本發明涉及飛機發動機艙結構設計技術，特別涉及一種飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置。

背景技術：

飛機發動機艙內通常設置有火警傳感器，用于探測發動機艙內過熱及著火并發出告警信號，防止火災擴大的發生，提高安全性。火警傳感器主要是安裝在發動機短艙火區之內，但是，該短艙火區空間狹小，且內部各系統附件較多，采用傳統的安裝裝置不便于拆裝及維護。

技術實現要素：

本發明的目的是提供了一種飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置，以解決現有火警傳感器安裝裝置存在的至少一個問題。

本發明的技術方案是：

一種飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置，用于將火警傳感器安裝在管狀的發動機安裝架上，所述飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置包括：

安裝板；

第一卡箍，與所述火警傳感器的外輪廓形狀相匹配，用于緊箍所述火警傳感器，并可拆卸地固定設置在所述安裝板一側面；

第二卡箍，與所述發動機安裝架的外輪廓形狀相匹配，用于緊箍所述發動機安裝架，并可拆卸地固定設置在所述安裝板一端端面。

優選的，每個所述火警傳感器通過兩個所述第一卡箍進行緊箍，且兩個所述第一卡箍沿所述火警傳感器的軸線方向并列設置。

優選的，所述第一卡箍的開口端通過螺栓固定在所述安裝板一側面。

優選的，所述火警傳感器為兩個，并列設置在所述安裝板一側面；

分別設置在所述火警傳感器上的相鄰的兩個所述第一卡箍的開口相對，且通過同一螺栓固定在所述安裝板一側面。

優選的，所述發動機安裝架通過兩個所述第二卡箍與所述安裝板一端端面進行固定。

本發明的優點在于：

本發明的飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置，通過第一卡箍將火警傳感器與安裝板進行固定，再通過第二卡箍將具有火警傳感器的安裝板吊裝固定在發動機艙內的發動機安裝架上，使得拆裝更加方便。

附圖說明

圖1是本發明飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置的結構示意圖；

圖2是本發明飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置的側視圖。

具體實施方式

為使本發明實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。下面結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明保護范圍的限制。

下面結合附圖1和圖2對本發明飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置做進一步詳細說明。

本發明提供了一種飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置，用于將火警傳感器1安裝在管狀的發動機安裝架2上。具體地，飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置可以包括安裝板3及卡箍結構。

安裝板3可以根據需要設置呈多種適合的板狀結構，以方便安裝卡箍。

卡箍可以采用目前已知的多種適合的卡箍結構，通常是具有一開口端，通過在開口端處的鎖緊裝置(例如螺栓與螺母形式)要鎖緊卡箍；本實施例中，卡箍包括第一卡箍4和第二卡箍5。

第一卡箍4的大小與火警傳感器1的外輪廓形狀相匹配，用于緊箍(在鎖緊狀態下)火警傳感器1，并可拆卸地固定設置在安裝板3一側面。

第二卡箍5的大小與發動機安裝架2的外輪廓形狀相匹配，用于緊箍(在鎖緊狀態下)發動機安裝架2，并可拆卸地固定設置在安裝板3一端端面。本實施例中，可拆卸固定方式優選采用螺栓6與螺母配合的方式，并且，優選第一卡箍4和第二卡箍5是在開口端位置處通過螺栓6固定在安裝板3一側面，同時，該固定螺栓6也作為卡箍本身的鎖緊裝置。

本發明的飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置，通過第一卡箍4將火警傳感器1與安裝板3進行固定，再通過第二卡箍5將具有火警傳感器1的安裝板3(形成的整體結構)吊裝固定在發動機艙內的發動機安裝架2上，使得拆裝更加方便。

本發明的飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置中，每個火警傳感器1可以通過至少一個第一卡箍4進行緊箍；本實施例中，為了使得穩定性更強，優選每個火警傳感器1通過兩個第一卡箍4進行緊箍，且兩個第一卡箍4沿火警傳感器1的軸線方向并列設置。

進一步，本實施例中，優選火警傳感器1為兩個；兩個火警傳感器1并列設置在安裝板3一側面。并且，分別設置在火警傳感器1上的相鄰的兩個第一卡箍4的開口相對，且通過同一螺栓6固定在安裝板3一側面，從而使得結構更緊湊且穩定性更強。

同樣，發動機安裝架2可以通過至少一個第二卡箍5與安裝板3一端端面進行固定；本實施例中，優選每個火警傳感器1通過兩個第二卡箍5與安裝板3一端端面進行固定，兩個第二卡箍5在發動機安裝架2軸線方向并列設置。

以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。

技術特征：

技術總結
本發明涉及飛機發動機艙結構設計技術，特別涉及一種飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置。火警傳感器安裝裝置用于將火警傳感器安裝在管狀的發動機安裝架上，具體包括：安裝板；第一卡箍，用于緊箍火警傳感器，并可拆卸地固定設置在所述安裝板一側面；第二卡箍，用于緊箍所述發動機安裝架，并可拆卸地固定設置在所述安裝板一端端面。本發明的飛機發動機艙火警傳感器安裝裝置，通過第一卡箍將火警傳感器與安裝板進行固定，再通過第二卡箍將具有火警傳感器的安裝板吊裝固定在發動機艙內的發動機安裝架上，使得拆裝更加方便。

技術研發人員：時亞文;張睿;楊笠
受保護的技術使用者：中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
技術研發日：2017.03.30
技術公布日：2017.09.01