本實用新型屬于電梯配件領域，涉及一種新型電梯對重框架上梁結構。

背景技術：

現有電梯對重框架中，繩輪所在位置一般都在對重框架側梁上端平行位置，上梁的上部與側梁的上部處于同一高度，繩輪處在對重框架內部，被側梁和上梁包圍，這就造成對重框架上梁繩輪的裝配存在諸多困難，安裝工具與框架干涉，不方便安裝的情況；由于繩輪在側梁內側，占用了一部分安裝對重塊的空間，使得對重框架整體體積巨大，這就增加了生產和運輸的困難和成本；在電梯的安裝和維修中，被上梁和側梁包圍的繩輪，對于鋼絲繩的安裝、安裝后的維修、保養等都造成了一定的困難。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種便于安裝和維護保養的新型電梯對重框架上梁結構。

本實用新型解決其技術問題是采用以下技術方案實現的：

一種新型電梯對重框架上梁結構，包括：上梁、繩輪、繩輪卡板、側梁，所述的側梁為兩根平行相對設置在上梁的兩側，側梁頂部與上梁相連，所述的上梁為兩片凸字型板材，兩片上梁分別設置在兩根側梁頂部的前后兩面，所述的上梁具有一段垂直于上梁本體的凸出部，凸出部的外端設有繩輪孔，所述的繩輪安裝于兩片凸字型板材的凸出部之間，繩輪軸心處設有繩輪軸，繩輪軸通過繩輪卡板卡接在兩個繩輪孔中。

所述的上梁與側梁之間通過緊固件緊固。

本實用新型與現有技術相比具有顯著優點和有益效果：

此結構把繩輪凸出于整個對重框架上部，且不被側梁包圍，方便了鋼絲繩的安裝，安裝后的維修和保養；且新型電梯對重框架上梁結構為兩片凸字型板材，每塊上梁凸出部分為一體式，無緊固件緊固，簡化部件結構，減少安裝過程中的組裝步驟，易于安裝。由于此結構把繩輪凸出于整個對重框架上部，使得側梁長度相應減小，而配重塊的容量卻不變，做到了縮小對重框架的整體的體積，而對重框架的使用效果不變，從而降低了生產和運輸的困難和成本，也利于對重框架安裝后的維修、保養。

附圖說明

圖1為本實用新型中的凸字型結構上梁；

圖2為本實用新型使用狀態圖。

其中，1、上梁；2、側梁；3、繩輪軸；4、繩輪；5、繩輪卡板；6、緊固件，7、凸出部，8、繩輪孔。

具體實施方式

以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提供的具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。

如圖1、2所示：一種新型電梯對重框架上梁結構，包括：上梁1、繩輪4、繩輪卡板5、側梁2，所述的側梁2為兩根平行相對設置在上梁1的兩側，側梁2頂部與上梁1相連，所述的上梁1為兩片凸字型板材，兩片上梁分別設置在兩根側梁2頂部的前后兩面，所述的上梁1具有一段垂直于上梁本體的凸出部7，凸出部的外端設有繩輪孔8，所述的繩輪4安裝于兩片凸字型板材的凸出部7之間，繩輪軸心處設有繩輪軸3，繩輪軸通過繩輪卡板5卡接在兩個繩輪孔8中。

所述的上梁1與側梁2之間通過緊固件6緊固。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。