本實用新型屬于自行車零部件領域，尤其是涉及一種自行車車座。

背景技術：

自行車一種常見的交通工具，具有價格便宜、綠色環保等特點，而且騎自行車還能起到鍛煉身體的效果，自行車座是自行車的重要組成部分，隨著人們生活水平的提高，人們對自行車座在功能方面提出了更高的要求，一方面，由于大部分的自行車都停在露天的地方，自行車座吸熱導致表面發燙，散熱性能不好；另一方面，長時間的騎行后，人們的腰部會很不舒服，現有的自行車座上沒有讓人們可以緩解腰部疲勞的裝置。

技術實現要素：

本實用新型要解決的問題是提供一種調溫效果好、散熱強、能夠緩解腰部疲勞的自行車車座。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種自行車車座，包括車座和靠背，所述車座與靠背固定連接，所述車座由外至內依次包括防水透氣層、緩沖層、第一散熱腔、調溫層、第二散熱腔和本體層，所述第一散熱腔和第二散熱腔中中設置有若干個支撐體，所述支撐體用于固定所述調溫層，所述調溫層內裝有相變材料，所述相變材料為十二水磷酸氫二鈉和碳酸鈣的混合物，在所述第一散熱腔和第二散熱腔中固定設置有風扇，所述靠背包括固定層和活動層，所述活動層與固定層通過轉軸連接，在所述固定層中設置有蓄電池，在所述固定層的后端設置有開關和充電口，所述風扇與蓄電池電連接。

進一步地，所述防水透氣層為聚四氟乙烯微孔材料。

進一步地，所述緩沖層為6mm-12mm的記憶棉層。

進一步地，所述第一散熱腔中風扇產生的空氣流方向與所述第二散熱腔中風扇產生的空氣流方向相反。

與現有技術相比，本實用新型具有的優點和有益效果是：1、在自行車車座中設置第一散熱腔、調溫層和第二散熱腔，當自行車在露臺暴曬時間過長時，第一散熱腔中的空氣流動能夠帶走一部分熱量，同時當溫度達到控溫層中十二水磷酸氫二鈉的相變溫度時，十二水磷酸氫二鈉由固態變為液態，吸收熱量，調節車座溫度；2、同時在第一散熱腔和第二散熱腔中安裝有風扇，能夠及時的降低調溫層的溫度，保持相變材料對溫度的調節能力，增強了車座的調溫功能；3、在車座上設置有靠背，能夠有效的緩解人們腰部的疲勞，同時靠背的活動層能夠通過轉軸轉動，當停車后可以將活動層遮在車座上，減少車座吸熱。

附圖說明

圖1是本實用新型一種自行車車座的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種自行車車座靠背活動層轉動后的結構示意圖。

圖中：1-防水透氣層；2-緩沖層；3-第一散熱腔；4-調溫層；5-第二散熱腔；6-本體層；7-支撐體；8-相變材料；9-風扇；10-固定層；11-活動層；12-轉軸；13-蓄電池；14-開關；15-充電口。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。

如圖1、圖2所示，一種自行車車座，包括車座和靠背，所述車座與靠背固定連接，所述車座由外至內依次包括防水透氣層1、緩沖層2、第一散熱腔3、調溫層4、第二散熱腔5和本體層6，所述第一散熱腔3和第二散熱腔5中設置有若干個支撐體7，所述支撐體7用于固定所述調溫層4，所述調溫層4內裝有相變材料8，所述相變材料8為十二水磷酸氫二鈉和碳酸鈣的混合物，在所述第一散熱腔3和第二散熱腔5中固定設置有風扇9，所述靠背包括固定層10和活動層11，所述活動層11與固定層10通過轉軸12連接，在所述固定層10中設置有蓄電池13，在所述固定層10的后端設置有開關14和充電口15，所述風扇9與蓄電池13電連接，在自行車車座中設置第一散熱腔3、調溫層4和第二散熱腔5，當自行車在露臺暴曬時間過長時，第一散熱腔3中的空氣流動能夠帶走一部分熱量，同時當溫度達到控溫層4中十二水磷酸氫二鈉的相變溫度時，十二水磷酸氫二鈉由固態變為液態，吸收熱量，調節車座溫度，同時在第一散熱腔3和第二散熱腔4中安裝有風扇9，能夠及時的降低調溫層4的溫度，保持相變材料8對溫度的調節能力，增強了車座的調溫功能，在車座上設置有靠背，能夠有效的緩解人們腰部的疲勞，同時靠背的活動層11能夠通過轉軸12轉動，當停車后可以將活動層11遮在車座上，減少車座吸熱。

進一步地，所述防水透氣層1為聚四氟乙烯微孔材料，該材料的防水透氣層1集防水透濕功能于一體，使得汗蒸氣可以很快透過，使人們不會產生發悶的感覺，提高人們的舒適度。

進一步地，所述緩沖層2為6mm-12mm的記憶棉層，記憶棉能夠使車座不易變形，延長車座的使用壽命。

進一步地，所述第一散熱腔3中風扇9產生的空氣流方向與所述第二散熱腔5中風扇9產生的空氣流方向相反，風扇9的安裝方向相反，使得產生的對流的空氣流能夠快速的將調溫層4的溫度降低，提高調溫層4的調溫能力。

本實用新型的工作原理是：將自行車停穩后，轉動靠背的活動層11，利用活動層11為車座遮陽，當溫度達到調溫層4內十二水磷酸氫二鈉的相變溫度時，由固態變為液態，吸收車座內的溫度，為車座降溫，當調溫層4的調溫能力下降后，按下靠背后的開關14，開啟風扇9，幫助調溫層4降溫，使得相變材料8溫度降低放出吸收的熱量，提高相變材料8的調溫能力，當蓄電池13電量不足時，可以通過充電口15對蓄電池13充電，在騎行過程中，當人們感覺腰部疲勞時可以倚靠靠背來緩解腰部的疲勞感。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。