本實用新型屬于扭矩測量自行車技術領域，尤其涉及一種曲柄扭矩測量的智能自行車。

背景技術：

近年來，隨著人們環保意識的加強，自行車車作為一種環保節能的交通工具受到越來越多的人的喜愛，采用該交通方式無需燃油成本低，不產生有害尾氣，且質量輕耗能小，體積小，移動靈活。

目前市場上的自行車缺少扭矩測量裝置，功能不齊全，使用者難以確定自行車騎行過程中的扭矩。

因此，發明一種曲柄扭矩測量的智能自行車顯得非常必要。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種曲柄扭矩測量的智能自行車，以解決現有自行車缺少扭矩測量裝置，功能不齊全，使用者難以確定自行車騎行過程中的扭矩的問題。

一種曲柄扭矩測量的智能自行車，包括LED顯示屏、車架、無線接收器、扭矩測量裝置和自行車輪盤；所述扭矩測量裝置包括無線發射器、轉軸、電池、微處理器、D/A轉換器、應變片，所述應變片粘貼在所述轉軸的外圓面上，所述電池分別經由導線連接所述微處理器、D/A轉換器和所述應變片，所述電池、微處理器、無線發射器和所述D/A轉換器均固接在所述自行車輪盤上，所述LED顯示屏、無線接收器固接在所述車架的車把上，所述應變片與所述D/A轉換器相連，所述D/A轉換器與所述微處理器相連。

優選地，所述電池上端設有USB充電口。

優選地，所述微處理器輸出端經由導線連接所述無線發射器輸入端。

所述無線接收器的輸出端經由導線連接所述LED顯示屏。

所述LED顯示屏、無線接收器采用鋰電池供電。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型采用應變片測量自行車的扭矩并通過無線傳輸接受的方式對扭矩數據進行傳輸，具有體積小，使用方便，實現扭矩的快速測量；由于采用內置電池供電，采用無線數據傳輸避免了采用電纜線數據傳輸過程中電纜線纏繞的問題，測量的扭矩值精度高，觀察方便實用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型圖1的圓形位置局部放大示意圖。

圖中：

1-LED顯示屏、2-車架、3-無線接收器、4-扭矩測量裝置、5-自行車輪盤、

扭矩測量裝置：40-無線發射器、41-轉軸、42-電池、43-微處理器、44-D/A轉換器、45-應變片。

實施例：

如附圖1所示

本實用新型提供一種曲柄扭矩測量的智能自行車，包括LED顯示屏1、車架2、無線接收器3、扭矩測量裝置4和自行車輪盤5；扭矩測量裝置4包括無線發射器40、轉軸41、電池42、微處理器43、D/A轉換器44、應變片45，應變片45粘貼在轉軸41的外圓面上，電池42分別經由導線連接微處理器43、D/A轉換器44和應變片45，電池42、微處理器43、無線發射器40和D/A轉換器44均固接在自行車輪盤5上，LED顯示屏1、無線接收器3固接在車架2的車把上，應變片45與D/A轉換器44相連，D/A轉換器44與微處理器43相連，電池42上端設有USB充電口，微處理器43輸出端經由導線連接無線發射器40輸入端，無線接收器3的輸出端經由導線連接LED顯示屏1，LED顯示屏1、無線接收器3采用鋰電池供電。

工作原理

本實用新型是這樣來實現的，本實用新型通過應變片45測量的數據并通過D/A轉換器44進行數據轉換，微處理器43控制無線發射器40將檢測所得數據信息無限發射出去，經過車架2的無線接收器3接受，直觀的通過LED顯示屏1觀測檢測所得的扭矩數據。

利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。