垃圾轉運站設備的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種垃圾轉運站設備，包括垃圾壓縮機、帶有可卸垃圾箱的垃圾轉運車和控制裝置，所述的控制裝置包括油箱、電機、油泵、編程控制器和油路塊總成，所述的控制裝置還包括變頻器和感應器，所述的感應器和編程控制器電連接，所述的編程控制器和變頻器電連接，所述的變頻器和電機電連接；所述垃圾壓縮機和垃圾箱對接的一端設有第一液壓缸和多個壓縮機鎖鉤，所述的多個壓縮機鎖鉤自上而下轉動設在垃圾壓縮機機體側壁上，壓縮機鎖鉤的一端設有扣合槽，第一液壓缸的推桿和多個壓縮機鎖鉤連接，兩個壓縮機鎖鉤之間設有封堵機構，所述的封堵機構分別和垃圾壓縮機及其下方的壓縮機鎖鉤連接。本發明機械效率較高，安全可靠。
【專利說明】垃圾轉運站設備
【技術領域】
[0001]本發明涉及垃圾處理設備【技術領域】，具體是一種垃圾轉運站設備。
【背景技術】
[0002]垃圾轉運站是城市中分散的垃圾收集點和垃圾處理廠之間的一個中間處理站，隨著城市的不斷擴大，垃圾產生量的增多，垃圾轉運站的數量越來越多，其作用也越來越大，人們對垃圾轉運站的要求也越來越高，其具體的要求之一就是對垃圾轉運站設備的管理上。目前，垃圾轉運站設備主要包括有垃圾壓縮機、帶有可卸垃圾箱的垃圾轉運車和控制裝置，工作時，垃圾壓縮機和垃圾箱對接，控制裝置控制垃圾壓縮機將各收集點匯集來的垃圾壓縮進垃圾箱內，垃圾箱通過垃圾轉運車運送至垃圾處理廠進行處理，現有技術的垃圾轉運站設備還存在以下的不足:
1、能量損失較大，機械效率較低:由于目前控制裝置大多采用液壓系統，垃圾壓縮機屬于間歇性的動作，并且隨著裝箱垃圾量的逐漸增加，壓力也有所差別，單靠現有調節流量的方法調速，溢流損失和節流損失依然較大，不能較好的根據工況條件進行控制和調整，損耗較大，機械效率較低。
[0003]2、垃圾壓縮機和垃圾箱對接鎖緊結構牢固性較差，隨著垃圾壓縮機壓縮力的逐漸增大，鎖緊結構容易脫出，產生較大的安全隱患。

【發明內容】

[0004]本發明所要解決的技術問題是:提供一種機械效率較高，安全可靠的垃圾轉運站設備。
[0005]本發明所采用的技術方案是:提供一種垃圾轉運站設備，包括垃圾壓縮機、帶有可卸垃圾箱的垃圾轉運車和控制裝置，所述的控制裝置包括油箱、電機、油泵、編程控制器和油路塊總成，所述的控制裝置還包括變頻器和用于感應垃圾壓縮機工況的感應器，所述的感應器和編程控制器電連接，所述的編程控制器和變頻器電連接，所述的變頻器和電機電連接；所述垃圾壓縮機和垃圾箱對接的一端設有第一液壓缸和多個壓縮機鎖鉤，所述的多個壓縮機鎖鉤自上而下轉動設在垃圾壓縮機機體的側壁上，壓縮機鎖鉤的一端設有用于扣合垃圾箱上鎖柱的扣合槽，第一液壓缸的推桿通過設置的連接桿和多個壓縮機鎖鉤連接，兩個壓縮機鎖鉤之間設有用于封堵上方壓縮機鎖鉤扣合槽口的封堵機構，所述的封堵機構分別和垃圾壓縮機及其下方的壓縮機鎖鉤連接。
[0006]所述的感應器是重量傳感器和壓力變送器，所述的重量傳感器設于垃圾箱上，所述的壓力變送器設于油路塊總成的出口處，所述的重量傳感器和壓力變送器均和編程控制器電連接。
[0007]所述的封堵機構包括擺臂和驅動桿，所述擺臂的一端轉動連接在垃圾壓縮機機體上，擺臂的中部和驅動桿的一端鉸接，驅動桿的另一端鉸接在下方的壓縮機鎖鉤上。
[0008]所述垃圾箱和垃圾壓縮機對接的一端設有垃圾箱門和鎖緊機構，所述垃圾箱門的上端和垃圾箱轉動連接，所述的鎖緊機構包括第二液壓缸、第一連桿、第二連桿和垃圾箱鎖鉤，第一連桿和垃圾箱鎖鉤均轉動設在垃圾箱的側壁上，第二液壓缸上端鉸接于垃圾箱門的側面，第二液壓缸下端的推桿和第一連桿一端鉸接，第一連桿的另一端和第二連桿的一端鉸接，第二連桿的另一端和垃圾箱鎖鉤鉸接，垃圾箱鎖鉤通過第二液壓缸的驅動，扣合或脫離設在垃圾箱門上的鎖柱。
[0009]所述垃圾轉運車的后端設有防漏裝置，所述的防漏裝置包括接水槽、垃圾箱的箱門擋板和驅動箱門擋板封蓋垃圾箱箱門的驅動機構，所述的接水槽設于垃圾箱箱門的正下方。
[0010]所述的接水槽包括移動接水槽和固定接水槽，移動接水槽設于固定接水槽上，移動接水槽和固定接水槽之間設有連通管，移動接水槽的底壁設有滾輪，固定接水槽的側壁上設有供滾輪滾動的導軌，固定接水槽固定在垃圾轉運車上，移動接水槽的前端設有移動油缸，移動油缸的一端鉸接在垃圾轉運車上，移動油缸另一端的推桿和移動接水槽的前側
壁鉸接。
[0011]所述的驅動機構為兩套，分別設于接水槽的左右兩側，所述的驅動機構包括擺動油缸、擺桿和連桿，所述擺動油缸的一端鉸接在垃圾轉運車上，所述擺動油缸的另一端和擺桿的中部鉸接，所述擺桿的一端鉸接在移動接水槽的側壁上,擺桿的另一端和連桿的一端鉸接，所述連桿的另一端和箱門擋板鉸接，所述的箱門擋板鉸接于移動接水槽的后側壁上。
[0012]采用以上結構后，本發明垃圾轉運站設備和現有技術相比有以下優點:
1、耗能較小，機械效率較高:由于垃圾轉運站設備的控制裝置包括有變頻器、編程控制器和感應器，感應器包括重量傳感器和壓力變送器，重量傳感器通過感應垃圾壓縮機料斗以及垃圾箱內垃圾的重量，將數據反饋到編程控制器上，編程控制器按照預設的程序，經過計算分析，進而通過變頻器控制電機的轉速，使電機的轉速也就是輸出功率和提升以及壓縮的垃圾量相匹配，減少設備的能量損耗，使系統機械效率得以提高。
[0013]2、安全性能較好:由于在垃圾壓縮側壁上設置的多個壓縮機鎖鉤，多個壓縮機鎖鉤不僅增加了垃圾壓縮機和垃圾箱連接的可靠性，而且兩個壓縮機鎖鉤之間設有封堵壓縮機鎖鉤扣合槽口的封堵機構，第一液壓缸驅動壓縮機鎖鉤鎖緊時，壓縮機鎖鉤能夠驅動擺臂對扣合槽口進行封堵，能夠避免隨著壓縮力的增加，鎖柱從扣合槽內滑脫出來的危險。
[0014]3、防止二次污染:由于垃圾轉運站設備的轉運車后端的垃圾箱箱內下方設有接水槽、垃圾箱箱門擋板和驅動機構，箱門擋板能夠在驅動機構驅動下封蓋垃圾箱箱門，避免夾在門上的垃圾外露:而接水槽能夠將通過垃圾箱門門縫滲漏出來的垃圾污水收集，達到了有效避免污水滲漏出來產生污染的情況。
[0015]作為優選，所述的接水槽包括移動接水槽和固定接水槽，移動接水槽設于固定接水槽上，移動接水槽的底壁設有移動滾輪，固定接水槽的側壁上設有供移動滾輪滾動的導軌，固定接水槽固定在垃圾轉運車上，移動接水槽的前端設有移動油缸，移動油缸的一端鉸接在垃圾轉運車上，移動油缸另一端的推桿和移動接水槽的前側壁鉸接，將接水槽設置成移動接水槽和固定接水槽，移動接水槽通過移動油缸能夠前后移動，沒有垃圾或垃圾污水沒有滲漏時，通過移動油缸將移動接水槽縮進底盤，減少占有的空間，在垃圾轉運車進行剎車、上坡、下坡時也能夠有效進行調整。【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發明垃圾轉運站設備的垃圾壓縮機和垃圾箱對接結構示意圖。
[0017]圖2為本發明垃圾轉運站設備的控制裝置結構示意圖。
[0018]圖3為本發明垃圾轉運站設備的垃圾轉運車的結構示意圖。
[0019]圖4為本發明垃圾轉運站設備的垃圾轉運車防漏裝置結構示意圖 圖5為圖4中的左視圖(驅動機構未畫出)。
[0020]圖中，1、第一液壓缸，2、驅動桿，3、壓縮機鎖鉤，4、擺臂，5、垃圾箱鎖鉤，6、第二連桿，7、料斗，8、聯動桿，9、垃圾壓縮機，10、垃圾箱門，11、第二液壓缸，12、第一連桿，13、垃圾箱，14、電機，15、油泵，16、油路塊總成，17、編程控制器，18、變頻器，19、油箱，20、垃圾轉運車，21、箱門擋板，22、擺桿，23、移動接水槽，24、擺動油缸，25、移動油缸，26、連通管，27、固定接水槽，28、滾輪，29、連接桿。
【具體實施方式】
[0021 ] 以下結合附圖和實施例對本發明做詳細的說明。
[0022]如圖1?圖5所示，本發明垃圾轉運站設備，包括垃圾壓縮機9、帶有可卸垃圾箱13的垃圾轉運車20和控制裝置，控制裝置包括油箱19、電機14、油泵15、編程控制器17和油路塊總成16，還包括變頻器18和用于感應垃圾壓縮機9工況的感應器(圖中未畫出)，感應器和編程控制器17電連接，編程控制器17和變頻器18電連接，變頻器18和電機14電連接；垃圾壓縮機9和垃圾箱13對接的一端設有第一液壓缸I和多個壓縮機鎖鉤3，本例中采用兩個，兩個壓縮機鎖鉤3 —上一下設在垃圾壓縮機9機體的側壁上，并且壓縮機鎖鉤3的中部和垃圾壓縮機9轉動連接，壓縮機鎖鉤3的一端設有用于扣合垃圾箱13上鎖柱的扣合槽，第一液壓缸I豎直設在垃圾壓縮機9上，第一液壓缸I的推桿通過設置的聯動桿8和兩個壓縮機鎖鉤3遠離扣合端的一端連接，兩個壓縮機鎖鉤3之間設有擺臂4和驅動桿2，擺臂4呈V字型，擺臂4的一端和垃圾壓縮機9轉動連接，擺臂4的中部也就是V字的尖端和驅動桿2的一端鉸接，驅動桿2的另一端鉸接在下方的壓縮機鎖鉤3上。
[0023]本發明在具體實施時，感應器是重量傳感器和壓力變送器(圖中均未示出)，重量傳感器設于垃圾箱13上以及垃圾壓縮機9的料斗7上，用于感應垃圾箱13內垃圾的重量以及料斗7內倒進的垃圾的重量，壓力變送器設于油路塊總成16的出口處，用于檢測液壓系統的輸出壓力，重量傳感器和壓力變送器均和編程控制器17電連接。
[0024]垃圾箱13和垃圾壓縮機9對接的一端設有垃圾箱門10和鎖緊機構，垃圾箱門10的上端和垃圾箱13頂壁轉動連接，鎖緊機構包括第二液壓缸11、第一連桿12、第二連桿6和垃圾箱鎖鉤5，第一連桿12和垃圾箱鎖鉤5的中部均轉動設在垃圾箱13的側壁上，且第一連桿12和垃圾箱鎖鉤5上下設在垃圾箱13的側壁上，第二液壓缸11豎直設置，第二液壓缸11上端鉸接于垃圾箱門10的側面，第二液壓缸11下端的推桿和第一連桿12 —端鉸接，第一連桿12的另一端和第二連桿6的一端鉸接，第二連桿6的另一端和垃圾箱鎖鉤5鉸接，垃圾箱鎖鉤5通過第二液壓缸11的驅動，扣合或脫離設在垃圾箱門10上的鎖柱。
[0025]垃圾轉運車20的后端設有防漏裝置，防漏裝置包括接水槽、垃圾箱13的箱門擋板21和驅動箱門擋板21封蓋垃圾箱門10的驅動機構，接水槽設于垃圾箱門13的正下方，接水槽包括移動接水槽23和固定接水槽27，移動接水槽23設于固定接水槽27上，移動接水槽23和固定接水槽27之間設有連通管26，連通管26為軟管，方便移動，移動接水槽23的長度和垃圾轉運車20的寬度相當，固定接水槽27的長度小于移動接水槽23的長度，移動接水槽23的底壁上設有滾輪28，固定接水槽27的側壁上設有供滾輪28滾動的導軌，固定接水槽27固定在垃圾轉運車20上，移動接水槽23的前端也就是駕駛室方向設有移動油缸25，移動油缸25的一端鉸接在垃圾轉運車20上，移動油缸25另一端的推桿和移動接水槽23的前側壁鉸接；驅動機構為兩套，分別設于接水槽的左右兩側，驅動機構包括擺動油缸24、擺桿22和連接桿29，擺動油缸24的一端鉸接在垃圾轉運車20上，擺動油缸24的另一端和擺桿22的中部鉸接，擺桿22的一端鉸接在移動接水槽23的側壁上，擺桿22的另一端和連接桿29的一端鉸接，連接桿29的另一端和箱門擋板21鉸接，箱門擋板21鉸接于移動接水槽23的后側壁上。
[0026]本發明在具體工作時，將各個垃圾收集點收集的垃圾倒入到料斗7中后，料斗7上的重量傳感器感應到垃圾的重量，將數值反饋到編程控制器17上，編程控制器17將輸送來的數值分析比較后，通過控制變頻器18，進而控制電機14在一定的速度內轉動，輸出與垃圾重量相適應的功率，將料斗7內的垃圾提升到垃圾壓縮機9內，然后垃圾箱13上的重量傳感器感應垃圾箱13的重量，控制電機14轉速，輸出與垃圾箱13內垃圾同量功率，使壓縮力和垃圾量匹配，系統能量損失較小，效率得以提升；當垃圾箱門10夾有垃圾時，擺動油缸24的推桿伸出，驅動擺桿22繞著鉸接座轉動，擺桿22帶動連接桿29，使連接桿29推動箱門擋板21繞著移動接水槽23后端的鉸接座轉動，箱門擋板21轉動后封擋在垃圾箱門10夕卜，將外漏在垃圾箱門10的垃圾蓋住，位于垃圾箱門10正下方的移動接水槽23收集通過垃圾箱門10門縫滲漏的垃圾污水，有效避免運輸過程中的二次污染。
【權利要求】
1.一種垃圾轉運站設備，包括垃圾壓縮機(9)、帶有可卸垃圾箱(13)的垃圾轉運車(20)和控制裝置，所述的控制裝置包括油箱(19)、電機(14)、油泵(15)、編程控制器(17)和油路塊總成(16)，其特征在于:所述的控制裝置還包括變頻器(18)和用于感應垃圾壓縮機(9)工況的感應器，所述的感應器和編程控制器(17)電連接，所述的編程控制器(17)和變頻器(18)電連接，所述的變頻器(18)和電機(14)電連接；所述垃圾壓縮機(9)和垃圾箱(13)對接的一端設有第一液壓缸(I)和多個壓縮機鎖鉤(3)，所述的多個壓縮機鎖鉤(3)自上而下轉動設在垃圾壓縮機(9)機體的側壁上，壓縮機鎖鉤(3)的一端設有用于扣合垃圾箱(13)上鎖柱的扣合槽，第一液壓缸(I)的推桿通過設置的聯動桿(8)和多個壓縮機鎖鉤(3)連接，兩個壓縮機鎖鉤(3)之間設有用于封堵上方壓縮機鎖鉤(3)扣合槽口的封堵機構，所述的封堵機構分別和垃圾壓縮機(9)及其下方的壓縮機鎖鉤(3)連接。
2.根據權利要求1所述的垃圾轉運站設備，其特征在于:所述的感應器是重量傳感器和壓力變送器，所述的重量傳感器設于垃圾箱(13)上以及垃圾壓縮機(9)的料斗(7)上，所述的壓力變送器設于油路塊總成(16)的出口處，所述的重量傳感器和壓力變送器均和編程控制器(17)電連接。
3.根據權利要求1所述的垃圾轉運站設備，其特征在于:所述的封堵機構包括擺臂(4)和驅動桿(2)，所述擺臂(4)的一端轉動連接在垃圾壓縮機(9)機體上，擺臂(4)的中部和驅動桿(2)的一端鉸接，驅動桿(2)的另一端鉸接在下方的壓縮機鎖鉤(3)上。
4.根據權利要求1所述的垃圾轉運站設備，其特征在于:所述垃圾箱(13)和垃圾壓縮機(9)對接的一端設有垃圾箱門(10)和鎖緊機構，所述垃圾箱門(10)的上端和垃圾箱(13)轉動連接，所述的鎖緊機構包括第二液壓缸(11)、第一連桿(12)、第二連桿(6)和垃圾箱(13)鎖鉤，第一連桿(12)和垃圾箱鎖鉤(5)均轉動設在垃圾箱(13)的側壁上，第二液壓缸(11)上端鉸接于垃圾箱門(10)的側面，第二液壓缸(11)下端的推桿和第一連桿(12)—端鉸接，第一連桿(12)的另一端和第二連桿(6)的一端鉸接,第二連桿(6)的另一端和垃圾箱鎖鉤(5)鉸接，垃圾箱鎖鉤(5)通過第二液壓缸(11)的驅動，扣合或脫離設在垃圾箱門(10)上的鎖柱。
5.根據權利要求1所述的垃圾轉運站設備，其特征在于:所述垃圾轉運車(20)的后端設有防漏裝置，所述的防漏裝置包括接水槽、垃圾箱的箱門擋板(21)和驅動箱門擋板(21)封蓋垃圾箱門(10)的驅動機構，所述的接水槽設于垃圾箱門(10)的正下方。
6.根據權利要求5所述的垃圾轉運站設備，其特征在于:所述的接水槽包括移動接水槽(23 )和固定接水槽(27 )，移動接水槽(23 )設于固定接水槽(27 )上，移動接水槽(23 )和固定接水槽(27 )之間設有連通管(26 )，移動接水槽(23 )的底壁上設有滾輪(28 )，固定接水槽(27)的側壁上設有供滾輪(28)滾動的導軌，固定接水槽(27)固定在垃圾轉運車(20)上，移動接水槽(23)的前端設有移動油缸(25)，移動油缸(25)的一端鉸接在垃圾轉運車(20)上，移動油缸(25)另一端的推桿和移動接水槽(23)的前側壁鉸接。
7.根據權利要求5或6所述的垃圾轉運站設備，其特征在于:所述的驅動機構為兩套，分別設于接水槽的左右兩側，所述的驅動機構包括擺動油缸(24)、擺桿(22)和連接桿(29)，所述擺動油缸(24)的一端鉸接在垃圾轉運車(20)上，所述擺動油缸(24)的另一端和擺桿(22)的中部鉸接，所述擺桿(22)的一端鉸接在移動接水槽(23)的側壁上，擺桿(22)的另一端和連接桿(29)的一端鉸接，所述連接桿(29)的另一端和箱門擋板(21)鉸接，所述的箱門擋板(21)鉸接于移動接水槽(23)的后側壁上。
【文檔編號】B65F9/00GK103600952SQ201310588271
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月21日 優先權日:2013年11月21日
【發明者】陳衛, 楊德權, 梁挺新, 廖向輝, 袁紫運, 羅文航, 農彥, 殷俊 申請人:廣西玉柴專用汽車有限公司