本實用新型涉及汽車零部件加工生產技術領域，具體涉及一種車用控制臂襯套的放置裝置。

背景技術：
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懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，麥佛遜式懸架典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

而控制臂是汽車懸架上的一個非常重要的零部件。

控制臂的襯套是一個主要的起到了連接、固定作用的裝置，一般情況下在放置的時候都是僅僅放置在平臺或者箱子內，這樣堆積之后容易造成觸摸的摩擦，磨損嚴重，特別嚴重的情況下容易影響使用，容易帶來危險。

技術實現要素：
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本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷提供一種結構合理、放置方便、能夠起到保護作用的一種車用控制臂襯套的放置裝置。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種車用控制臂襯套的放置裝置，其特征在于：包括支撐桿，支撐桿下方安裝有滑輪，所述支撐桿上連接有放置板，所述放置板上設有滑槽，滑槽內連接有滑動板，所述放置板上設有放置槽；

所述放置板設有2-4個，每個放置板上設有3-6個放置槽，每個放置槽旁均設有兩個滑動板；

所述滑動板為“T”字型結構；

所述放置槽為倒金字塔式結構，放置槽內部為中空，每層的連接處設有一個防護墊；

所述防護墊為橡膠制成；

所述滑動板外部與放置槽內部均包裹一層海綿制成的保護層。

本實用新型的有益效果為：放置槽設有多層，與金字塔的結構類似，它的外徑按比例自上而下逐層遞減，這樣能夠放置不同型號、不同大小的裝置，而滑動板能夠進行簡單的輔助的固定，并且裝置通過滾輪能夠移動，而且設有防護墊、保護層，其能夠保護裝置并且摩擦力增大，就增加了穩定性。本實用新型結構合理、放置方便、能夠起到保護作用。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種車用控制臂襯套的放置裝置，包括支撐桿1，支撐桿1下方安裝有滑輪2，所述支撐桿1上連接有放置板3，所述放置板3上設有滑槽4，滑槽4內連接有滑動板5，所述放置板3上設有放置槽6；

所述放置板3設有2-4個，每個放置板3上設有3-6個放置槽6，每個放置槽6旁均設有兩個滑動板5；

所述滑動板5為“T”字型結構；

所述放置槽6為倒金字塔式結構，放置槽6內部為中空，每層的連接處設有一個防護墊7；

所述防護墊7為橡膠制成；

所述滑動板5外部與放置槽6內部均包裹一層海綿制成的保護層。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。