無間隙角度調(diào)整結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是有關(guān)于一種自行車立管結(jié)構(gòu)，尤其指一種無間隙角度調(diào)整結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]按，公知的一種自行車把手豎管結(jié)構(gòu)，請配合參閱圖7所示，其包含有:一縱束件30、一橫束件40、一卡掣塊50及一定位件60所組合而成，其中，縱束件30 —側(cè)端設(shè)有一套束孔31，另一側(cè)凸設(shè)有一頭端32，該頭端32橫向穿設(shè)有一連續(xù)齒面的卡齒孔321，該橫束件40的一側(cè)延伸凸設(shè)有二翼座41，并于二翼座41間形成一卡套槽42，該翼座41配合縱束件30的卡齒孔321分別穿設(shè)有連續(xù)齒面的齒緣孔411，通過橫束件40以翼座41間的卡套槽42卡掣于縱束件30的頭端32上，并使翼座41穿設(shè)的齒緣孔411與頭端32的卡齒孔321形成相通，再通過卡掣塊50以穿伸軸51插伸置入卡齒孔321及齒緣孔411間，并以外環(huán)緣形成的控離齒緣511及外齒緣512與卡齒孔321及齒緣孔411的齒牙相互卡掣定位，最后再鎖入定位件60迫緊固定，使卡掣塊50的外齒緣512與卡齒孔321及齒緣孔411的齒牙更為緊密的嵌合定位，由上述結(jié)構(gòu)，構(gòu)成一種自行車把手豎管結(jié)構(gòu)。
[0003]詳觀上述公知結(jié)構(gòu)，不難發(fā)覺其尚存有些許不足之處，主要原因如下:惟，公知自行車把手束管結(jié)構(gòu)雖以卡掣塊50及定位件60的配合達(dá)到縱束件30及橫束件40間的齒合固定，但縱束件30與橫束件40間是以頭端32與卡套槽42嵌套的配合型態(tài)，由于需要相互嵌套組裝，以致存在其公差間隙，造成橫束件40于縱束件30亦具有松動、搖晃的使用現(xiàn)象，讓騎乘者面對手把管的橫束件朝下晃動的狀態(tài)而頗感不安，實乃結(jié)合狀態(tài)不甚穩(wěn)定，大幅增加騎乘的危險性。
[0004]有鑒于此，本實用新型人于多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計經(jīng)驗，針對上述的目標(biāo)，詳加設(shè)計與審慎評估后，終得一確具實用性的本實用新型。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種無間隙角度調(diào)整結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺失。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的無間隙角度調(diào)整結(jié)構(gòu)，其包含:一縱束件以及一橫束件，其中，該縱束件具有一束管部，以及由束管部外側(cè)一體成型的組合部，其中組合部呈開放狀具有一齒合弧面，另由底部往上貫穿至齒合弧面至少設(shè)有一穿孔，并提供有螺鎖件，該橫束件一端部具有一橫向的組合弧面，并搭配一外蓋提供手把管的安裝定位，而另一端部則配合組設(shè)于組合部具有一圓弧狀的結(jié)合部，該結(jié)合部的端面設(shè)有卡嵌齒牙，另由側(cè)邊設(shè)有一橫向貫穿孔，提供一限制柱體組入，又結(jié)合部具有卡嵌齒牙的端面至少穿設(shè)一調(diào)整穿槽與貫穿孔形成相通，并于限制柱體上對應(yīng)設(shè)有螺合孔，由上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成一種無間隙角度調(diào)整解構(gòu)。
[0007]對照公知技術(shù)的功效:
[0008]本實用新型的縱束件是形成一開放具有齒合弧面的組合部，提供橫束件以結(jié)合部組靠固定，令縱束件與橫束件間的組合不須另外預(yù)留間隙即可相互卡嵌咬合，再通過螺鎖件螺鎖緊靠即可讓結(jié)合部的卡嵌齒牙相對嚙合固定于組合部的齒合弧面，完成縱束件與橫束件間的無間隙的組合狀態(tài)，提升橫束件于縱束件上的組合穩(wěn)定性，避免騎乘過程中有松動、搖晃的情況產(chǎn)生，增添使用的安全性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的立體圖。
[0010]圖2為本實用新型的分解圖。
[0011]圖3為本實用新型的另一實施例。
[0012]圖4為本實用新型的組合剖視圖。
[0013]圖5為本實用新型的調(diào)整作動示意圖。
[0014]圖6為本實用新型的調(diào)整后的固定示意圖。
[0015]圖7為公知技術(shù)的示意圖。
[0016]附圖中符號說明
[0017]本實用新型部分:
[0018]10縱束件，11束管部，111縱向剖槽，112鎖件，12組合部，121齒合弧面，122穿孔，123螺鎖件，20橫束件，21組合弧面，22外蓋，23結(jié)合部，231卡嵌齒牙，232調(diào)整穿槽，24貫穿孔，25限制柱體，251螺合孔；
[0019]公知技術(shù)部分:
[0020]30縱束件，31套束孔，32頭端，321卡齒孔，40橫束件，41翼座，42卡套槽，411齒緣孔，50卡掣塊，51穿伸軸，511控離齒緣，512外齒緣，60定位件。
【具體實施方式】
[0021]為能對本實用新型的目的、特征及功效能夠有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識，以下配合附圖作詳細(xì)說明。
[0022]首先，請參閱圖1、圖2所示，一種無間隙角度調(diào)整結(jié)構(gòu)，其包含:一縱束件10以及一橫束件20，一縱束件10具有一束管部11，以及由束管部11外側(cè)一體成型的組合部12，其中束管部11設(shè)有一縱向剖槽111，并由側(cè)邊對應(yīng)設(shè)有鎖件112迫緊固定，組合部12呈開放狀具有一齒合弧面121，另由底部往上貫穿至齒合弧面121至少設(shè)有一穿孔122，并提供有螺鎖件123，一橫束件20 —端部具有一橫向的組合弧面21，并搭配一外蓋22提供手把管的安裝定位，而另一端部則配合組設(shè)于縱束件10的組合部12具有一圓弧狀的結(jié)合部23，該結(jié)合部23的端面設(shè)有卡嵌齒牙231，另由側(cè)邊設(shè)有一橫向貫穿孔24，提供一限制柱體25組入，又結(jié)合部23具有卡嵌齒牙231的端面系至少穿設(shè)一調(diào)整穿槽232與貫穿孔24形成相通，并于限制柱體25上對應(yīng)設(shè)有螺合孔251。
[0023]再者，其縱束件10亦可由底部貫穿至齒合弧面121設(shè)有二穿孔122，請同時參閱圖3所示，另于橫束件20的結(jié)合部23及限制柱體25上對應(yīng)設(shè)有二調(diào)整穿槽232及螺合孔251，以通過二螺鎖件123達(dá)到鎖合固定的狀態(tài)。
[0024]其結(jié)構(gòu)的組成，再請參閱圖1、圖2并配合圖4所示，該縱束件10是以組合部12提供橫束件20的結(jié)合部23相靠組裝，其中橫束件20是以結(jié)合部23的貫穿孔24配合組入一限制柱體25，并將限制柱體25的螺合孔251與調(diào)整穿槽232相對連通，再以結(jié)合部23組靠于縱束件10的組合部12上，另使端面的卡嵌齒牙231與齒合弧面121齒合限制，最后再將螺鎖件123沿著組合部12的穿孔122并通過結(jié)合部23的調(diào)整穿槽232與限制柱體25的螺合孔251螺鎖組設(shè)，使橫束件20的結(jié)合部23逐漸貼靠于縱束件10的組合部12，并通過齒合弧面121與卡嵌齒牙231齒合定位，形成無間隙的組合狀態(tài)，以完成縱束件10與橫束件20的組合。
[0025]其結(jié)構(gòu)實際使用的狀態(tài)，續(xù)請參閱圖1所示，該結(jié)構(gòu)使用時，是以縱束件10的束管部11組套于自行車前叉立管上，再提供鎖件112螺鎖緊迫束管部11的縱向剖槽111，以將束管部11包覆緊箍于立管上，而橫束件20則以組合弧面21及外蓋22提供手把管的組裝，以完成結(jié)構(gòu)的組裝及使用。
[0026]再者，當(dāng)欲調(diào)整橫束件20于縱束件10上使用角度時，續(xù)請參閱圖4、圖5、圖6所示，是先將螺鎖件123螺松退開，使橫束件20的卡嵌齒牙231得以由縱束件10的齒合弧面121釋放，令結(jié)合部23及組合部12間具有一旋動間隙，此時，即可將橫束件20相對縱束件10旋擺調(diào)整，而當(dāng)橫束件20旋擺調(diào)整時，因結(jié)合部23對應(yīng)螺鎖件123以及限制柱體25的螺合孔251設(shè)有調(diào)整穿槽232，俾再通過調(diào)整穿槽232提供橫束件20所能旋動的空間，并以限制柱體25為軸心旋擺作動，以此構(gòu)成橫束件20的調(diào)整狀態(tài)，最后當(dāng)橫束件20的角度調(diào)整完畢后，即再將螺鎖件123鎖入固定，使結(jié)合部23的卡嵌齒牙231卡掣固定于縱束件10的齒合弧面121上，以達(dá)到橫束件20與縱束件10齒合、定位成一體，完成橫束件20調(diào)整的固定狀態(tài)。
[0027]由上述具體實施例的結(jié)構(gòu)，可得到下述的效益:
[0028]本實用新型的縱束件10是形成一開放具有齒合弧面121的組合部12，提供橫束件20以結(jié)合部23組靠固定，令縱束件10與橫束件20間的組合不須另外預(yù)留間隙即可相互卡嵌咬合，再通過螺鎖件123螺鎖緊靠即可讓結(jié)合部23的卡嵌齒牙231相對嚙合固定于組合部12的齒合弧面121，完成縱束件10與橫束件20間的無間隙的組合狀態(tài)，提升橫束件20于縱束件10上的組合穩(wěn)定性，避免騎乘過程中有松動、搖晃的情況產(chǎn)生，增添使用的安全性。
[0029]以上所述，僅為本實用新型的一較佳實施例而已，當(dāng)不能以此限定本實用新型實施的范圍；即大凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種無間隙角度調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征是，包含: 一縱束件，其具有一束管部，以及由束管部外側(cè)一體成型的組合部，其中組合部呈開放狀具有一齒合弧面，另由底部往上貫穿至齒合弧面至少設(shè)有一穿孔，并提供有螺鎖件； 一橫束件，其一端部具有一橫向的組合弧面，并搭配一外蓋提供手把管的安裝定位，而另一端部則配合組設(shè)于組合部具有一圓弧狀的結(jié)合部，該結(jié)合部的端面設(shè)有卡嵌齒牙，另由側(cè)邊設(shè)有一橫向貫穿孔，提供一限制柱體組入，又結(jié)合部具有卡嵌齒牙的端面至少穿設(shè)一調(diào)整穿槽與貫穿孔形成相通，并于限制柱體上對應(yīng)設(shè)有螺合孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無間隙角度調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征是，縱束件由底部貫穿至齒合弧面設(shè)有二穿孔，另于橫束件的結(jié)合部及限制柱體上對應(yīng)設(shè)有二調(diào)整穿槽及螺合孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無間隙角度調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征是，縱束件的束管部設(shè)有一縱向剖槽，并由側(cè)邊對應(yīng)設(shè)有鎖件迫緊固定。
【專利摘要】一種無間隙角度調(diào)整結(jié)構(gòu)，包含：一縱束件以及一橫束件；其中，縱束件具有一開放具有齒合弧面的組合部，提供橫束件以結(jié)合部組靠固定，令縱束件與橫束件間的組合不須另外預(yù)留間隙即可相互卡嵌咬合，再通過螺鎖件螺鎖緊靠即可讓結(jié)合部的卡嵌齒牙相對嚙合固定于組合部的齒合弧面，俾能完成縱束件與橫束件間的無間隙的組合狀態(tài)，提升橫束件于縱束件上的組合穩(wěn)定性，避免騎乘過程中有松動、搖晃的情況產(chǎn)生，增添使用的安全性。
【IPC分類】B62K21-12, B62K21-00
【公開號】CN204383702
【申請?zhí)枴緾N201520002373
【發(fā)明人】賴武賜
【申請人】駿鎰工業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月4日