本實用新型屬于折疊電動車技術領域，特別是涉及一種折疊電動車的輔助支撐架結構。

背景技術：

電動騎行車具有綠色環保、方便快捷的優點，隨著人們生活水平和環保意識的不斷提高。帶動車已將成為人們短途出行的主要交通代步工具。折疊電動車是電動騎行車的一種，指通過折疊實現減小電動車整體體積的車型。這種車型適合配載在汽車上或者在城市交通中使用，作為短途代步工具而受到人們的青睞。

我公司設計一種折疊電動車，電動車折疊后的車體為外部平滑的長柄狀。折疊電動車的車體包括底架、后叉架以及安裝在底架和后叉架兩側的側擋板。集成有輪轂電機的后車輪安裝在所述后叉架上。折疊電動車折疊后，因集成有輪轂電機，作為支撐的后車輪滑動費力，不適合折疊電動車拖行，使用不便。如果以折疊電動車的另外一個車輪為支撐輪拖行，則需要抬起集成輪轂電機的車輪，整體重量大，費力。另外，外形時尚簡潔的折疊電動車的車體一般暴露在外，影響折疊電動車的整體美觀。

技術實現要素：

本實用新型旨在解決現有技術中折疊電動車拖行不便以及車踢設計不美觀的技術問題而提供一種便于拖行，可作為車踢支撐車體并且不影響車體外觀的折疊電動車的輔助支撐架結構。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種折疊電動車的輔助支撐架結構，包括后叉架、底架、側擋板和后車輪，所述底架的后部連接所述后叉架，所述后叉架的兩側分別安裝所述側擋板，所述后車輪安裝在所述后叉架上，其特征在于：還包括翻轉支撐架、彈性拉緊件和滾子；所述翻轉支撐架的后端通過銷軸鉸接在所述后叉架上，所述銷軸位于所述后車輪的車軸前方；所述滾子安裝在所述翻轉支撐架的前端；所述彈性拉緊件的兩端分別連接翻轉支撐架和后叉架；所述翻轉支撐架的一側部上安裝有伸出所述側擋板側面的蹬踏部；兩所述側擋板之間、位于所述底架的后方具有用于容納所述滾子的收納腔。

本實用新型還可以采用如下技術措施：

所述彈性拉緊件為拉伸彈簧。

所述彈性拉緊件為彈性拉帶。

所述翻轉支撐架設于所述后叉架與所述后車輪之間。

本實用新型具有的優點和積極效果是：

本實用新型所述折疊電動車的輔助支撐架結構，其中的翻轉支撐架和滾子在不發揮作用下可以隱藏在兩側擋板之間，不會影響折疊電動車的整體外形。帶有滾子翻轉支撐架不僅能夠對車體進行支撐，起到車踢的作用，且滾子便于折疊電動車拖動，令折疊電動車使用更加便捷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、后叉架；2、底架；3、側擋板；4、后車輪；5、翻轉支撐架；6、彈性拉緊件；7、滾子；8、蹬踏部；9、收納腔。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1，一種折疊電動車的輔助支撐架結構，包括后叉架1、底架2、側擋板3和后車輪4。所述底架2的后部連接所述后叉架1，所述后叉架1的兩側分別安裝所述側擋板3，所述后車輪4安裝在所述后叉架1上。本實施例中，兩個側擋板3固定在所述底架2上。后車輪4上集成安裝輪轂電機。后車輪4通過車軸安裝在所述后叉架1上。

還包括翻轉支撐架5、彈性拉緊件6和滾子7。本實施例中，翻轉支撐架5為金屬架，用于在后車輪4處支撐折疊電動車的車體。

所述翻轉支撐架5的后端通過銷軸鉸接在所述后叉架1上。翻轉支撐架5可以繞所述銷軸翻轉，以實現翻轉支撐架5收合或者對車體的支撐。所述銷軸位于所述后車輪4的車軸前方。所述滾子7安裝在所述翻轉支撐架5的前端。在翻轉支撐架5上安裝左右對稱的倆個所述滾子7。滾子7的作用是用于拖動車體。

所述彈性拉緊件6的兩端分別連接翻轉支撐架5和后叉架1。彈性拉緊件6用于維持翻轉支撐架5可靠收合或者展開支撐。彈性拉緊件6可以為拉伸彈簧或者彈性拉帶，本實施例中，彈性拉緊件6為拉伸彈簧。

所述翻轉支撐架5的一側部上安裝有伸出所述側擋板3側面的蹬踏部8。便于使用者操作翻轉支撐架5從收合狀態下彈出。

兩所述側擋板3之間、位于所述底架2的后方具有用于容納所述滾子7的收納腔9。翻轉支撐架5在收合狀態下，滾子7位于所述收納腔9內，翻轉支撐架5和滾子7實現完全隱藏，令折疊電動車的外形更加簡約美觀。

本實用新型中，翻轉支撐架5在展開狀態下靠車軸支撐。

以上所述僅為本實用新型的優先實施例，并不限于本實用新型，顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，尚若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內。