本實用新型涉及嬰兒車，具體涉及一種嬰兒車的踏腳結構。

背景技術：

嬰兒車一般在坐位前方都有擋身帶或擋身桿，防止兒童移動跌落車下，腳下有一踏腳板，便于坐在嬰兒車上的兒童擱腳，現(xiàn)有較為常見的是硬性踏腳板或是軟性踏腳帶，嬰兒車一般適合0-36個月兒童坐，嬰孩較小，腳放置踏腳板不太用力，但隨著嬰兒生長腳用力程度加大，特別是24個月以上的嬰孩經(jīng)常會用力踩踏腳帶，導致腳帶受力破裂或變形脫落，造成這一現(xiàn)象直接影響嬰兒車的使用。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的問題是現(xiàn)有嬰兒車踏腳板或踏腳存在的問題，提供一種嬰兒車的踏腳結構，采用壓蓋結構將踏腳板兩側(cè)固定翼緊固有左、右前腳管上，使踏腳板受力不破裂、不變形脫落，保證嬰兒車的踏腳板的長久使用。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種嬰兒車的踏腳結構，包括踏腳板，踏腳板分別安裝在左前腳管、右前腳管上，所述踏腳板兩端設置有固定翼，所述固定翼上設置壓蓋并緊密配合，所述壓蓋與固定翼通過緊固件分別固裝在左前腳管、右前腳管上。

所述壓蓋上設置有支撐條，所述壓蓋上端設置有固定翼止口，所述固定翼卡入固定翼止口內(nèi)。

所述踏腳板為軟踏腳帶且兩端設置有固定翼。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：

1、本實用新型嬰兒車的踏腳結構由于踏腳板兩端設置有固定翼結構，固定翼上設置壓蓋，壓蓋通過壓緊螺釘與固定翼分別固裝在左前腳管、右前腳管上，通過壓蓋緊固軟踏腳帶的固定翼，使軟踏腳帶受力不受影響，保證嬰兒車的踏腳板的長久使用，不用更換，延長嬰兒車使用壽命。

2、本實用新型嬰兒車的踏腳結構由于采用壓蓋緊固結構，壓蓋的壓板上設置有支撐條，加強壓蓋受力強度，使壓蓋穩(wěn)固，壓蓋的壓板上端設置有固定翼止口，使固定翼被緊緊地卡在壓蓋的壓板內(nèi)，壓蓋與踏腳板兩端固定翼緊密配合且全部包住并覆蓋，使踏腳板兩端固定翼穩(wěn)定固裝在左前腳管、右前腳管上，結構簡單，安裝方便，受力不破裂、不變形脫落。

附圖說明

圖1是嬰兒車的踏腳結構的結構示意圖。

圖2是嬰兒車的踏腳結構的分解示意圖。

圖3是嬰兒車的踏腳結構壓蓋結構示意圖。

圖4是嬰兒車的踏腳結構壓蓋側(cè)面結構示意圖

1-左前腳管，2-右前腳管，3-踏腳板，4-固定翼，5-壓蓋，6-支撐條，7-固定翼止口。

具體實施方式

為了更好的理解本實用新型，下面結合具體實施例和附圖對本實用新型進行進一步的描述。

如圖1、2、3、4所示，本實用新型提供一種嬰兒車的踏腳結構，嬰兒車有前后、左右四個行走推輪，嬰兒車的左前腳管1、右前腳管2分別支撐前左、右行走推輪，左前腳管1、右前腳管2上安裝有踏腳結構，踏腳結構采用的踏腳板3一般可用軟踏腳帶制成，踏腳板3兩端設置有固定翼4，固定翼4上設置壓蓋5并緊密配合，壓蓋5上設置有支撐條6，壓蓋5上端設置有與固定翼形狀配合的固定翼止口7，固定翼4卡入固定翼止口7內(nèi)，壓蓋5與固定翼4通過壓緊螺釘或鉚釘分別固裝在左前腳管1、右前腳管2上。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。