專利名稱：可拆式自行車把手的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可拆式自行車把手，其主要是在把手立管上設一具有一定長度的橫向套管，供相對的左、右把手穿入鎖固，以適合不同類型的變速器的需要，該變速器可先于把手連接至立管之前即由把手平直的插入端套入，以提高組件的互換性。
如


圖1A所示，傳統的自行車把手50有一體成形而形成二端彎曲的握柄51，以該把手50的中心位置套于把手立管52前端的樞接體53上，再以樞接體53的活動鎖片54將把手50套固之后以螺栓55鎖緊；該把手50裝配的變速器56具有一供騎士扳動變速的扳體57及一自把手50的端部套入的環部58。
另一傳統的把手結構，如
圖1B所示，該把手60呈現平直伸展，其穿入把手立管61的套環62，藉螺栓63可鎖結至一突耳的鎖孔，逼迫突耳向開口部相對靠緊以固定把手60；此種把手所配合的變速器除可同上述的變速器之外，也可為配合另一種套筒狀的變速器，該種套筒狀的變速器更方便騎士的操作，于騎乘中只要以握把手的手轉動變速器的套管即能馬上達到變速的目的；但由于該種變速器的套筒較長，故無法套入端部呈彎曲的把手。
因此，上述傳統的把手結構具有下列缺點
1、零件無法互換；傳統的具有彎曲握柄51的把手50，由于無法自一端部直接穿套入另一種把手立管61的套環62，而必須配合具有活動鎖片54的把手立管52，其組件復雜，組裝繁瑣。
2、可配合的自行車附件受到限制配裝的變速器必須配合把手端部的彎曲度，僅能夠以具有較小環部而需以手指扳動的變速器56套于彎曲狀把手的一端部，而無法以長筒狀而直接以握把手的手轉動即可的變速器替代。
3、平直把手的組裝易刮傷拷漆；消費者購買時經常會先試裝，由于平直把手60與把手立管61的組裝，需由把手60的一端穿過套環62后再鎖結，因此于穿過套環62的過程常會使套環62刮傷把手60。
因此，本實用新型鑒于傳統自行車把手結構的零部件及附件的替換性低，又容易刮傷的種種缺點，經過不斷研究、改進，提出一種改進的可拆式自行車把手結構。
本實用新型的主要目的，在于提供一種可拆式的自行車把手，其是于自行車把手立管上設有橫向的套管，供相對的左、右把手可自其二端套入鎖結或拆組，以利于零部件可同時先組裝至把手，提高零部件的替換性，并避免組裝時的刮傷。
為了達到上述目的，本實用新型的可拆式自行車把手主要是于把手立管上設一長形且具有開口部的橫向套管，沿開口部并延伸至少一個具有鎖孔的突耳，一組相對的左右把手分別自套管的二端套入而以螺栓鎖固于套管中。
所述的套管具有一由中心略向下傾斜以卡制二把手達到定位的角度。
所述的套管內設有使由二端套入的左、右把手可于套管內定位，以取代套管傾斜的角度的定位塊。
綜上所述，本實用新型的可拆式自行車把手對比現有技術具有下列的優點1、構造簡單，方便組裝；由于把手是呈左右各一個把手，于包裝運輸時較不占空間，又供其套入的套管形狀簡單，無傳統具有活動鎖片的把手立管組成瑣碎、易丟失的缺點。
2、提高零件的互換性，方便不同組件的組裝；由于把手是由左右相對構成，再套入至套管中固定，因此可適用不同型狀的變速器，免除傳統將就唯一的變速器型狀，而未能提高使用的效率的缺陷。
3、避免組裝時的刮傷；二把手自套管二端穿入時，外露的部分不會經過套管，因此無組裝時刮傷拷漆的缺點。
以下結合附圖對本實用新型的可拆式自行車把手作進一步說明。
附圖簡要說明
圖1A為傳統自行車把手的立體圖。
圖1B為另一種傳統自行車把手的立體圖。
圖2為本實用新型可拆式自行車把手的立體分解圖。
圖3為本實用新型可拆式自行車把手的組合剖示圖。
圖4為本實用新型可拆式自行車把手的另一實施例的組合示意圖。
本實用新型的自行車把手結構，如圖2及圖3所示，其主要是在把手立管10前端設一具有開口部的橫向套管12，該套管12具有適當長度，并向二端略彎斜成一角度G，自開口部并延伸具有鎖孔20的突耳18，于把手立管10的另端形成一斜切面22及具有一貫通的穿孔24，供一長螺栓26穿入，螺栓26突出的端部螺接一迫緊塊28，該迫緊塊28與斜切面22相對應；二相對的左右把手30、32，具有一伸直的插入端301、321及呈彎曲的握柄302、322，其以插入端301、321相對自套管12的二端套入并受套管12的角度G限制定位后，再以螺栓34螺入突耳18的鎖孔20，將左右把手30、32鎖固于套管12內。
藉上述本實用新型的結構，將把手立管10具有迫緊塊28的一端插入自行車前叉，藉調整長螺栓26帶動迫緊塊28運動逼緊前叉的管璧以固定；本實用新型與不同的零件搭配時，如
圖1A的變速器56可先由把手伸直的插入端301裝設至把手后再與把手立管10鎖結而設于自行車上。上述本實用新型的橫向套管12的中間位置處也可設一定位塊16以代替套管所具有的角度G(如圖4所示)的功能，使自二側套入的左、右把手30、32藉定位塊16的頂靠達到定位的目的。
權利要求1.一種可拆式自行車把手，其特征在于該把手主要是在把手立管上設一呈長形且具有開口部的橫向套管，沿開口部并延伸有至少一個具有鎖孔的突耳，一組相對的左右把手分別自套管的二端套入而以螺栓鎖固于套管中。
2.如權利要求1所述的可拆式自行車把手，其特征在于所述套管具有一由中心略向下傾斜以卡制二把手達到定位的角度。
3.如權利要求1所述的可拆式自行車把手，其特征在于套管內設有使由二端套入的左、右把手在套管內定位以取代套管傾斜的角度的定位塊。
專利摘要本實用新型涉及一種可拆式自行車把手，其主要是在把手立管上設一具有開口部的橫向套管，沿開口部并延伸數個具有鎖孔的突耳，一組相對的左右把手分別自套管的二端套入而以螺栓鎖固于套管中，藉以達到方便組裝、提高組件的互換性及避免組裝造成拷漆刮落的目的。
文檔編號B62K21/12GK2187581SQ94203670
公開日1995年1月18日 申請日期1994年2月18日 優先權日1994年2月18日
發明者張升常 申請人:金享車業股份有限公司