本發(fā)明涉及電梯配件，特別是涉及一種折疊式電梯轎廂用轎架。

背景技術(shù)：

轎架是用于承載電梯轎廂的主要部件。轎架的尺寸根據(jù)轎廂的大小進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般轎架底部設(shè)置有底座，用于承載轎廂的整體重量。底座是采用各種型鋼拼接而成，為固定不開拆卸的結(jié)構(gòu)，僅僅固定轎廂底座，而對(duì)于轎廂的兩側(cè)沒有任何保護(hù)作用。

電梯轎廂在實(shí)際運(yùn)行過程中，由于機(jī)械故障或者其他問題，偶爾會(huì)發(fā)生電梯晃動(dòng)，而電梯晃動(dòng)導(dǎo)致轎廂的晃動(dòng)，引起乘坐者的恐慌，如何將轎廂與轎架進(jìn)行大范圍的連接，在不改變轎架大結(jié)構(gòu)的條件下，提高轎廂與轎架的連接可靠性，是提高電梯運(yùn)行穩(wěn)定性的主要途徑之一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種折疊式電梯轎廂用轎架，不需要添加額外的工裝即可完成，具有使用方便，操作快速安全的特點(diǎn)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種折疊式電梯轎廂用轎架，包括底部支撐架和兩個(gè)相互間隔設(shè)置的縱向支撐梁，所述底部支撐架設(shè)置在縱向支撐梁之間，所述底部支撐架包括固定框和活動(dòng)框，所述活動(dòng)框?qū)ΨQ設(shè)置在固定框的兩側(cè)，所述活動(dòng)框的外端均通過鋼絲繩與其相對(duì)應(yīng)的縱向支撐梁相連接。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)例中，所述固定框上表面設(shè)置有橫向?qū)к墸鰧?dǎo)軌的兩側(cè)均設(shè)置有鉸接軸。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)例中，所述活動(dòng)框底平面設(shè)置有與導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的滑塊，所述滑塊兩側(cè)設(shè)置有位于活動(dòng)框上的軸套。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)例中，所述活動(dòng)框上平面設(shè)置有耐摩擦層，所述耐摩擦層與活動(dòng)框架通過螺栓相連接。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)例中，所述縱向支撐梁頂部設(shè)置有橫向梁，所述橫向梁頂部設(shè)置有壓緊裝置。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明指出的一種折疊式電梯轎廂用轎架，將固定轎廂的底架設(shè)置成折疊式，可根據(jù)轎廂的固定需要，對(duì)轎廂從底部和兩側(cè)進(jìn)行固定，不需要添加額外的工裝即可完成，具有使用方便，操作快速安全的特點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明一種折疊式電梯轎廂用轎架一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：

一種折疊式電梯轎廂用轎架，包括底部支撐架1和兩個(gè)相互間隔設(shè)置的縱向支撐梁2，所述底部支撐架1設(shè)置在縱向支撐梁2之間，所述底部支撐架1包括固定框3和活動(dòng)框4，所述活動(dòng)框4對(duì)稱設(shè)置在固定框3的兩側(cè)，所述活動(dòng)框4的外端均通過鋼絲繩5與其相對(duì)應(yīng)的縱向支撐梁2相連接。

所述固定框3上表面設(shè)置有橫向?qū)к?，所述導(dǎo)軌6的兩側(cè)均設(shè)置有鉸接軸7，活動(dòng)框4底平面設(shè)置有與導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的滑塊41，能夠沿導(dǎo)軌6進(jìn)行左右移動(dòng)，根據(jù)轎廂尺寸大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述滑塊41兩側(cè)設(shè)置有位于活動(dòng)框4上的軸套42，當(dāng)兩側(cè)的活動(dòng)框4調(diào)節(jié)到位后，軸套42套裝在銷軸41上，沿銷軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，形成活動(dòng)框4與固定框3折疊狀態(tài)，從而對(duì)轎廂側(cè)壁進(jìn)行固定保護(hù)。

所述活動(dòng)框4上平面設(shè)置有耐摩擦層，所述耐摩擦層與活動(dòng)框架通過螺栓相連接，防止轎廂與活動(dòng)框4剛性連接導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)損傷。

所述縱向支撐梁2頂部設(shè)置有橫向梁21，所述橫向梁頂21部設(shè)置有壓緊裝置8，對(duì)轎廂從頂部向下壓緊，定位牢固。

綜上所述，本發(fā)明指出的一種折疊式電梯轎廂用轎架，將固定轎廂的底架設(shè)置成折疊式，可根據(jù)轎廂的固定需要，對(duì)轎廂從底部和兩側(cè)進(jìn)行固定，不需要添加額外的工裝即可完成，具有使用方便，操作快速安全的特點(diǎn)。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。