本實用新型涉及自行車配件技術領域，具體涉及一種便攜式自行車加速器。

背景技術：

隨著人們生活水平的提高，很多人選擇騎行運動，很多人每天上下班時都會選擇騎車；然而對于長距離騎行時人們會覺得身體特別的疲憊，尤其是遇到爬坡的時候。現有的電動車雖有可騎行的方式，但是電動車的重量太大，騎行時人體過于疲憊；現有的自行車還都是人力驅動，缺乏一種能對自行車快速改裝的加速器，是自行車隨時能在騎行和電驅動之間切換。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種便攜式自行車加速器，它包括安裝螺栓、安裝板、空心滑槽、調節螺栓、滑動條、轉軸、驅動輪、電池、電機；安裝螺栓穿過安裝板；安裝板的中部為U形槽；安裝板的另一端的兩側焊接有空心滑槽；空心滑槽上設有調節螺栓；滑動條插在空心滑槽中；轉軸穿過驅動輪；轉軸的兩端插入在滑動條中；滑動條的一側安裝有電機；電機和轉軸連接在一起；電池安裝在空心滑槽的上部；電機和電池之間通過導線電性連接。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的一種便攜式自行車加速器，它采用電機帶動驅動輪旋轉，驅動輪和自行車輪胎相切，驅動輪帶動自行車輪旋轉，給自行車提供動力，減輕騎車人的負擔；它結構簡單，使用和安裝方便，成本低廉；它拆卸方便，能使自行車隨時切換人力驅動和電驅動的狀態。

附圖說明

此處所說明的附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，但并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中：

圖1是本實用新型結構示意圖；

附圖標記說明：

1-安裝螺栓、2-安裝板、3-空心滑槽、4-調節螺栓、5-滑動條、6-轉軸、7-驅動輪、8-電池、9-電機。

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

如圖1所示，本具體實施方式所述的一種便攜式自行車加速器，它包括安裝螺栓1、安裝板2、空心滑槽3、調節螺栓4、滑動條5、轉軸6、驅動輪7、電池8、電機9；安裝螺栓1穿過安裝板2；安裝板2的中部為U形槽；安裝板2的另一端的兩側焊接有空心滑槽3；空心滑槽3上設有調節螺栓4；滑動條5插在空心滑槽3中；轉軸6穿過驅動輪7；轉軸6的兩端插入在滑動條5中；滑動條5的一側安裝有電機9；電機9和轉軸6連接在一起；電池8安裝在空心滑槽3的上部；電機9和電池8之間通過導線電性連接。

進一步地：所述空心滑槽3為中空方鋼，使滑動條5能夠在空心滑槽3內來回調節。

進一步地：所述驅動輪7的中部為向內的弧形，驅動輪7中部細，兩端粗，這樣的設計能更好的和自行車輪胎形狀相吻合，提供更大的摩擦力；驅動輪7為橡膠材質驅動輪，同樣是因為橡膠材質的摩擦系數高。

進一步地：所述電池8為可充電鋰電池，方便多次使用，節能環保。

本實用新型所述的一種便攜式自行車加速器，它在使用時松開安裝螺栓1，將安裝板2的U形槽卡在自行車坐墊下方的豎軸上，然后擰緊安裝螺栓1，安裝螺栓1在收緊的過程中安裝板2前端產生微弱的形變，結合安裝螺栓1一起卡緊自行車的豎軸；然后松開調節螺栓4，抽動滑動條5，使驅動輪7和自行車的輪胎相切，然后擰緊調節螺栓4，調節螺栓4穿過空心滑槽3的外壁后抵在滑動條5上，將滑動條5固定住；電池8和電機9之間采用導線電性連接，在導線上接入開關，當需要電力驅動時，接通開關，電池8對電機9供電，電機9驅動轉軸6旋轉，轉軸6穿過驅動輪7并粘合，驅動輪7依靠和車輪之間的摩擦力帶動車輪旋轉；滑動條5能通過松緊調節螺栓4進行長度調節，適應不同尺寸的自行車；當需要騎行時斷開開關即可像普通自行車一樣騎行。

本實用新型所述的一種便攜式自行車加速器，它采用電機帶動驅動輪旋轉，驅動輪和自行車輪胎相切，驅動輪帶動自行車輪旋轉，給自行車提供動力，減輕騎車人的負擔；它結構簡單，使用和安裝方便，成本低廉；它拆卸方便，能使自行車隨時切換人力驅動和電驅動的狀態。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。