓錐為一體化結構或者分體結構。
[0006]在本發明一個較佳實施例中，所述剎車圓錐為分體結構，包括錐形塊、固定塊和緊固螺母，所述斜面設置在錐形塊末端，所述條形塊設置在固定塊端部，所述錐形塊和緊固螺母依次固定在中心軸上，所述固定塊套設在緊固螺母外側。
[0007]在本發明一個較佳實施例中，所述錐形塊的前端設置有一圈凸起的延伸至固定塊內側的固定齒，所述固定塊內側設置有與固定齒對應的齒槽。
[0008]在本發明一個較佳實施例中，所述花鼓筒體內設置有離合圓錐件，所述離合圓錐件與驅動螺旋套之間螺紋連接。
[0009]在本發明一個較佳實施例中，所述離合圓錐件內設置有延伸至剎車圓錐的彈簧。
[0010]在本發明一個較佳實施例中，所述花鼓筒體內設置有與斜面對應的剎車片。
[0011]在本發明一個較佳實施例中，所述離合圓錐件前端設置有與剎車片末端對應的推行斜面。
[0012]在本發明一個較佳實施例中，所述離合圓錐件在驅動螺旋套逆向旋轉時推動剎車片向斜面前移。
[0013]在本發明一個較佳實施例中，所述剎車片外凸面上內凹設置有壓花。
[0014]在本發明一個較佳實施例中，所述花鼓筒體內設置有與剎車片對應的中管。
[0015]本發明的有益效果是:本發明指出的一種自行車花鼓剎車固定裝置，避免了固定臂的使用，剎車圓錐直接與后叉鉤爪相連接，結構緊湊，外形美觀，安裝牢固，避免了剎車圓錐的松脫和旋轉，運輸穩定性高，安裝和拆卸的便利性好。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發明一種自行車花鼓剎車固定裝置一較佳實施例的結構示意圖；
圖2是本發明一種自行車花鼓剎車固定裝置采用的一體化結構的剎車圓錐的結構示意圖；
圖3是本發明一種自行車花鼓剎車固定裝置采用的分體結構的剎車圓錐的結構示意圖；
圖4是本發明一種自行車花鼓剎車固定裝置采用分體結構剎車圓錐一較佳實施例的局部爆炸圖。
【具體實施方式】
[0017]下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0018]請參閱圖1至圖4，本發明實施例包括:
一種自行車花鼓剎車固定裝置，包括:后叉鉤爪1、中心軸2和花鼓筒體3，所述花鼓筒體3套設在中心軸2上，所述中心軸2架設在后叉鉤爪I上，兩端用螺母固定。
[0019]所述中心軸2上設置有驅動螺旋套4和剎車圓錐5，所述驅動螺旋套4和剎車圓錐5分別設置在花鼓筒體3的兩端，所述剎車圓錐5延伸至花鼓筒體3內側的末端上設置有與剎車片對應的斜面51，所述剎車圓錐5延伸至花鼓筒體3外側的前端上設置有一個條形塊53，所述條形塊53中部設置有貫通剎車圓錐5的螺紋孔52，一側的后叉鉤爪I上設置有與條形塊53對應的條形槽，條形塊53安裝后固定在條形槽內，避免了剎車圓錐5的轉動，結構更加緊湊，美觀性好。
[0020]所述剎車圓錐5可以分為兩種結構:一體化結構(圖2)和分體結構(圖3)。
[0021]如圖3所示，所述剎車圓錐5采用分體結構，包括錐形塊54、固定塊55和緊固螺母56，所述斜面51設置在錐形塊54末端，所述條形塊53設置在固定塊55端部，所述錐形塊54和緊固螺母56依次固定在中心軸2上，避免了錐形塊54在運輸過程中的松脫。所述錐形塊54的前端設置有一圈凸起的延伸至固定塊55內側的固定齒57，所述固定塊55內側設置有與固定齒57對應的齒槽58，所述固定塊55套設在緊固螺母56外側，固定齒57和齒槽58的配合，同步連接的穩定性好。
[0022]所述花鼓筒體3內設置有離合圓錐件6，所述離合圓錐件6與驅動螺旋套4之間螺紋連接。驅動螺旋套4上設置有飛輪，當正常行駛時，驅動螺旋套4帶動花鼓筒體3正向旋轉前進。
[0023]所述離合圓錐件6內設置有延伸至剎車圓錐5的彈簧61，彈簧61提升剎車后離合圓錐件6復位的速度，便于繼續行駛。
[0024]所述花鼓筒體3內設置有與斜面51對應的剎車片7，所述離合圓錐件6前端設置有與剎車片7末端對應的推行斜面，當飛輪反轉時，驅動螺旋套4逆向旋轉，所述離合圓錐件6在驅動螺旋套4逆向旋轉時推動剎車片7向斜面51前移，剎車片7隨之受力而靠向花鼓筒體3內壁。
[0025]所述剎車片7外凸面上內凹設置有壓花，所述花鼓筒體3內設置有與剎車片7對應的中管8。中管8既可以提升花鼓筒體3的強度，又能進行與剎車片7的摩擦，進行剎車，壓花在壓力作用下與剎車片7接觸時的穩定性好，提升剎車的穩定性和耐用性。
[0026]綜上所述，本發明指出的一種自行車花鼓剎車固定裝置，剎車圓錐5的固定性好，結構緊湊，安裝和拆卸比較便利，提升了生產的效率，剎車穩定性高，經久耐用。
[0027]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種自行車花鼓剎車固定裝置，包括:后叉鉤爪、中心軸和花鼓筒體，所述花鼓筒體套設在中心軸上，所述中心軸架設在后叉鉤爪上，其特征在于，所述中心軸上設置有驅動螺旋套和剎車圓錐，所述驅動螺旋套和剎車圓錐分別設置在花鼓筒體的兩端，所述剎車圓錐延伸至花鼓筒體內側的末端上設置有與剎車片對應的斜面，所述剎車圓錐延伸至花鼓筒體外側的前端上設置有一個條形塊，所述條形塊中部設置有貫通剎車圓錐的螺紋孔，所述剎車圓錐為一體化結構或者分體結構。2.根據權利要求1所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述剎車圓錐為分體結構，包括錐形塊、固定塊和緊固螺母，所述斜面設置在錐形塊末端，所述條形塊設置在固定塊端部，所述錐形塊和緊固螺母依次固定在中心軸上，所述固定塊套設在緊固螺母外側。3.根據權利要求2所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述錐形塊的前端設置有一圈凸起的延伸至固定塊內側的固定齒，所述固定塊內側設置有與固定齒對應的齒槽。4.根據權利要求1所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述花鼓筒體內設置有離合圓錐件，所述離合圓錐件與驅動螺旋套之間螺紋連接。5.根據權利要求4所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述離合圓錐件內設置有延伸至剎車圓錐的彈簧。6.根據權利要求4所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述花鼓筒體內設置有與斜面對應的剎車片。7.根據權利要求6所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述離合圓錐件前端設置有與剎車片末端對應的推行斜面。8.根據權利要求7所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述離合圓錐件在驅動螺旋套逆向旋轉時推動剎車片向斜面前移。9.根據權利要求6所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述剎車片外凸面上內凹設置有壓花。10.根據權利要求9所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述花鼓筒體內設置有與剎車片對應的中管。
【專利摘要】本發明公開了一種自行車花鼓剎車固定裝置，包括：后叉鉤爪、中心軸和花鼓筒體，所述花鼓筒體套設在中心軸上，所述中心軸架設在后叉鉤爪上，所述中心軸上設置有驅動螺旋套和剎車圓錐，所述驅動螺旋套和剎車圓錐分別設置在花鼓筒體的兩端，所述剎車圓錐延伸至花鼓筒體內側的末端上設置有與剎車片對應的斜面，所述剎車圓錐延伸至花鼓筒體外側的前端上設置有一個條形塊，所述條形塊中部設置有貫通剎車圓錐的螺紋孔，所述剎車圓錐為一體化結構或者分體結構。通過上述方式，本發明所述的自行車花鼓剎車固定裝置，避免了固定臂的使用，剎車圓錐上的條形塊直接與后叉鉤爪相連接，結構緊湊，避免了剎車圓錐的松脫和旋轉，安裝和拆卸的便利性好。
【IPC分類】B62L1/00
【公開號】CN105711724
【申請號】CN201610068099
【發明人】王春濤
【申請人】蘇州福而康車料有限公司