1.一種汽車駕駛室緊固結構，其特征在于：
包括駕駛室、底盤和用于連接所述駕駛室和所述底盤的緊固掛鉤；所述底盤連接有固定結構；
所述緊固掛鉤具有可拆卸連接于汽車駕駛室后表面的第一端和與所述第一端相對且具有開口朝向所述第一端的U形彎鉤部的第二端；
所述固定結構的兩端分別固定連接于汽車底盤的連接面，兩端之間具有與所述連接面相互間隔的配合橫桿；所述配合橫桿配合于所述U形彎鉤部的內側，限制所述U形彎鉤部向其開口方向及其沿所述底盤的前后方向相對所述配合橫桿發生位移。
2.根據權利要求1所述的汽車駕駛室緊固結構，其特征在于：
所述緊固掛鉤包括掛鉤本體、第一連接板和第二連接板；
所述掛鉤本體為包括兩個相對的側板和連接于兩個所述側板之間的底板的槽形結構，并且兩個所述側板的一端分別向遠離所述底板的方向延伸出開口朝向所述第一端的鉤狀板段；
所述第一連接板的兩側邊分別連接于所述掛鉤本體的槽口邊沿，且其具有對應連接于兩個所述鉤狀板段內側邊沿的U形彎鉤段；
所述第二連接板的兩側分別連接于兩個所述鉤狀板段的外側邊沿，且所述第二連接板的一端連接于所述第一連接板，另一端連接于所述掛鉤本體的所述底板；
所述鉤狀板段、所述U形彎鉤段以及所述第二連接板共同構成所述U形彎鉤部。
3.根據權利要求2所述的汽車駕駛室緊固結構，其特征在于：
所述緊固掛鉤的第一端具有沿所述掛鉤本體延伸方向相互間隔的的第一連接部和第二連接部，所述第一連接部和所述第二連接部分別連接于所述駕駛室。
4.根據權利要求3所述的汽車駕駛室緊固結構，其特征在于：
所述第一連接部和第二連接部分別包括設置于所述底板上的連接孔和從連接孔處連接所述底板和所述駕駛室的螺栓連接結構。
5.根據權利要求3所述的汽車駕駛室緊固結構，其特征在于：
所述掛鉤本體的所述底板的外表面位于所述第一連接部和所述第二連接部之間處設有橫槽，所述橫槽將所述底板分成相互斷開的兩部分。
6.根據權利要求3所述的汽車駕駛室緊固結構，其特征在于：
所述第二連接板與其鉤狀板段相對的一端正對所述第一連接部和所述第二連接部之間；
所述第二連接板開設有正對所述第二連接部的工藝孔。
7.根據權利要求1-6任一項所述的汽車駕駛室緊固結構，其特征在于：
所述固定結構的一端為固定連接于汽車底盤的連接板；
所述配合橫桿的一端固定連接于所述連接板，另一端向汽車底盤的所述連接面延伸形成固定連接于所述連接面的連接桿。
8.根據權利要求7所述的汽車駕駛室緊固結構，其特征在于：
所述連接板開設有與所述連接面相間隔的開孔，所述配合橫桿插入所述開孔中，并焊合于所述連接板；
所述連接桿包括連接所述配合橫桿的第一桿段和一端連接于所述第一桿段、另一端焊接連接于汽車底盤的第二桿段，并且，所述第一桿段的軸線沿所述第一端指向所述第二端的方向，所述第二桿段沿平行于所述汽車底盤的車架方向并焊合于汽車底盤的車架的上端面。
9.根據權利要求1-6任一項所述的汽車駕駛室緊固結構，其特征在于：
連接于所述底盤的連接面的所述固定結構共有兩個，兩個所述固定結構分別位于所述底盤后部的兩側；相應地，與所述固定結構相配合的所述緊固掛鉤也有兩個。
10.一種汽車，其特征在于：
所述汽車包括權利要求1-9任一項所述的汽車駕駛室緊固結構。