本發(fā)明與自行車有關(guān)，特別是關(guān)于一種供自行車使用的座墊。

背景技術(shù)：

自行車座墊通常是通過一夾具裝設(shè)于自行車的座管，以供騎乘者乘坐或倚靠，而已知的座墊一般而言包含有一基座，以及一布置該基座上的彈性層。該基座由于是用來支撐整體負載，因此通常是以硬質(zhì)的材料制成。而也就因為如此，當(dāng)騎乘者乘坐于其上而進行踩踏動作時，該騎乘者的胯部會因與該硬質(zhì)基座的周邊來回摩擦而產(chǎn)生不舒適感甚或受傷。

為了解決前述已知自行車座墊的缺陷，美國第8,919,875號專利案提供了一種改良基座，該基座的特征即是在其邊緣布設(shè)若干條狀開孔，用以使該基座的邊緣具有更好的彈性。此等改良雖然可以解決前述已知座墊的缺陷，但是其缺點是會破壞該基座邊緣的強度，換言之，該基座邊緣可能會因開孔而崩裂。

基于上述理由，一種基座具有彈性邊緣而且保有一定強度的自行車座墊，仍有待被提出。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所提供的自行車座墊包含有一基座，一外環(huán)件以及一墊體。該基座是以一第一種塑料材料制成，具有一頂面，一底面以及一沿著其外輪廓延伸的周緣。該外環(huán)件是以彈性比該第一種塑料材料更優(yōu)的第二種塑料材料制成，且與該基座的周緣連接在一起，該外環(huán)件具有一身部以及一堤邊，該堤邊自該身部的外側(cè)端往該基座頂面的方向彎折并延伸一預(yù)定高度，用以與該身部形成一容置空間。該墊體具有一上表面，一下表面以及一外緣，該上表面供與使用者接觸，該下表面與該基座頂面搭接，該外緣被收容于該容置空間內(nèi)。

本發(fā)明所提供的自行車座墊的另一特征是該外環(huán)件以其身部的頂面與該基座的頂面位于同一延伸面的方式搭接在一起。

本發(fā)明所提供的自行車座墊的又一特征是該外環(huán)件以其身部的底面與該基座的底面位于同一延伸面的方式搭接在一起。

本發(fā)明所提供的自行車座墊的再一特征是在該基座的周緣布置一自該底面開始往該頂面凹入的第一連接區(qū)，該外環(huán)件的內(nèi)側(cè)端布置有一與該第一連接區(qū)互補的第二連接區(qū)，該基座與該外環(huán)件組合時，該第一及第二連接區(qū)相互搭接在一起。

以下僅舉一優(yōu)選實施例并配合附圖，對本發(fā)明自行車座墊做進一步的說明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明自行車座墊一優(yōu)選實施例的立體分解圖；

圖2是圖1所示實施例的一側(cè)視圖；

圖3是沿圖2的3-3方向的剖視圖；

圖4是沿圖2的4-4方向的剖視圖；

圖5是沿圖1的5-5方向的剖視圖。

【符號說明】

10 自行車座墊

20 基座 202 前端部

204 后端部

22 頂面 24 底面

26 周緣 262 第一連接區(qū)

30 外環(huán)件 302 第二連接區(qū)

32 身部 34 堤邊

342 第一段部 344 第二段部

40 墊體 42 上表面

44 下表面 46 外周緣

50 第一容置空間 60 第二容置空間

具體實施方式

請參閱各附圖，本發(fā)明所提供的自行車座墊的一優(yōu)選實施例如附圖標(biāo)記10所示，具有一基座20，一外環(huán)件30以及一墊體40。

基座20是以一第一種塑料材料制成，在本實施例，該第一種塑料材料為包含有商品名為PA11的尼龍材料以及30％的碳纖維所合成的塑料材料?；?0具有一頂面22，一底面24以及一沿著其外輪廓延伸的周緣26。在形狀上，基座20具有一窄長的前端部202，以及一寬廣的后端部204。周緣26布置有一自底面24開始往頂面22方向凹入的第一連接區(qū)262。

外環(huán)件30是以彈性比該第一種塑料材料更優(yōu)的第二種塑料材料制成，在本實施例，該第二種塑料材料為一種商品名為PEBAX的尼龍材料。外環(huán)件30具有一身部32以及一堤邊34。更詳細的說，堤邊34具有一第一段部342以及第二段部344。第一段部342對應(yīng)基座20的前端部202，而且自身部32的外側(cè)端往基座20頂面22的方向彎折并延伸一預(yù)定高度，用以與身部32形成一第一容置空間50，如圖3所示。第二段部342對應(yīng)基座20的后端部204，而且自身部32的外側(cè)端往外延伸一預(yù)定寬度后再向基座20頂面22的方向彎折并延伸一預(yù)定高度，用以與身部32形成一第二容置空間60，如圖4所示。另外，外環(huán)件30的內(nèi)側(cè)端布置有一與第一連接區(qū)262互補的第二連接區(qū)302。外環(huán)件30與基座20借著第一及第二連接區(qū)262、302相互搭接而組合在一起。在制造上，基座20與外環(huán)件30可以前述所述的塑料材料二次射出成型結(jié)合在一起。

墊體40是以塑料發(fā)泡體制成，用以提供坐乘時的舒適度。墊體40的形狀對應(yīng)于基座20的形狀，具有一上表面42，一下表面44以及一外周緣46。上表面42供與使用者接觸，下表面44與基座20頂面22搭接，外周緣46分別被收容于第一容置空間50與第二容置空間60內(nèi)。在本實施例，外周緣46收束成具一預(yù)定厚度，用以容易地被嵌置于各該容置空間內(nèi)。

由前述的說明可知，基座20主要是以PA11的尼龍材料制成，而外環(huán)件30則是以彈性比PA11尼龍材料更優(yōu)的PEBAX尼龍材料制成。換言之，基座20的周邊被彈性更優(yōu)的外環(huán)件30所包覆，因此，一來可以解決已知自行車座墊的缺陷，二者則不會有基座周邊強度被破壞的問題。