本實用新型涉及建筑施工設備領域，尤其涉及一種水泥建筑板材儲存裝置。

背景技術：

水泥建筑板材是建筑施工中常見的建筑材料之一，在高層建筑的施工過程中需要在地面制作好水泥板材，待需要時再通過高空吊裝機械將其輸送至指定位置。然而，水泥板材在制作過程中，需要占用大面積的平地，因此在有限施工面積的地點大批量制作水泥板材是難以實現的，而現有技術中的解決方法是：分小批量的制作水泥板材，待板材固定成型后，再將其轉移至板材的儲存裝置中。然而，傳統的儲存裝置在儲存時需要先將板材豎起，再將其通過地面吊裝機械轉移至儲存裝置內，且在吊裝的過程中通過可滑動的分隔機構將相鄰的兩塊板材隔開，便于二次起吊。同時傳統的水泥板材儲存裝置在吊裝的過程中，由于板材與承重臺直接發生沖擊，容易造成板材和儲存裝置的損壞，不僅影響到板材的后續使用，而且縮短了儲存裝置的使用壽命；此外，傳統的儲存裝置中的板材分隔機構的水平高度無法進行調整，這使得一些長度較短的板材無法進行分隔，長度較長的板材儲存過程中重心不穩，容易發生傾斜，影響到了整個裝置的穩定性。

為此，我們提出一種水泥建筑板材儲存裝置來解決上述問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種水泥建筑板材儲存裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種水泥建筑板材儲存裝置，包括兩根平行設置的槽型鋼，所述槽型鋼的開口相對設置，兩根槽型鋼之間設有連接板，所述連接板的兩端分別與兩根槽型鋼底端邊緣固定連接，所述槽型鋼的開口內及連接板上均設有減震鋼板，所述減震鋼板的上側架設有承重臺，所述承重臺的兩端與槽型鋼的凹槽頂部相抵；兩根槽型鋼后端上側均固定有立柱，兩根立柱的頂端連接有橫梁，兩根立柱相對的一側表面均設有滑槽，且兩根立柱之間水平設有分隔機構，所述分隔機構包括兩根平行設置的滑軌、設置在滑軌之間的滑輪以及連接在滑輪輪軸上的橫桿，兩根滑軌的兩端均連接有一個滑塊，所述分隔機構通過滑塊與滑槽滑動連接，所述立柱的側壁上設有條形開孔，且條形開孔與滑槽的內部連通，所述滑塊的一端設有螺桿，所述螺桿貫穿條形開孔并連接有螺母。

優選的，兩根立柱之間設有交叉設置的加強桿，且兩根加強桿的兩端均與立柱的端部連接。

優選的，所述立柱與其底部的槽型鋼之間連接有欄桿，所述欄桿包括一根傾斜設置的連接桿和L型支架，所述連接桿的兩端分別與槽型鋼和立柱的端部固定連接，所述L型支架的兩端分別與橫梁和連接桿固定連接。

優選的，所述承重臺包括一塊10mm-15mm厚的鋼板和設置在鋼板上的橡膠鋪面板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：通過在承重臺的下側設置減震鋼板，在放置建筑板材時可起到緩沖的作用，避免板材的沖擊力過大，損壞板材以及儲存裝置，影響到板材的后續使用和儲存裝置的使用壽命；通過將分隔機構與立柱的滑動連接，在儲存板材的過程中可根據板材的長度來調整固定裝置的高度，有效的提高了板材處的儲存后的穩定性，同時也使得該裝置能夠儲存更多型號的水泥板材。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種水泥建筑板材儲存裝置的主視圖；

圖2為本實用新型提出的一種水泥建筑板材儲存裝置的側視圖；

圖3為本實用新型提出的一種水泥建筑板材儲存裝置的分隔機構的結構示意圖。

圖中：1槽型鋼、2連接板、3減震鋼板、4承重臺、5立柱、6滑槽、7欄桿、8分隔機構、9橫梁、10加強桿、11條形開孔、12螺母、13橫桿、14滑軌、15滑輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參照圖1-3，一種水泥建筑板材儲存裝置，包括兩根平行設置的槽型鋼1，槽型鋼1的開口相對設置，兩根槽型鋼1之間設有連接板2，連接板2的兩端分別與兩根槽型鋼1底端邊緣固定連接，槽型鋼1的開口內及連接板2上均設有減震鋼板3，減震鋼板3的上側架設有承重臺4，承重臺4包括一塊10mm-15mm厚的鋼板和設置在鋼板上的橡膠鋪面板，橡膠鋪面板可避免建筑板材直接與硬質鋼板接觸，承重臺4的兩端與槽型鋼1的凹槽頂部相抵；兩根槽型鋼1后端上側均固定有立柱5，立柱5與其底部的槽型鋼1之間連接有欄桿7，欄桿7包括一根傾斜設置的連接桿和L型支架，連接桿的兩端分別與槽型鋼1和立柱5的端部固定連接，L型支架的兩端分別與橫梁9和連接桿固定連接，連接桿與槽型鋼1和立柱5構成三角形，提高了裝置的穩定性，L型支架可防止兩側的建筑板材向外傾斜，兩根立柱5之間設有交叉設置的加強桿10，且兩根加強桿10的兩端均與立柱的端部連接，兩根立柱5的頂端連接有橫梁9，兩根立柱5相對的一側表面均設有滑槽6，且兩根立柱5之間水平設有分隔機構8，分隔機構8包括兩根平行設置的滑軌14、設置在滑軌14之間的滑輪15以及連接在滑輪15輪軸上的橫桿13，兩根滑軌14的兩端均連接有一個滑塊，分隔機構8通過滑塊與滑槽6滑動連接，立柱5的側壁上設有條形開孔11，且條形開孔11與滑槽6的內部連通，滑塊的一端設有螺桿，螺桿貫穿條形開孔11并連接有螺母12。

本實用新型使用時，先根據建筑板材的長度，將分隔機構8調節至合適的高度，以保證板材儲存后整個裝置的穩定性，分隔機構8調節完畢后，再將板材豎起，利用吊裝機械將建筑板材轉移至承重臺4上，吊裝時注意將建筑板材沿承重臺4的一端依次按順序放置，在放置一塊建筑板材后，滑動分隔機構8并使其與建筑板材相抵后，再吊裝下一塊板材。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。