一種具有高效緩沖能力的物流貨周轉車的制作方法
【專利摘要】本新型涉及一種具有高效緩沖能力的物流貨周轉車，包括承載底盤、防護欄、行走機構、液壓系統、氣壓系統及控制系統，防護欄均布在承載底盤上表面，行走機構均布在承載底盤下表面，包括行走輪組、定位軸、液壓缸承載柱及調節臂，液壓系統、氣壓系統均安裝在承載底盤上表面，控制系統安裝在承載底盤上表面，包括三維掃描成像攝像頭、壓力傳感器、速度傳感器及控制電路。本新型一方面可有效的滿足對貨物運輸承載的需要，另一方面可根據運行路線路面情況、運行速度及承載貨物重量靈活調整承載力、運行路線及運行速度，從而有效的降低運行過程中對貨物造成的沖擊震動，提高貨物運輸的穩定性和平穩性。
【專利說明】
一種具有高效緩沖能力的物流貨周轉車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種物流轉運車，確切地說是一種具有高效緩沖能力的物流貨周轉車。
【背景技術】
[0002]目前隨著物流業的飛速發展，物流企業所需要處理的貨物數量也越來越多，其中大量的貨物均需要在諸如倉庫等地點進行臨時短距離中轉運輸作業，在進行這類運輸作業是，當前主要是通過小型貨運汽車、叉車、電瓶車或手推車等設備進行貨物的中轉作業，雖然可以滿足物流運作的需要，在對貨物運輸過程中，這些傳統的運輸工具在運輸過程減震性能往往相對較差，因此造成貨物在運輸過程中經常因為震動較大而造成貨物損壞，從而造成嚴重的損失，尤其是對一些精密的儀器設備及易碎物品的運輸中，這一問題尤為突出，而針對這一問題，當前主要的解決方式是在運輸設備上鋪設較厚的減震材料，但在實際使用中發現這種做法的應用效果也十分有限，不能有效滿足對貨物平穩運輸的需要，因此針對這一現象，迫切需要開發一種新型的物流轉運設備，以滿足實際使用的需要。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術上存在的不足，本實用新型提供一種具有高效緩沖能力的物流貨周轉車，該新型結構簡單，使用靈活方便，承載能力好，對地形適應能力強，運行自動化程度高，一方面可有效的滿足對貨物運輸承載的需要，另一方面可根據運行路線路面情況、運行速度及承載貨物重量靈活調整承載力、運行路線及運行速度，從而有效的降低運行過程中對貨物造成的沖擊震動，提高貨物運輸的穩定性和平穩性。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現:
[0005]—種具有高效緩沖能力的物流貨周轉車，包括承載底盤、防護欄、行走機構、液壓系統、氣壓系統及控制系統，承載底盤包括至少兩塊承載板，相鄰承載板間通過連接鉸鏈相互鉸接，且相鄰的承載板下表面分別通過調節氣壓缸和調節氣壓缸相互連接，調節氣壓缸和調節氣壓缸均與承載板相互鉸接，防護欄若干并環繞承載底盤軸線均布在承載底盤上表面，行走機構若干并均布在承載底盤下表面，行走機構包括行走輪組、定位軸、液壓缸承載柱及調節臂，其中定位軸前端面與行走輪組連接，后端面與液壓缸承載柱前端連接，液壓缸承載柱末端與承載底盤鉸接，調節臂兩端分別與液壓缸承載柱和承載底盤鉸接，調節臂包括至少一條驅動液壓缸和至少一個驅動氣壓缸，行走輪組包括定位板及行走輪，其中行走輪至少兩個，且各行走輪軸線均位于同一與水平面平行分布的平面內并與定位板連接，定位板另與定位軸連接，液壓系統、氣壓系統均安裝在承載底盤上表面，并分別與調節氣壓缸、調節氣壓缸、液壓缸承載柱、驅動液壓缸及驅動氣壓缸連接，控制系統安裝在承載底盤上表面，包括三維掃描成像攝像頭、壓力傳感器、速度傳感器及控制電路，其中三維掃描成像攝像頭至少一個并通過棘輪機構安裝在承載底盤前端面，且其檢測光軸與水平面呈15° — 70°夾角，檢測光軸與地面交點與承載底盤前端面距離不低于50厘米，壓力傳感器若干，并嵌于承載底盤上表面，速度傳感器與行走輪組連接，控制電路分別與三維掃描成像攝像頭、壓力傳感器、速度傳感器、液壓系統及氣壓系統電氣連接。
[0006]進一步的，所述的承載底盤上表面另設至少一層厚度不低于5毫米的彈性緩沖墊。
[0007]進一步的，所述的承載底盤的承載板中，每塊承載板下表面均設至少兩個行走機構，且兩行走機構間相互對稱分布，相鄰承載板的行走機構均分布在同一直線方向上。
[0008]進一步的，所述的液壓缸承載柱與定位軸間通過轉向機構相互鉸接，并可環繞鉸接軸進行0° —180°旋轉，所述轉向機構與控制系統電氣連接。
[0009]本新型結構簡單，使用靈活方便，承載能力好，對地形適應能力強，運行自動化程度高，一方面可有效的滿足對貨物運輸承載的需要，另一方面可根據運行路線路面情況、運行速度及承載貨物重量靈活調整承載力、運行路線及運行速度，從而有效的降低運行過程中對貨物造成的沖擊震動，提高貨物運輸的穩定性和平穩性。
【附圖說明】

[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本實用新型；
[0011]圖1為本新型結構不意圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0013]如圖1所述的一種具有高效緩沖能力的物流貨周轉車，包括承載底盤1、防護欄2、行走機構3、液壓系統4、氣壓系統5及控制系統6，承載底盤I包括至少兩塊承載板101，相鄰承載板101間通過連接鉸鏈102相互鉸接，且相鄰的承載板101下表面分別通過調節氣壓缸7和調節氣壓缸8相互連接，調節氣壓缸7和調節氣壓缸8均與承載板101相互鉸接，防護欄2若干并環繞承載底盤I軸線均布在承載底盤I上表面，行走機構3若干并均布在承載底盤I下表面，行走機構3包括行走輪組34、定位軸31、液壓缸承載柱32及調節臂33，其中定位軸31前端面與行走輪組34連接，后端面與液壓缸承載柱32前端連接，液壓缸承載柱32末端與承載底盤I鉸接，調節臂33兩端分別與液壓缸承載柱31和承載底盤I鉸接，調節臂33包括至少一條驅動液壓缸331和至少一個驅動氣壓缸332，行走輪組34包括定位板341及行走輪342，其中行走輪342至少兩個，且各行走輪342軸線均位于同一與水平面平行分布的平面內并與定位板341連接，定位板341另與定位軸31連接，液壓系統4、氣壓系統5均安裝在承載底盤I上表面，并分別與調節氣壓缸7、調節氣壓缸8、液壓缸承載柱32、驅動液壓缸331及驅動氣壓缸332連接，控制系統6安裝在承載底盤I上表面，包括三維掃描成像攝像頭61、壓力傳感器62、速度傳感器63及控制電路64，其中三維掃描成像攝像頭61至少一個并通過棘輪機構安裝在承載底盤I前端面，且其檢測光軸與水平面呈15° — 70°夾角，檢測光軸與地面交點與承載底盤I前端面距離不低于50厘米，壓力傳感器62若干，并嵌于承載底盤I上表面，速度傳感器63與行走輪組34連接，控制電路64分別與三維掃描成像攝像頭61、壓力傳感器62、速度傳感器63、液壓系統5及氣壓系統6電氣連接。
[0014]本實施例中，所述的承載底盤I上表面另設至少一層厚度不低于5毫米的彈性緩沖墊9 0
[0015]本實施例中，所述的承載底盤I的承載板101中，每塊承載板101下表面均設至少兩個行走機構3，且兩行走機構3間相互對稱分布，相鄰承載板101的行走機構3均分布在同一直線方向上。
[0016]本實施例中，所述的液壓缸承載柱32與定位軸31間通過轉向機構10相互鉸接，并可環繞鉸接軸進行0° —180°旋轉，所述轉向機構與控制系統6電氣連接。
[0017]本新型結構簡單，使用靈活方便，承載能力好，對地形適應能力強，運行自動化程度高，一方面可有效的滿足對貨物運輸承載的需要，另一方面可根據運行路線路面情況、運行速度及承載貨物重量靈活調整承載力、運行路線及運行速度，從而有效的降低運行過程中對貨物造成的沖擊震動，提高貨物運輸的穩定性和平穩性。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種具有高效緩沖能力的物流貨周轉車，其特征在于:所述的具有高效緩沖能力的物流貨周轉車包括承載底盤、防護欄、行走機構、液壓系統、氣壓系統及控制系統，所述的承載底盤包括至少兩塊承載板，相鄰承載板間通過連接鉸鏈相互鉸接，且相鄰的承載板下表面分別通過調節氣壓缸和調節氣壓缸相互連接，所述的調節氣壓缸和調節氣壓缸均與承載板相互鉸接，所述的防護欄若干并環繞承載底盤軸線均布在承載底盤上表面，所述的行走機構若干并均布在承載底盤下表面，所述的行走機構包括行走輪組、定位軸、液壓缸承載柱及調節臂，其中所述的定位軸前端面與行走輪組連接，后端面與液壓缸承載柱前端連接，所述液壓缸承載柱末端與承載底盤鉸接，所述的調節臂兩端分別與液壓缸承載柱和承載底盤鉸接，所述的調節臂包括至少一條驅動液壓缸和至少一個驅動氣壓缸，所述的行走輪組包括定位板及行走輪，其中行走輪至少兩個，且各行走輪軸線均位于同一與水平面平行分布的平面內并與定位板連接，所述的定位板另與定位軸連接，所述液壓系統、氣壓系統均安裝在承載底盤上表面，并分別與調節氣壓缸、調節氣壓缸、液壓缸承載柱、驅動液壓缸及驅動氣壓缸連接，所述的控制系統安裝在承載底盤上表面，包括三維掃描成像攝像頭、壓力傳感器、速度傳感器及控制電路，其中所述的三維掃描成像攝像頭至少一個并通過棘輪機構安裝在承載底盤前端面，且其檢測光軸與水平面呈15° — 70°夾角，檢測光軸與地面交點與承載底盤前端面距離不低于50厘米，所述的壓力傳感器若干，并嵌于承載底盤上表面，所述的速度傳感器與行走輪組連接，所述的控制電路分別與三維掃描成像攝像頭、壓力傳感器、速度傳感器、液壓系統及氣壓系統電氣連接。2.根據權利要求1所述的一種具有高效緩沖能力的物流貨周轉車，其特征在于:所述的承載底盤上表面另設至少一層厚度不低于5毫米的彈性緩沖墊。3.根據權利要求1所述的一種具有高效緩沖能力的物流貨周轉車，其特征在于:所述的承載底盤的承載板中，每塊承載板下表面均設至少兩個行走機構，且兩行走機構間相互對稱分布，相鄰承載板的行走機構均分布在同一直線方向上。4.根據權利要求1所述的一種具有高效緩沖能力的物流貨周轉車，其特征在于:所述的液壓缸承載柱與定位軸間通過轉向機構相互鉸接，并可環繞鉸接軸進行0° —180°旋轉，所述轉向機構與控制系統電氣連接。
【文檔編號】B65G35/00GK205708581SQ201620559330
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月8日
【發明人】敬倫, 譚榮, 李經鳳
【申請人】四川運聯通達供應鏈管理有限公司