本實用新型屬于自行車領域，尤其是涉及一種自行車用線束限位裝置。

背景技術：

隨著世界能源供應日趨緊張，出于經濟和環保方面的考慮，在近途出行時，人們開始重新騎用自行車，而且在我國廣大的農村地區，自行車還是大家首選和主要的出行代步工具?，F有的自行車前端往往會有閘線以及變速線等，有的線會向前突出很大的弧度，容易掛到其他的車的車把，而且影響美觀。

技術實現要素：

本實用新型要解決的問題是提供一種自行車用線束限位裝置，能夠解決上述問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種自行車用線束限位裝置，包括調節部、連接桿和限位部，所述連接桿連接于調節部和限位部之間，調節部包括套管和調節螺栓，調節螺栓貫穿套管的管壁，限位部包括限位板、伸縮裝置和開閉裝置，所述限位板固定于連接桿的一端，伸縮裝置設有兩個，分別設于限位板的兩側，伸縮裝置與限位板之間通過轉軸連接，開閉裝置包括兩個相互配合的開閉件，分別設于兩個伸縮裝置的前端。

進一步，所述調節螺栓設有兩個，分別設于套管上的相對側。

進一步，所述開閉裝置為兩個相互吸引的磁鐵。

進一步，所述伸縮裝置包括套桿和伸縮桿，套桿與限位板之間通過轉軸 連接，伸縮桿可抽拉設于套桿內。

本實用新型具有的優點和積極效果是：本實用新型可將車前的線束集中到一起，防止掛到其他的車的車把，設計合理，外觀新穎，安全性提高，方便實用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型使用時的結構示意圖；

圖中：1-調節螺栓；2-套管；3-連接桿；4-轉軸；5-限位板；6-套桿；7-伸縮桿；8-磁鐵。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。

如圖1、2所示，一種自行車用線束限位裝置，包括調節部、連接桿3和限位部，所述連接桿3連接于調節部和限位部之間，調節部包括套管2和調節螺栓1，調節螺栓1貫穿套管2的管壁，限位部包括限位板5、伸縮裝置和開閉裝置，所述限位板5固定于連接桿3的一端，伸縮裝置設有兩個，分別設于限位板5的兩側，伸縮裝置與限位板5之間通過轉軸4連接，開閉裝置包括兩個相互配合的開閉件，分別設于兩個伸縮裝置的前端。

所述調節螺栓1設有兩個，分別設于套管2上的相對側。

所述開閉裝置為兩個相互吸引的磁鐵8。

所述伸縮裝置包括套桿6和伸縮桿7，套桿6與限位板5之間通過轉軸4連接，伸縮桿7可抽拉設于套桿6內。

使用時，旋緊調節螺栓1使本裝置固定在車前梁處，將兩個相互吸引的 磁鐵8打開，將各種線束集中到兩個伸縮裝置之間，旋轉伸縮裝置，使兩個磁鐵8相互靠近并吸附到一起，將線束限位于本裝置內。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。