本實(shí)用新型屬于行李車(chē)運(yùn)載工具領(lǐng)域，具體涉及一種可過(guò)臺(tái)階的折疊行李車(chē)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，有一種方便出行攜帶重物的折疊行李車(chē)，該行李車(chē)充分利用了折疊方式，可以折疊成小件以便于攜帶出行，展開(kāi)后既可以載裝物品通過(guò)行走滾輪拉著走，十分輕便，適合老年人去買(mǎi)菜、小店主去拿貨時(shí)用，是人們平時(shí)購(gòu)物、運(yùn)貨的好幫手，已成為外出的必備用品，具有能裝運(yùn)重物、折疊便于攜帶、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。但是，這種折疊行李車(chē)卻不具備過(guò)臺(tái)階或上下樓梯的功能，在遇到無(wú)電梯、無(wú)坡道的樓梯或臺(tái)階時(shí)，則不得不靠搬運(yùn)的方法上下臺(tái)階或樓梯，十分費(fèi)時(shí)費(fèi)力，這樣就大大地限制了使用者的活動(dòng)范圍。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為彌補(bǔ)上述技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便省力的可過(guò)臺(tái)階的折疊行李車(chē)。

本實(shí)用新型可過(guò)臺(tái)階的折疊行李車(chē)，包括滑竿、支撐桿、鉸鏈、滑竿橫梁和支撐架橫梁，所述滑竿形狀狹長(zhǎng)、兩端均呈弧形翹起，所述滑竿為兩根，呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置，上端通過(guò)滑竿橫梁連接，下端設(shè)有安裝接口，以活動(dòng)連接在折疊行李車(chē)兩側(cè)的車(chē)軸上，所述支撐架為兩根、與滑竿對(duì)應(yīng)設(shè)置并通過(guò)鉸鏈與滑竿連接，兩根支撐架末端通過(guò)支撐架橫梁連接，所述滑竿橫梁和支撐架橫梁上均能通過(guò)卡鎖結(jié)構(gòu)與折疊行李車(chē)相固定連接，形成可以折疊的滑撬式滑竿結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型可過(guò)臺(tái)階的折疊行李車(chē)，所述支撐架兩根、支撐架橫梁一根，構(gòu)成焊接或直接沖壓彎曲的一體式U型支架結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型可過(guò)臺(tái)階的折疊行李車(chē)，所述滑竿兩根、滑竿橫梁一根，構(gòu)成焊接或直接沖壓彎曲的一體式U型滑撬架結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型可過(guò)臺(tái)階的折疊行李車(chē)，所述滑竿兩端均呈弧形翹起、其中段部分平直且與車(chē)輪相切。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型采用折疊式滑竿結(jié)構(gòu)，即，滑竿的滑竿橫梁通過(guò)卡鎖結(jié)構(gòu)與折疊行李車(chē)相固定連接的折疊狀態(tài)，以及拉出支撐架橫梁并通過(guò)卡鎖結(jié)構(gòu)與折疊行李車(chē)固定連接即可形成兩道滑撬，可以直接在樓梯楞面上滑行，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉、占用體積極小，操作穩(wěn)定便捷，對(duì)臺(tái)階或樓梯結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性強(qiáng)，爬樓省時(shí)省力，可廣泛應(yīng)用于運(yùn)載工具領(lǐng)域。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型可過(guò)臺(tái)階的折疊行李車(chē)的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

其中，1、滑竿；2、支撐桿；3、鉸鏈；4、滑竿橫梁；5、支撐架橫梁；6、卡鎖結(jié)構(gòu)；7、折疊行李車(chē)；8、車(chē)軸；9、車(chē)輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型可過(guò)臺(tái)階的折疊行李車(chē)作進(jìn)一步的說(shuō)明和闡述。

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型可過(guò)臺(tái)階的折疊行李車(chē)，包括滑竿1、支撐桿2、鉸鏈3、滑竿橫梁4和支撐架橫梁5，所述滑竿1形狀狹長(zhǎng)、兩端均呈弧形翹起，以減小碰撞阻力，所述滑竿1為兩根，呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置，上端通過(guò)滑竿橫梁4連接，以提高牢固度，下端設(shè)有安裝接口，以活動(dòng)連接在折疊行李車(chē)7兩側(cè)的車(chē)軸8上，所述支撐架2為兩根、與滑竿1對(duì)應(yīng)設(shè)置并通過(guò)鉸鏈3與滑竿1連接，兩根支撐架2末端通過(guò)支撐架橫梁5連接，以提高牢固度，所述滑竿橫梁4和支撐架橫梁5均能通過(guò)卡鎖結(jié)構(gòu)6與折疊行李車(chē)7相固定連接，形成可以折疊的滑撬式滑竿結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述支撐架2兩根、支撐架橫梁5一根，構(gòu)成焊接或直接沖壓彎曲的一體式U型支架結(jié)構(gòu)，通過(guò)一體式結(jié)構(gòu)以增強(qiáng)穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選，所述滑竿1兩根、滑竿橫梁4一根，構(gòu)成焊接或直接沖壓彎曲的一體式U型滑撬架結(jié)構(gòu)，通過(guò)一體式結(jié)構(gòu)以增強(qiáng)穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選，所述滑竿1兩端均呈弧形翹起、其中段部分平直且與車(chē)輪9相切，使折疊行李車(chē)7在切入或滑出臺(tái)階的行進(jìn)中能平穩(wěn)運(yùn)行。

使用時(shí)，拉出滑竿橫梁4，使滑竿橫梁4脫離卡鎖結(jié)構(gòu)6，展開(kāi)支撐架橫梁5并通過(guò)卡鎖結(jié)構(gòu)6與折疊行李車(chē)7固定連接，即可形成兩道滑撬，可以直接在臺(tái)階或樓梯楞面上滑行，不使用時(shí)，拉出支撐架橫梁5脫離卡鎖結(jié)構(gòu)6并折疊，將滑竿橫梁4通過(guò)卡鎖結(jié)構(gòu)6與折疊行李車(chē)7固定連接即可。