一種船下水用浮箱的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種船下水用浮箱。包括兩個水密的箱體，兩箱體之間通過一連接板連接，箱體上方設有若干豎直的支撐桿，箱體與連接板之間設有若干防傾肘板。本發明結構簡單，能夠使底部曲率較大的船變成平坦的底部，使其平穩滑行，降低了工人的勞動強度。
【專利說明】一種船下水用浮箱

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種船下水用浮箱。

【背景技術】
[0002]氣囊下水用于大型鋼結構下水是對船舶與海洋工程建造方式的一次重大改革。改變了以往依靠船臺滑道和船塢進行大合攏的常規方式，其方便、快捷、環保，逐漸在各船廠中大規模使用。氣囊下水從5000T級船舶下水發展到76000DWT船舶的下水。一般船舶的底部都較為平坦，氣囊直接放于底部就可以依靠自身的重力艏部牽弓I下水。
[0003]但一些底部不平整，曲率比較大的船舶就有點特殊了。由于全回轉拖輪的底部為V型，艉部為一個斜面，從而導致氣囊難以穩住船體，下水的過程中容易碰壞舵槳裝置。


【發明內容】

[0004]針對上述缺陷，本發明的目的在于提供一種結構簡單，能夠使底部曲率較大的船變成平坦的底部，使其平穩滑行的一種船下水用浮箱。
[0005]為此本發明所采用的技術方案是:
包括兩個水密的箱體，兩箱體之間通過一連接板連接，箱體上方設有若干豎直的支撐桿，箱體與連接板之間設有若干防傾肘板。
[0006]所述支撐桿上端設有支撐平板。
[0007]本發明的優點是:本發明結構簡單，能夠使底部曲率較大的船變成平坦的底部，使其平穩滑行，降低了工人的勞動強度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發明的結構示意圖。
[0009]圖中I是箱體、2是連接板、3是支撐桿、4是防傾肘板、5是支撐平板。

【具體實施方式】
[0010]一種船下水用浮箱，包括兩個水密的箱體I，兩箱體I之間通過一連接板2連接，箱體I上方設有若干豎直的支撐桿3，箱體I與連接板2之間設有若干防傾肘板4。
[0011]本發明所述的支撐桿3上端設有支撐平板5，增大了與船下體接觸的面積，能夠更好的保護船體，在接觸面之間可以塞進木塊，從而提供足夠的摩擦力。
[0012]浮箱兩側設有四個吊耳，左右各兩個，船體下水前通過鋼絲繩將浮箱固定在船體上，接觸到水后松開鋼絲繩，浮箱和船體分離后，將浮箱拖上岸即可。
【權利要求】
1.一種船下水用浮箱，其特征在于，包括兩個水密的箱體，兩箱體之間通過一連接板連接，箱體上方設有若干豎直的支撐桿，箱體與連接板之間設有若干防傾肘板。
2.根據權利要求1所述的一種船下水用浮箱，其特征在于，所述支撐桿上端設有支撐平板。
【文檔編號】B63C3/00GK104417730SQ201310363388
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月20日 優先權日:2013年8月20日
【發明者】白云 申請人:江蘇潤揚船業有限公司