1.一種具有雙密度EPP結構的汽車方向盤制造工藝，其特征在于，包括以下步驟：
步驟1、制造方向盤金屬骨架；
步驟2、制造EPP材料成型模具，該成型模具帶有模具隔斷，隔斷將一個型腔劃分成不同的區域；
步驟3、將步驟1所得的方向盤金屬骨架的外圈金屬表面噴涂低溫PP樹脂；
步驟4、將步驟3所得的產品放置在EPP材料成型模具內，將不同密度的EPP材料注入到不同的區域中；
步驟5、加熱步驟4中的EPP材料成型模具，使EPP粒子變軟，方向盤金屬骨架變熱，低溫PP樹脂融化，使三者牢固的結合在一起，并且在方向盤骨架中形成兩種不同密度的EPP粒子包裹；
步驟6、冷卻步驟5中的EPP材料成型模具，然后打開EPP材料成型模具取出產品；
步驟7、將步驟6得到的產品放置在設定溫度的烘箱內處理指定時間；
步驟8、包裹表皮。
2.根據權利要求1所述的一種具有雙密度EPP結構的汽車方向盤制造工藝，其特征在于，步驟1采用鑄造的方式制造方向盤金屬骨架。
3.根據權利要求1所述的一種具有雙密度EPP結構的汽車方向盤制造工藝，其特征在于，步驟5中采用蒸汽進行加熱。
4.根據權利要求1所述的一種具有雙密度EPP結構的汽車方向盤制造工藝，其特征在于，步驟6中采用水對EPP材料成型模具。
5.利用權利要求1-4任一項所述的一種具有雙密度EPP結構的汽車方向盤制造工藝制造的汽車方向盤，其特征在于，包括金屬骨架，在所述金屬骨架的環形部分采用低密度EPP材料結構，在除方向盤金屬骨架環形部分之外的部分采用高密度EPP材料結構。
6.一種具有雙密度EPP結構的汽車方向盤制造工藝，包括以下步驟：
步驟1、制造方向盤金屬骨架；
步驟2、制造EPP成型模具，該成型模具帶有模具隔斷，隔斷將一個型腔劃分成不同的區域；
步驟3、將步驟1所得的方向盤金屬骨架的外圈金屬表面噴涂低溫PP樹脂；
步驟4、將步驟3所得的產品放置在EPP成型模具內，將不同密度的EPP材料注入到上述不同的區域中；
步驟5、加熱步驟4中的EPP材料成型模具，使EPP粒子變軟，方向盤金屬骨架變熱，低溫PP樹脂融化，使三者牢固的結合在一起，并且在方向盤骨架中形成兩種不同密度的EPP粒子包裹；
步驟6、將步驟5中的EPP材料成型模具冷卻，然后打開EPP材料成型模具取出產品；
步驟7、將步驟6所得的產品在EPP材料結構的外圈噴涂低溫PP樹脂；
步驟8、制造PUR發泡成型模具；
步驟9、把步驟7所得的產品放置在PUR發泡成型模具內，添加發泡劑，在步驟7所得的產品的外層形成PUR層。
步驟10、把步驟9所得產品放置在設定溫度的烘箱內處理指定時間。
7.根據權利要求6所述的一種具有雙密度EPP結構的汽車方向盤制造工藝，其特征在于，步驟1采用鑄造的方式制造方向盤金屬骨架。
8.根據權利要求6所述的一種具有雙密度EPP結構的汽車方向盤制造工藝，其特征在于，步驟5中采用蒸汽進行加熱。
9.根據權利要求6所述的一種具有雙密度EPP結構的汽車方向盤制造工藝，其特征在于，步驟6中采用水對EPP材料成型模具。
10.利用權利要求6-9任一項所述的一種具有雙密度EPP結構的汽車方向盤制造工藝制造的汽車方向盤，其特征在于，包括金屬骨架，在金屬骨架的環形部分采用低密度EPP材料結構，在除方向盤金屬骨架環形部分之外的部分采用高密度EPP材料結構。