本發明涉及腳踏板技術領域，具體為一種便于拆卸和安裝的腳踏板。

背景技術：

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。自行車是人類發明的最成功的一種人力機械，是由許多簡單機械組成的復雜機械，如：車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點，大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統：1.導向系統：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向并保持車身平衡。2.驅動（傳動或行走）系統：由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、后軸、后輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、后軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進。3.制動系統：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘，使行駛的自行車減速、停駛、確保行車安全，腳踏板是自行車必不可少的一個部件，目前市場上的腳踏板大都是整體部件，不能隨意的拆卸和安裝，這樣就不能對腳踏板進行保養和換零件，一旦某個部件損壞就要換整個的腳踏板，這樣不僅浪費還給人們帶來了很多不便。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種便于拆卸和安裝的腳踏板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種便于拆卸和安裝的腳踏板，包括主體，所述主體的兩側與踏板活動連接，所述主體的正面固定安裝有固定軸，所述固定軸的內壁上固定連接有轉軸，所述轉軸的軸心位置固定連接有六棱扣，所述主體另一端的內壁上固定連接有螺紋帽，所述踏板軸的兩端均設置有螺紋接頭，所述踏板軸的一端穿過六棱扣與螺紋帽活動連接，所述踏板的表面設置有漏孔和防滑紋，所述漏孔與防滑紋并列設置在踏板上。

優選的，所述述踏板軸為六棱柱形。

優選的，所述主體的兩側設置有滑槽，所述踏板軸的另一端與六棱扣卡接，所述踏板的一側設置有滑塊。

優選的，所述滑槽的內壁上設置有防滑紋。

優選的，所述漏孔的數量有六列，且每列漏孔不少于四個。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該便于拆卸和安裝的腳踏板，通過滑槽和滑塊的設置，使踏板可以更容易的拆卸，通過踏板軸和螺紋帽的設置，使腳踏板主體和踏板軸更容易的拆卸和安裝，這樣就達到了可以隨時的對腳踏板進行拆卸保養，如果某個零件壞掉可以單獨換掉某個零件，這樣給人們帶來了很多方便。

附圖說明

圖1為本發明俯視結構示意圖；

圖2為本發明主體剖面結構示意圖；

圖3為本發明主體正視結構示意圖；

圖4為本發明踏板側視結構示意圖。

圖中：1主體、2踏板軸、3漏孔、4防滑紋、5踏板、6螺紋接頭、7螺紋帽、8固定軸、9六棱扣、10轉軸、11滑槽、12滑塊。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-4，本發明提供一種技術方案：一種便于拆卸和安裝的腳踏板，包括主體1，主體1的兩側與踏板5活動連接，主體1的正面固定安裝有固定軸8，主體1的兩側設置有滑槽11，踏板軸2的另一端與六棱扣9卡接，踏板5的一側設置有滑塊12，滑塊12在滑槽11上滑動完成連接，滑槽11的內壁上設置有防滑紋，固定軸8的內壁上固定連接有轉軸10，轉軸10是和踏板軸2配合轉動，轉軸10的軸心位置固定連接有六棱扣9，六棱扣9是與踏板軸2適配的，主體1另一端的內壁上固定連接有螺紋帽7，螺紋帽7用來固定踏板軸2，踏板軸2的兩端均設置有螺紋接頭6，踏板軸2的另一端是與自行車連接，踏板軸2為六棱柱形，踏板軸2的一端穿過六棱扣9與螺紋帽7活動連接，踏板5的表面設置有漏孔3和防滑紋4，漏孔3與防滑紋4并列設置在踏板5上，漏孔3的數量有六列，且每列漏孔3不少于四個。

工作原理：當便于拆卸和安裝的腳踏板拆卸時，通過滑槽11和滑塊12的設置，可以使滑塊12在滑槽11上滑動來完成拆卸，通過固定軸8的設置，可以使踏板軸2更好的拆卸和安裝。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。