一種電動車或者自行車折疊車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車或者自行車折疊車架，包括車架本體，所述車架本體包括可折疊且折疊后可重疊的前架體和后架體，所述前架體包括支撐梁，所述支撐梁連接有車頭部，所述車頭部包括前叉立桿，所述前叉立桿下方連接有前叉，所述前叉立桿上方連接有可伸縮在前叉立桿中的把手連桿，所述把手連桿和一水平把手相連接，所述水平把手包括可向下折疊的兩端部，所述后架體通過收縮桿連接有一座墊。該折疊車架結構簡單，通過將減震彈簧設置在車架本體的前架體和后架體上，使得折疊后的車架體積和厚度更小，更加方便攜帶。
【專利說明】
一種電動車或者自行車折疊車架
技術領域
[0001]本實用新型屬于自行車領域，具體涉及電動車或者自行車折疊車架。
【背景技術】
[0002]可折疊自行車或者電動車作為現代人們生活中常見的交通工具，由于其折疊快速、方便攜帶等優點，越來越受到人們的青睞，是人們出行的主要代步工具之一。現有技術的可折疊自行車，僅僅是前架體和后架體可以折疊，這種折疊方式使得折疊后的體積增大，厚度大，同時外形不美觀，不方便攜帶以及存放。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提出一種電動車或者自行車折疊車架，該折疊車架結構簡單，通過多次折疊，使得折疊后的車架體積和厚度更小，更加方便攜帶。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種電動車或者自行車折疊車架，包括車架本體，所述車架本體包括可折疊且折疊后可重疊的前架體和后架體，所述前架體包括支撐梁，所述支撐梁連接有車頭部，所述車頭部包括前叉立桿，所述前叉立桿下方連接有前叉，所述前叉立桿上方連接有可伸縮在前叉立桿中的把手連桿，所述把手連桿和一水平把手相連接，所述水平把手包括可向下折疊的兩端部，所述后架體通過收縮桿連接有一座墊。
[0005]進一步的，所述兩端部可90度向下折疊。
[0006]進一步的，所述支撐梁通過一連接叉片連接車頭部，所述連接叉片以及車頭部相應位置均開設有一轉動銷孔，并通過一轉動銷進行轉動連接，所述連接叉片以及車頭部相應位置還設置有兩個固定孔，所述車頭部和支撐梁通過該兩個固定孔固定連接。
[0007]進一步的，所述前架體和后架體通過一折疊盒進行連接。
[0008]本實用新型的有益效果如下:該折疊車架結構簡單，使得折疊后的車架體積和厚度更小，更加方便攜帶。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型的車頭部折疊后的結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型完全折疊后的結構示意圖；
[0013]圖4為圖3另一面的結構不意圖。
[0014]圖中:1、前架體;2、后架體;3、支撐梁;4、前叉立桿;5、端部;6、連接叉片;61、轉動銷孔;62、固定孔;7、折疊盒;8、座墊;9、前叉;10、把手連桿;11、收縮桿。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]參見圖1到圖4所示的一種電動車或者自行車折疊車架，包括車架本體，所述車架本體包括可折疊且折疊后可重疊的前架體I和后架體2，所述前架體I包括支撐梁3，所述支撐梁3連接有車頭部，所述車頭部包括前叉立桿4，所述前叉立桿4下方連接有前叉，所述前叉立桿4上方連接有可伸縮在前叉立桿4中的把手連桿，所述把手連桿和一水平把手相連接，所述水平把手包括可向下折疊的兩端部5，所述后架體2通過收縮桿11連接有一座墊8，所述兩端部5可90度向下折疊。
[0017]傳統的電動車或者自行車折疊車架折疊后的體積大，厚度大，同時高度也比較高，不利于移動或者存儲，本實用新型折疊后的體積更小，厚度更薄，高度更低，所以更加方便移動和存儲，具體的是，前架體I何以折疊在后架體2上，且前架體I和后架體2的長度相當，所以能夠使得折疊后的自行車回或者電動車的寬度最窄，同時，由于車頭部的前叉立桿4上方連接有可伸縮在前車立桿中的把手連桿，所以把手連桿可以收縮在前車立桿中，所以高度可以減小，水平把手的兩端部5可以向下方90度折疊，使得車架整體的厚度能夠得到壓縮，再加上可以收縮的座墊8，所以整個車架在折疊后的體積能夠達到最小。
[0018]所述支撐梁3通過一連接叉片6連接車頭部，所述連接叉片6以及車頭部相應位置均開設有一轉動銷孔61，并通過一轉動銷進行轉動連接，所述連接叉片6以及車頭部相應位置還設置有兩個固定孔62，所述車頭部和支撐梁3通過該兩個固定孔62固定連接。也就是說車頭部可以繞著支撐梁3進行轉動，在折疊車架的時候，先將固定孔62中的固定件拆出(可以采用可拆卸的螺栓和螺母)將車頭部轉動到高度最低處，使得折疊后的車架體積更小。
[0019]進一步的，所述前架體I和后架體2通過一折疊盒7進行連接。前架體I和后架體2通過折疊盒7進行連接，該折疊盒7—端鉸接在后架體2上，另一端可以固定在前架體I上(可以通過固定銷或者固定螺釘進行固定)，當需要折疊的時候，將前架體I上的折疊盒拆卸開，然后將前架體I和后架體折疊。
[0020]本實用新型在折疊的時候，先將水平把手的兩端部5向下方90度折疊到把手連桿10處，把手連桿10收縮到前叉立桿4中，然后將連接叉片6的固定件拆出，將前叉立桿4繞著連接叉片6轉動，使其和支撐梁3相平行，通過收縮桿11收縮座墊8到后架體2中，然后將折疊盒7拆卸，最后將前架體I轉動到和后架體2重疊，本實用新型可以使用在自行車上，也可以使用在電動車上，用在電動車上時，需要在后架體2上設置一電池盒，本實用新型能有效降低車架的體積，能達到深度折疊，折疊下來長寬高都能達到一個很小的體積，使其存儲更加方便。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電動車或者自行車折疊車架，包括車架本體，其特征在于，所述車架本體包括可折疊且折疊后可重疊的前架體和后架體，所述前架體包括支撐梁，所述支撐梁連接有車頭部，所述車頭部包括前叉立桿，所述前叉立桿下方連接有前叉，所述前叉立桿上方連接有可伸縮在前叉立桿中的把手連桿，所述把手連桿和一水平把手相連接，所述水平把手包括可向下折疊的兩端部，所述后架體通過收縮桿連接有一座墊。2.根據權利要求1所述電動車或者自行車折疊車架，其特征在于，所述兩端部可90度向下折疊。3.根據權利要求2所述電動車或者自行車折疊車架，其特征在于，所述支撐梁通過一連接叉片連接車頭部，所述連接叉片以及車頭部相應位置均開設有一轉動銷孔，并通過一轉動銷進行轉動連接，所述連接叉片以及車頭部相應位置還設置有兩個固定孔，所述車頭部和支撐梁通過該兩個固定孔固定連接。4.根據權利要求3所述電動車或者自行車折疊車架，其特征在于，所述前架體和后架體通過一折疊盒進行連接。
【文檔編號】B62K15/00GK205469555SQ201620075733
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月25日
【發明人】白世剛
【申請人】白世剛