本實用新型涉及PCB軌道傳輸裝置，具體為一種PCB軌道傳輸穩定裝置。

背景技術：

眾所周知，PCB軌道傳輸裝置是用于傳送PCB板的，其主要通過裝置中設置的傳送皮帶進行傳送PCB板。采用該PCB軌道傳輸裝置進行傳送PCB板，在傳送過程中，PCB板易發生打滑現象，進而影響傳送PCB板的傳送速度。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種結構簡單，成本低，制作方便，能增加PCB板與傳送裝置皮帶之間的摩擦系數，防止PCB板在傳送裝置中打滑，提升傳送速度的PCB軌道傳輸穩定裝置。

本實用新型可以通過以下技術方案來實現：

一種PCB軌道傳輸穩定裝置，包括壓料固定座和壓料組件，所述壓料組件包括壓料輪、壓輪軸和壓輪墊，所述壓料輪通過壓輪軸與壓料固定座轉動連接，所述壓輪軸的外端部設有壓輪墊。本實用新型PCB軌道傳輸穩定裝置主要由壓料固定座和壓料組件構成，所述壓料組件主要由壓料輪、壓輪軸和壓輪墊構成，其主要構成零部件少，結構簡單；所述壓料固定座、壓料輪、壓料軸和壓輪墊等零部件均采用常規原料制成，其原料來源豐富，成本低廉；壓料輪通過壓輪軸與壓料固定座轉動連接，同時通過壓輪軸外端的壓輪墊固定，其連接穩固，制作方便；該穩定裝置安裝在需要提高傳送速度的PCB傳送裝置上，當PCB板進入傳送裝置后，該穩定裝置中的壓料輪壓在PCB板上方，使PCB板與傳送裝置中的傳送皮帶緊密接觸，有效增加PCB板與傳送裝置中傳送皮帶之間的摩擦系數，防止PCB板在傳送裝置中打滑，從而有效提升PCB板的傳送速度。

進一步地，所述壓輪軸與壓料輪之間設有軸承，所述軸承套設在壓輪軸上，所述壓料輪套設在軸承上。在壓輪軸與壓料輪之間軸承的設置，有效確保壓料輪轉動穩定，進而確保壓料輪平穩轉動對PCB板起到穩定的壓力，提升傳送速度。

進一步地，所述壓料輪采用軟膠制成；或者所述壓料輪上套設有采用軟膠材質制成的O型圈。壓料輪采用軟膠制成或者在壓為上套設有采用軟膠制成的O型圈，有效確保壓料輪在下壓PCB板時，PCB板不會被壓傷或刮傷，有效確保產品質量。

進一步地，所述壓料固定座包括固定底座、壓料轉軸和壓輪固定座，所述固定底座通過第一緊固件安裝在PCB軌道傳輸裝置上，所述壓輪固定座的一端通過壓料轉軸與固定底座轉動連接，所述壓輪固定座的另一端與壓料組件轉動連接。壓料轉軸的設置，用于微調壓料組件中壓料輪與傳送皮帶之間的距離，使壓料輪與傳送皮帶間保持合適的距離，以確保壓料輪能有效下壓PCB板，并給PCB板合適的下壓力，使PCB板的傳送平衡，有效提升傳送速度。

進一步地，所述壓料轉軸上套設有扭簧，所述扭簧的一端與壓輪固定座連接，另一端與固定底座連接。扭簧為微調距離的常見零部件，采用扭簧設置在壓料轉軸上，根據實際需要對壓輪固定座進行高底微調，其原料來源豐富，成本低廉。

進一步地，所述固定底座為U形底座，所述U形底座的一端設有缺口，U形底座的另一端兩側板外端設有傾斜部。

進一步地，所述壓輪固定座與固定底座連接的一端底部兩側設有與U形底座兩側板相配合的壓輪座側板，所述壓輪座側板和U形底座兩側板上均設有與壓料轉軸相配合的轉軸孔。

本實用新型PCB軌道傳輸穩定裝置，具有如下的有益效果：

第一、結構簡單，本實用新型PCB軌道傳輸穩定裝置主要由壓料固定座和壓料組件構成，所述壓料組件主要由壓料輪、壓輪軸和壓輪墊構成，其主要構成零部件少，結構簡單；

第二、成本低，所述壓料固定座、壓料輪、壓料軸和壓輪墊等零部件均采用常規原料制成，其原料來源豐富，成本低廉；

第三、制作方便，壓料輪通過壓輪軸與壓料固定座轉動連接，同時通過壓輪軸外端的壓輪墊固定，其連接穩固，制作方便；

第四、增加摩擦系數，該穩定裝置安裝在需要提高傳送速度的PCB傳送裝置上，當PCB板進入傳送裝置后，該穩定裝置中的壓料輪壓在PCB板上方，使PCB板與傳送裝置中的傳送皮帶緊密接觸，有效增加PCB板與傳送裝置中傳送皮帶之間的摩擦系數；

第五、傳送速度高，由于PCB板與傳送皮帶緊密接觸，增加了PCB板與傳送皮帶之間的摩擦系統，其有效防止PCB板在傳送裝置中打滑，從而有效提升PCB板的傳送速度。

附圖說明

附圖1為本實用新型PCB軌道傳輸穩定裝置的裝配示意圖一；

附圖2為本實用新型PCB軌道傳輸穩定裝置的裝配示意圖二；

附圖3為本實用新型PCB軌道傳輸穩定裝置的分解示意圖。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合實施例及附圖對本實用新型產品作進一步詳細的說明。

如圖1至圖3所示，一種PCB軌道傳輸穩定裝置，包括壓料固定座10和壓料組件20，所述壓料組件20包括壓料輪23、壓輪軸25和壓輪墊21，所述壓料輪23通過壓輪軸25與壓料固定座10轉動連接，所述壓輪軸25的外端部設有壓輪墊21。本實用新型PCB軌道傳輸穩定裝置主要由壓料固定座10和壓料組件20構成，所述壓料組件20主要由壓料輪23、壓輪軸25和壓輪墊21構成，其主要構成零部件少，結構簡單；所述壓料固定座10、壓料輪23、壓料軸和壓輪墊21等零部件均采用常規原料制成，其原料來源豐富，成本低廉；壓料輪23通過壓輪軸25與壓料固定座10轉動連接，同時通過壓輪軸25外端的壓輪墊21固定，其連接穩固，制作方便；該穩定裝置安裝在需要提高傳送速度的PCB傳送裝置上，當PCB板進入傳送裝置后，該穩定裝置中的壓料輪23壓在PCB板上方，使PCB板與傳送裝置中的傳送皮帶緊密接觸，有效增加PCB板與傳送裝置中傳送皮帶之間的摩擦系數，防止PCB板在傳送裝置中打滑，從而有效提升PCB板的傳送速度。

如圖3所示，所述壓輪軸25與壓料輪23之間設有軸承24，所述軸承24套設在壓輪軸25上，所述壓料輪23套設在軸承24上。在壓輪軸25與壓料輪23之間軸承24的設置，有效確保壓料輪23轉動穩定，進而確保壓料輪23平穩轉動對PCB板起到穩定的壓力，提升傳送速度。所述壓料輪23采用軟膠制成；或者所述壓料輪23上套設有采用軟膠材質制成的O型圈。壓料輪23采用軟膠制成或者在壓為上套設有采用軟膠制成的O型圈，有效確保壓料輪23在下壓PCB板時，PCB板不會被壓傷或刮傷，有效確保產品質量。

如圖3所示，所述壓料固定座10包括固定底座11、壓料轉軸13和壓輪固定座15，所述固定底座11通過第一緊固件12安裝在PCB軌道傳輸裝置上，所述壓輪固定座15的一端通過壓料轉軸13與固定底座11轉動連接，所述壓輪固定座15的另一端與壓料組件20轉動連接。壓料轉軸13的設置，用于微調壓料組件20中壓料輪23與傳送皮帶之間的距離，使壓料輪23與傳送皮帶間保持合適的距離，以確保壓料輪23能有效下壓PCB板，并給PCB板合適的下壓力，使PCB板的傳送平衡，有效提升傳送速度。所述壓料轉軸13上套設有扭簧14，所述扭簧14的一端與壓輪固定座15連接，另一端與固定底座11連接。扭簧14為微調距離的常見零部件，采用扭簧14設置在壓料轉軸13上，根據實際需要對壓輪固定座15進行高底微調，其原料來源豐富，成本低廉。

如圖3所示，所述固定底座11為U形底座，所述U形底座的一端設有缺口12，U形底座的另一端兩側板17外端設有傾斜部18。所述壓輪固定座15與固定底座11連接的一端底部兩側設有與U形底座兩側板17相配合的壓輪座側板19，所述壓輪座側板19和U形底座兩側板17上均設有與壓料轉軸13相配合的轉軸孔。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制；凡本行業的普通技術人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地實施本實用新型；但是，凡熟悉本專業的技術人員在不脫離本實用新型技術方案范圍內，可利用以上所揭示的技術內容而作出的些許更動、修飾與演變的等同變化，均為本實用新型的等效實施例；同時，凡依據本實用新型的實質技術對以上實施例所作的任何等同變化的更動、修飾與演變等，均仍屬于本實用新型的技術方案的保護范圍之內。