一體化高效叉車推出器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型是一種推出器，特別涉及一種一體化高效叉車推出器，用于港口貨物推送。
【背景技術】
[0002]現有技術中的叉車僅僅具備貨物搬運的功能，而不具備貨物推送的功能，推送部分需要另外的設備進行，導致貸物搬運速度降低。
[0003]中國專利201310168039.X，公開一種叉車用旋轉式推出器，屬于叉車屬具領域，用以解決叉車推出器在使用過程中存在的貨物存儲和轉運的工作效率低、人力成本高及機械自動化低的問題。其包括安裝有底貨叉的主架板，與主架板活動連接的上夾緊機構、側夾緊機構和推出機構，安裝于主架板和后端面板之間的回轉支承，含有液壓馬達、電磁控制閥、調整油缸、旋轉中心配流閥，以及分別與旋轉中心配流閥通過高壓膠管連接上夾緊油缸、側夾緊油缸、推出油缸的液壓控制系統，電磁控制閥與PLC控制裝置連接，所述后端面板上設有液壓馬達、減速器、導軌槽及底掛鉤，液壓馬達與減速器連接，減速器與回轉支承連接，導軌槽上設有調整油缸。此結構相對復雜，而且使用效果相對不佳。

【發明內容】

[0004]本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，進一步提高貸物運輸速度的一體化高效叉車推出器。
[0005]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0006]—種一體化高效叉車推出器，包括支撐板，所述的支撐板中設有向外延伸的叉桿，所述的支撐板的外壁設有與叉桿相對應分布的推出組件；
[0007]所述的推出組件包括下曲臂伸縮桿、上曲臂伸縮桿和推板，所述的下曲臂伸縮桿與支撐板的底端相固定，所述的上曲臂伸縮桿與支撐板的上端相活動定位，所述的下曲臂伸縮桿與上曲臂伸縮桿呈相互活動收縮，所述的下曲臂伸縮桿的外端與推板的下端相固定，所述的上曲臂伸縮桿的外端與推板的上端相固定，所述的下曲臂伸縮桿中設有推拉油缸，所述的下曲臂伸縮桿與上曲臂伸縮桿隨推拉油缸進行伸縮，所述的推板隨推拉油缸進行前后推伸。
[0008]作為優選，所述的支撐板外壁的上端設有抵接導軌架，所述的上曲臂伸縮桿的內端沿抵接導軌架進行上下位移。
[0009]作為優選，所述的推板呈向內傾斜狀分布，所述的推板的底端設有向外延伸的抵接端，所述的推板中設有透孔。
[00? O]作為優選，所述的推板的最大推出行程為1240mm。
[0011]叉桿具備普通叉車的貸物搬運功能，推出組件具備將貸物推到集裝箱中，避免二次操作，不僅縮短了搬運的時間，同時更加有效的保護產品不受損傷。
[0012]因此，本實用新型提供的一體化高效叉車推出器，結構緊湊度高，而且使用性能出色，進一步運輸降低成本。
【附圖說明】

[0013]圖1是本實用新型的立體結構不意圖；
[0014]圖2是本實用新型的側視結構示意圖；
[0015]圖3是本實用新型收縮時的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0017]實施例:如圖1、圖2和圖3所示，一種一體化高效叉車推出器，包括支撐板1，所述的支撐板I中設有向外延伸的叉桿2，所述的支撐板I的外壁設有與叉桿2相對應分布的推出組件；
[0018]所述的推出組件包括下曲臂伸縮桿3、上曲臂伸縮桿4和推板5，所述的下曲臂伸縮桿3與支撐板I的底端相固定，所述的上曲臂伸縮桿4與支撐板I的上端相活動定位，所述的下曲臂伸縮桿3與上曲臂伸縮桿4呈相互活動收縮，所述的下曲臂伸縮桿3的外端與推板5的下端相固定，所述的上曲臂伸縮桿4的外端與推板5的上端相固定，所述的下曲臂伸縮桿3中設有推拉油缸6，所述的下曲臂伸縮桿3與上曲臂伸縮桿4隨推拉油缸6進行伸縮，所述的推板5隨推拉油缸6進行前后推伸。
[0019]所述的支撐板I外壁的上端設有抵接導軌架7，所述的上曲臂伸縮桿4的內端沿抵接導軌架7進行上下位移。
[0020]所述的推板5呈向內傾斜狀分布，所述的推板5的底端設有向外延伸的抵接端8，所述的推板5中設有透孔9。
[0021 ]所述的推板5的最大推出行程為1240mm。
【主權項】
1.一種一體化高效叉車推出器，其特征在于:包括支撐板(1)，所述的支撐板(I)中設有向外延伸的叉桿(2)，所述的支撐板(I)的外壁設有與叉桿(2)相對應分布的推出組件； 所述的推出組件包括下曲臂伸縮桿(3)、上曲臂伸縮桿(4)和推板(5)，所述的下曲臂伸縮桿(3)與支撐板(I)的底端相固定，所述的上曲臂伸縮桿(4)與支撐板(I)的上端相活動定位，所述的下曲臂伸縮桿(3)與上曲臂伸縮桿(4)呈相互活動收縮，所述的下曲臂伸縮桿(3)的外端與推板(5)的下端相固定，所述的上曲臂伸縮桿(4)的外端與推板(5)的上端相固定，所述的下曲臂伸縮桿(3)中設有推拉油缸(6)，所述的下曲臂伸縮桿(3)與上曲臂伸縮桿(4)隨推拉油缸(6)進行伸縮，所述的推板(5)隨推拉油缸(6)進行前后推伸。2.根據權利要求1所述的一體化高效叉車推出器，其特征在于:所述的支撐板(I)外壁的上端設有抵接導軌架(7)，所述的上曲臂伸縮桿(4)的內端沿抵接導軌架(7)進行上下位移。3.根據權利要求1或2所述的一體化高效叉車推出器，其特征在于:所述的推板(5)呈向內傾斜狀分布，所述的推板(5)的底端設有向外延伸的抵接端(8)，所述的推板(5)中設有透孔(9)04.根據權利要求1或2所述的一體化高效叉車推出器，其特征在于:所述的推板(5)的最大推出行程為1240mm。
【專利摘要】本實用新型是一種推出器，特別涉及一種一體化高效叉車推出器，用于港口貨物推送。包括支撐板，所述的支撐板中設有向外延伸的叉桿，所述的支撐板的外壁設有與叉桿相對應分布的推出組件。一體化高效叉車推出器結構緊湊度高，而且使用性能出色，進一步運輸降低成本。
【IPC分類】B66F9/19, B66F9/22
【公開號】CN205387462
【申請號】CN201620232442
【發明人】陸峰, 陳濤
【申請人】杭州鐵集貨運股份有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年3月24日